Se connecter

11-16-2003, 06:11 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ dimanche 16 novembre 2003, 17:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Il y a aussi plus d'inertie que sur un 4 cylindres, donc plus de poids de l'équipage mobile, 3200cm2 contre 1800 ça fait des pistons et des bielles bien plus lourdes Jap

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ouais enfin l'inertie sur les rapports longs, pour ce que ça joue

. En premiere je veux bien...à la rigueur 2è... mais au delà!!

Mc Fly · 11-16-2003, 09:35 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ dimanche 16 novembre 2003, 17:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ dimanche 16 novembre 2003, 17:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>c l'effet turbo qui favorise le couple</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ouais enfin le VR6 3.2 il a 300NM à 3200 TPM...</td></tr></table><span class='postcolor'>
Soit 20Nm de moins qu'un TDI 150...

<!--emo& Porte

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'>

manu5494 · 11-16-2003, 09:37 PM

moi j'aime bien ce TT V6 <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

dommage que çà soit si cher <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> , surtout pour une auto de 5 ans...

Mc Fly · 11-16-2003, 09:44 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ dimanche 16 novembre 2003, 16:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Jay @ dimanche 16 novembre 2003, 15:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>mais acheter une caisse pour ça ou mettre le prix fort pour ça, désolé ça va avec la noblesse c'est d'un autre temps <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'>
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Bah, en neuf, c'est clair que c'est cher... maintenant en occase, y a moyen d'avoir le beurre et l'argent du beurre Icon_biggrin

.</td></tr></table><span class='postcolor'>
J'espère que tu ne parles pas de la Oldsmobile là...

11-16-2003, 09:47 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mc Fly @ dimanche 16 novembre 2003, 20:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>J'espère que tu ne parles pas de la Oldsmobile là...</td></tr></table><span class='postcolor'>
Roll

Cylinderlover · 11-17-2003, 01:11 AM

J'ai eu une bmw 6 cylindres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'> qui m'a couté bien moins cher qu'une twingo neuve <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'> ...

alors, je crois pas que la question se pose. Pour un moteur essence, il faut au moins 6 cylindres (a la rigueur, 5 mais c'est pour etre sympa). S'il ya qqn qui trouve que ca consomme plus (c'est pas toujours le cas), alors il doit acheter un diesel.

Il est certain que quelqu'un qui aime la sonorité d'un moteur doit choisir plus que 4 cylindres. C'est de la noblesse d'un moteur, mais je vois pas en quoi ce serait d'un autre temps...
Perso, je prefere un 6 cylindres melodieux (qui normalement ne devrait pas se trainer de trop) qu'un 4pattes un peu plus performant...

11-17-2003, 01:17 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cylinderlover @ lundi 17 novembre 2003, 00:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>J'ai eu une bmw 6 cylindres <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'> qui m'a couté bien moins cher qu'une twingo neuve <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'> ...

alors, je crois pas que la question se pose. Pour un moteur essence, il faut au moins 6 cylindres (a la rigueur, 5 mais c'est pour etre sympa). S'il ya qqn qui trouve que ca consomme plus (c'est pas toujours le cas), alors il doit acheter un diesel.

Il est certain que quelqu'un qui aime la sonorité d'un moteur doit choisir plus que 4 cylindres. C'est de la noblesse d'un moteur, mais je vois pas en quoi ce serait d'un autre temps...
Perso, je prefere un 6 cylindres melodieux (qui normalement ne devrait pas se trainer de trop) qu'un 4pattes un peu plus performant...</td></tr></table><span class='postcolor'>
"soit vous roulez en 6 cylindres soit vous roulez en diesel"

telle est la Vérité, vers Laquelle Je vous conduirai, vils manants !

Roll

franchement t'as pas des trucs constructifs a dire plutot que tes vérités toutes faites? <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'>

Cylinderlover · 11-17-2003, 01:34 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (turbovet @ lundi 17 novembre 2003, 00:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>"soit vous roulez en 6 cylindres soit vous roulez en diesel"

telle est la Vérité, vers Laquelle Je vous conduirai, vils manants !

Roll

franchement t'as pas des trucs constructifs a dire plutot que tes vérités toutes faites? <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
ben, en fait, je crois qu'il faudra le repeter sans cesse pendant encore de longues années, car certains n'ont pas encore compris <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

MadMax_7 · 11-17-2003, 01:57 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cylinderlover @ lundi 17 novembre 2003, 00:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ben, en fait, je crois qu'il faudra le repeter sans cesse pendant encore de longues années, car certains n'ont pas encore compris <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
<!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

Trop fort ...

Futur Orgasmique ???

Cylinderlover · 11-17-2003, 02:07 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (MadMax_7 @ lundi 17 novembre 2003, 00:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cylinderlover @ lundi 17 novembre 2003, 00:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>ben, en fait, je crois qu'il faudra le repeter sans cesse pendant encore de longues années, car certains n'ont pas encore compris <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
<!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

Trop fort ...

Futur Orgasmique ???</td></tr></table><span class='postcolor'>
dans l'âme certainement depuis mon arrivée dans le forum...

Meme si je suis passé au diesel <!--emo& Cry

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'> mais je l'ai pas payée car voiture de fonction (ne crachons pas dans la soupe)mais ce n'est que partie remise pour un futur 6 ou 8 cylindres.

Avec encore beaucoup d'économie, il y aura une stingray ou une cobra dans le garage (que je dois aussi acheter)

MadMax_7 · 11-17-2003, 02:16 AM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif'> <!--emo& Alcolo

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/alcolo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='alcolo.gif'>

Toi, t'es mon pote ... Stingray + Cobra = paire gagnante !!!!!!

Verkäufer · 11-17-2003, 10:26 AM

Connaissant la R32, je suis persuadé que ce TT V6 doit procurer bien plus de sensation que le 1,8 T 225 cv.
Un son dément (on m´avait pas cru a l´époque <!--emo& Cry

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif'>

) et un couple camionesque, tout cela doit changer de la poussé réguliere du 1L8 T. Bien que le son du 225 cv soit bien sympa pour un 4 cylindre.
Personnellement je suis un Mantap convaincu, autant niveau conso que puissance. Love

***Florian*** · 11-17-2003, 10:30 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ lundi 17 novembre 2003, 09:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Connaissant la R32, je suis persuadé que ce TT V6 doit procurer bien plus de sensation que le 1,8 T 225 cv.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Là n'est pas difficile, compte tenu de l'ennui du 1.8T !

Verkäufer · 11-17-2003, 10:36 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ lundi 17 novembre 2003, 09:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ lundi 17 novembre 2003, 09:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Connaissant la R32, je suis persuadé que ce TT V6 doit procurer bien plus de sensation que le 1,8 T 225 cv.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Là n'est pas difficile, compte tenu de l'ennui du 1.8T !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Jap

11-17-2003, 10:50 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Cylinderlover @ lundi 17 novembre 2003, 01:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Avec encore beaucoup d'économie, il y aura une stingray ou une cobra dans le garage (que je dois aussi acheter)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Je ne peux qu'approuver... [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'>

Maintenant, une Corvette C3 est déjà un truc avec lequel on ne peut pas s'endormir sur la route

, alors une AC Cobra, j'ose même pas imaginer... <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'> <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'>

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler