Golf R32 DSG

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 14:21--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 14:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C´est pour ca que j´idealise un peu le FSI. C´est pas du tout une question de lobotomisation made by VW.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

ya de la marge entre idéaliser, et dire qu'avec le FSI, VW je te cite "met une longueur d'avance à tous ses concurrents"!!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Peut-etre qu´on en rediscute dans quelques année qui sait ????


<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tu sais, les plaquettes publicitaires, moi aussi je sais les lire, c'est ptete pas la peine de nous les recopier sur le forum. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Et qui va faire le taliban de service si j´arrete de dire la bonne parole sur le forum ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 14:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mardi 08 juillet 2003, 13:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 08 juillet 2003, 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->-Renault IDE
-Peugeot/Citroen HPI
-Mercedes 350SL
-Mitubishi GDI
-Alfa JTS

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca veut dire quoi HPI, GDI, JTS ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
JTS, c'est Jet Thrust Stoechiometric
Orthographe non garantie ...
HPI, j'imagine que c'est High Pressure Injection
GDI, ca doit etre Gasoline Direct Injection
IDE: Injection Directe d'Essence

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 13:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 14:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mardi 08 juillet 2003, 13:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 08 juillet 2003, 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->-Renault IDE
-Peugeot/Citroen HPI
-Mercedes 350SL
-Mitubishi GDI
-Alfa JTS

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca veut dire quoi HPI, GDI, JTS ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
JTS, c'est Jet Thrust Stoechiometric
Orthographe non garantie ...
HPI, j'imagine que c'est High Pressure Injection
GDI, ca doit etre Gasoline Direct Injection
IDE: Injection Directe d'Essence<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et ta future voiture sera une jts ou une diesel ?

Z´auront quoi comme moteur jts chez alfa dans 3 mois ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 14:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 14:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 13:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 14:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mardi 08 juillet 2003, 13:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 08 juillet 2003, 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->-Renault IDE
-Peugeot/Citroen HPI
-Mercedes 350SL
-Mitubishi GDI
-Alfa JTS

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca veut dire quoi HPI, GDI, JTS ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
JTS, c'est Jet Thrust Stoechiometric
Orthographe non garantie ...
HPI, j'imagine que c'est High Pressure Injection
GDI, ca doit etre Gasoline Direct Injection
IDE: Injection Directe d'Essence<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et ta future voiture sera une jts ou une diesel ?

Z´auront quoi comme moteur jts chez alfa dans 3 mois ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ma future sera une JTD.

Actuellement ils ont le 2.0 JTS 165ch.
Et très bientot: 1.6 JTS 130ch et 1.8 JTS 150ch.

[Glouba]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 13:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 13:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et ta future voiture sera une jts ou une diesel ?

Z´auront quoi comme moteur jts chez alfa dans 3 mois ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Y'a deja un 2.0 JTS. Dans 3 mois, d'apres ce que j'ai compris, tous les 4 cylindres essence Alfa passeront a l'injection directe...

Edit : barbecued <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> !

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 13:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 13:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 14:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 14:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 13:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 13:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 14:23--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Toine+mardi 08 juillet 2003, 13:11--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 08 juillet 2003, 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->-Renault IDE
-Peugeot/Citroen HPI
-Mercedes 350SL
-Mitubishi GDI
-Alfa JTS

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca veut dire quoi HPI, GDI, JTS ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
JTS, c'est Jet Thrust Stoechiometric
Orthographe non garantie ...
HPI, j'imagine que c'est High Pressure Injection
GDI, ca doit etre Gasoline Direct Injection
IDE: Injection Directe d'Essence<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et ta future voiture sera une jts ou une diesel ?

Z´auront quoi comme moteur jts chez alfa dans 3 mois ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ma future sera une JTD.

Actuellement ils ont le 2.0 JTS 165ch.
Et très bientot: 1.6 JTS 130ch et 1.8 JTS 150ch.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et ils vont tous les mettre sur la 147 et 156 ?
la 166 a droit elle aussi au 1,6 JTS ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo-->

[Saïrus]

<!--QuoteBegin--yanni'k+mardi 08 juillet 2003, 12:48--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (yanni'k @ mardi 08 juillet 2003, 12:48)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Saïrus+mardi 08 juillet 2003, 11:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Saïrus @ mardi 08 juillet 2003, 11:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Honnêtement, ca me fait bizarre de voir ca dans une sportive...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
BMW M3 SMG2, Ferrari 360 F1, 575 F1, Audi RS6, Mercedes AMG,...

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Idem sur la M3 et la RS6, l'efficacité est surement excellente, mais hormis sur les FéFé je trouve ca... frustrant !

[Guest]

La RS6 et la mercedes AMG n'ont pas une vraie boite séquentielle.
C'est une boite auto à convertisseur de couple calssique, otpimisée pour la vitesse de passage des rapports.
une tiptronic overclockée quoi ...

[Thunder]

<i>Le sujet est la boite DSG (et par extension les boites séquentielles, merci de ne pas faire les malins en jouant sur les mots) et non l'injection directe essence (cf thread consacré)</i>

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 13:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 13:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La RS6 et la mercedes AMG n'ont pas une vraie boite séquentielle.
C'est une boite auto à convertisseur de couple calssique, otpimisée pour la vitesse de passage des rapports.
une tiptronic overclockée quoi ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quelle est la definition exacte d´une boite séquentielle ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 15:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quelle est la definition exacte d´une boite séquentielle ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout simplement la possibilité de demander le rapport supérieur d'une pression, pareil pour le rapport inférieur.

En gros, +1 -1 quoi .

Par exemple, une boite de moto est une boite séquentielle.

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin--Toine+mardi 08 juillet 2003, 14:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 08 juillet 2003, 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 15:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quelle est la definition exacte d´une boite séquentielle ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout simplement la possibilité de demander le rapport supérieur d'une pression, pareil pour le rapport inférieur.

En gros, +1 -1 quoi .

Par exemple, une boite de moto est une boite séquentielle.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
donc les tiptronic sont séquentielles.

Mais alors quelle est le fonctionnement de la boite F1 de Ferrari ? et celle de la smg ?

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 15:07--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 15:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->donc les tiptronic sont séquentielles.

Mais alors quelle est le fonctionnement de la boite F1 de Ferrari ? et celle de la smg ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ce sont des boites manuelles, ou a été greffé un robot qui passe les vitesses à ta place.

Une tiptronic, c'est différent, c'est une boite automatique à convertisseur de couple normale, à laquelle tu ajoutes une possibilité de choisir les rapports à la main.

A l'utilisation, tiptro/smg se ressemblent en terme d'ergonomie, mais techniquement çà n'a rien à voir : la tiptro est moins performante, consomme plus.

[Guest]

<!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 15:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Bart+mardi 08 juillet 2003, 13:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Bart @ mardi 08 juillet 2003, 13:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La RS6 et la mercedes AMG n'ont pas une vraie boite séquentielle.
C'est une boite auto à convertisseur de couple calssique, otpimisée pour la vitesse de passage des rapports.
une tiptronic overclockée quoi ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Quelle est la definition exacte d´une boite séquentielle ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne voulais pas dire séquentielle mais séquentielle robotisée.
En gros c'est une boite manuelle avec un embrayage, mais cet embrayage est piloté électroniquement, ainsi que le changement des rapports.
Une tipronic n'est pas dans ce cas.

[icare]

<!--QuoteBegin--Toine+mardi 08 juillet 2003, 14:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mardi 08 juillet 2003, 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Verkaüfer+mardi 08 juillet 2003, 15:04--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Verkaüfer @ mardi 08 juillet 2003, 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Quelle est la definition exacte d´une boite séquentielle ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout simplement la possibilité de demander le rapport supérieur d'une pression, pareil pour le rapport inférieur.

En gros, +1 -1 quoi .

Par exemple, une boite de moto est une boite séquentielle.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Disons qu'une boite séquentielle se caractérise par l'impossibilité d'arriver à un rapport de boite avant d'avoir enclenché tous ceux qui précèdent...

Pour un informaticien, ce serait un peu comme les fichiers à accès direct ou séquentiel... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->