tiens j'ai changé le mien hier... bordel bonjour l'etat de crasse apres 20 000 bornes !!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
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Citation :tiens j'ai changé le mien hier... bordel bonjour l'etat de crasse apres 20 000 bornes !!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
t'as fait changer par seat ?
t'as changé toi même ? avec un filtre venant de chez seat ?
De toutes façons, c'est pas compliqué... TOUS les moteurs sont sensibles à l'état du filtre à air.
Turbos/atmos/essence/diesels.
Comme çà c'est réglé <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .
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