Z 1000

[Dams]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera. Maintenant ça n'en fait pas un mauvais moteur au contraire si il retrouve le caractère qu'il avait il y a encore 4-5 ans.

[SuperKawa]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera. Maintenant ça n'en fait pas un mauvais moteur au contraire si il retrouve le caractère qu'il avait il y a encore 4-5 ans.

l'age de la conception d'un moteur n'a jamais été un critère pour moi..... ce qui compte c'ets le résultat..... dans la réalité!!!! pour le caractère, en effet c'est regrettable de voir qu'ils semblent en perdre, mais les autres marques japonnaise n'en ont jamais eu :wink:

[900SS]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera.

Qu'est-ce qu'il va dire du moteur de la 1000 SS, derive du 900 SS, derive du Pantha <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ca n'empeche, on arrive a pourrir les japoniaises avec

[Dameustache]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera.

Qu'est-ce qu'il va dire du moteur de la 1000 SS, derive du 900 SS, derive du Pantha <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ca n'empeche, on arrive a pourrir les japoniaises avec

en ligne droite ça pouri les japonaise de puissance égale ?

[Pix]

a puissance egale, un bipatte a plus de couple car la puissance max est plus tot dans les revolutions moteur.

alors ouais, ca accelere plus a puissance egale... hum...je fais pas credible, mais physiquement ca se tient...enfin je crois. non?

[SuperKawa]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera.

Qu'est-ce qu'il va dire du moteur de la 1000 SS, derive du 900 SS, derive du Pantha <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ca n'empeche, on arrive a pourrir les japoniaises avec

en ligne droite ça pouri les japonaise de puissance égale ?

A puissance égale, les ducat n'ont vraiment pas à rougir face aux japonaise.....du moins pour ce que j'en ai vu.

[Dameustache]

en tout cas quand j ai éssayé la 999 , sur l autoroute en 100 cv tout les 2 j arrivai pas a le lacher.
en ligne droite bien sur :wink:

[900SS]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera.

Qu'est-ce qu'il va dire du moteur de la 1000 SS, derive du 900 SS, derive du Pantha <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ca n'empeche, on arrive a pourrir les japoniaises avec

en ligne droite ça pouri les japonaise de puissance égale ?

ben en ligne droite, avec mon bon vieux SS, je tiens le fazer de Ec qui fait bien 15 chevaux de plus ... mais c'est un 600

Mais la lgine droite, tu sais, desfois, ca me prends tellement la tete, je me calle a 120, je mets mons bras gauche sur le reservoir, la tete par dessus, et je roupille
Ceci dit, de puissance egale, je ne sais pas trop, et je m'en fou un peu. Du moment que je pourris dans les virages ... un p'tit freiage, hop, un p'tit ineter, hop, un p'tit exter a 160, hop hop

[SuperKawa]

en tout cas quand j ai éssayé la 999 , sur l autoroute en 100 cv tout les 2 j arrivai pas a le lacher.
en ligne droite bien sur :wink:

contre qui?
les motos bridée..... ça compte qu'à moitié car le bridage à des effet parfois très négatif. (et parfois pas)

[SuperKawa]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera.

Qu'est-ce qu'il va dire du moteur de la 1000 SS, derive du 900 SS, derive du Pantha <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ca n'empeche, on arrive a pourrir les japoniaises avec

en ligne droite ça pouri les japonaise de puissance égale ?

ben en ligne droite, avec mon bon vieux SS, je tiens le fazer de Ec qui fait bien 15 chevaux de plus ... mais c'est un 600

Mais la lgine droite, tu sais, desfois, ca me prends tellement la tete, je me calle a 120, je mets mons bras gauche sur le reservoir, la tete par dessus, et je roupille
Ceci dit, de puissance egale, je ne sais pas trop, et je m'en fou un peu. Du moment que je pourris dans les virages ... un p'tit freiage, hop, un p'tit ineter, hop, un p'tit exter a 160, hop hop

A puissance égale.....faudrait que tu joues avec les bandits...... mais moi je veux bien parrier!!!!!!

[Dameustache]

je prenais l exemple de la ligne droite puisque c est le meilleur moyen de comparer les moteurs puisque l on parle de ça !

[900SS]

Reste à confirmer ce que tu dis.
Pour le moteur du Z1000 c'est quand même rien d'autre que celui de la ZX9R réalésé qui a 10 ans... Question modernité on repassera.

Qu'est-ce qu'il va dire du moteur de la 1000 SS, derive du 900 SS, derive du Pantha <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> Ca n'empeche, on arrive a pourrir les japoniaises avec

en ligne droite ça pouri les japonaise de puissance égale ?

ben en ligne droite, avec mon bon vieux SS, je tiens le fazer de Ec qui fait bien 15 chevaux de plus ... mais c'est un 600

Mais la lgine droite, tu sais, desfois, ca me prends tellement la tete, je me calle a 120, je mets mons bras gauche sur le reservoir, la tete par dessus, et je roupille
Ceci dit, de puissance egale, je ne sais pas trop, et je m'en fou un peu. Du moment que je pourris dans les virages ... un p'tit freiage, hop, un p'tit ineter, hop, un p'tit exter a 160, hop hop

A puissance égale.....faudrait que tu joues avec les bandits...... mais moi je veux bien parrier!!!!!!

ben j'ai deja fait un test contre un 600 Bandit. Donc on etait a 2 sur le SS, lui tout seul. Jusqu'a 150, il arrivait tant bien que mal a suivre, et apres, je passais la 5, il etait foutu

[900SS]

Perso, je trouve que ducat' a fait des progres tres nets en termes d'efficacite moteur ces dernier temps. Comme quoi, un moteur bien optimise, base sur un bon existant, qui evolue intelligement, peut donner qqchose de tres bien .Exemple pour la 999 qui n'est autre qu'un moteur de 888 evolue ... :wink:

[Dameustache]

c est plus puissant qu une 600 bandit un 900 ss , non ?

[SuperKawa]

c est plus puissant qu une 600 bandit un 900 ss , non ?

sur le papier....pas vraiment...... :-? celui de 900SS n'est même pas donné pour 80Cv je crois?