Encore un mystère de plus concernant le 1L8T...

[lexus]

faudrait aussi savoir selon quelle norme cette puissance est donnee; DIN CEE SAE voir JIL?!! tout ca donne des puissances variables de plus ou moins 10ch!
L'indice d'octane devrait sur un moteur hitech etre auto corrige (cf c'est comme ca chez volvo et saab en tout cas) par l'electronique moteur...

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->L'indice d'octane devrait sur un moteur hitech etre auto corrige (cf c'est comme ca chez volvo et saab en tout cas) par l'electronique moteur...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il peut s'adapter pour passer du SP 98 au SP 95 (avec tout de même une légère perte de perfos).

Mais passer du SP95 au SP87 "regular" américain...

[yannou]

le regular c'est du SP 87
quels radins les ricains....

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le regular c'est du SP 87
quels radins les ricains.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

à 2F le litre, ils vont pas faire les difficiles...

[vincentd]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->le regular c'est du SP 87
quels radins les ricains.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
à 2F le litre, ils vont pas faire les difficiles...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Clair ! Surtout que les V8 Vortec et compagnie ils sont pas trop exigeants ! Chuis sur que ça tourne avec un peu d'alcool de bois !

[yannou]

c'est clair...
c'est étrange d'ailleurs que leur indice d'octane soit si peu élevé...
c'est quoi l'indice le plus élevé ???

[Basi68]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Je crois que c'est assez courant les moulins dégonflés pour l'Amérique du Nrord <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je crois que le SP américain a un indice d'octane plus faible que le français, ceci pouvant expliquer cela...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vincent a raison, c'est sans doute lié à l'indice d'octane du super la-bas. Peut être fonctionne t'il avec l'essence "pauvre" en octane disponible là bas ?
Si je me souviens, c'est du regular, que cela s'appele.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui effectivement, en plus de cela dans certains états (la Californie notamment) les normes anti-pollutions sont très drastiques.

[Gracus]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->c'est clair...
c'est étrange d'ailleurs que leur indice d'octane soit si peu élevé...
c'est quoi l'indice le plus élevé ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La 100 LL pour les avions.

[Damon]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le regular c'est du SP 87
quels radins les ricains.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca dépend...
Pour moi, en Californie, le galon était à $2 en 2000, donc ca commence à faire du 4F/L environ....
Par contre, j'adore leur systeme de pompe, tu as un cache qui empeche les gaz de remonter. Tres pratique !

[Guest]

c connu dedpuis super longtemps, il etait deja dispo sur l'ancienne en fin de vie, c'est un 1,8T 180ch qui a pris 10ch dans la tronche pour la depollution US (normes Floride).

[Mc Fly]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->le regular c'est du SP 87
quels radins les ricains.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

à 2F le litre, ils vont pas faire les difficiles...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

et vu combien biuffent leurs moteurs locaux ...

[John Wayne]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->le regular c'est du SP 87
quels radins les ricains.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hey, t'est généreux, cela descend parfois à 83!!!

[Mc Fly]

Il faut de la quantité pour les grios V8, pas de la qualité !

[yannou]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->c'est clair...
c'est étrange d'ailleurs que leur indice d'octane soit si peu élevé...
c'est quoi l'indice le plus élevé ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La 100 LL pour les avions.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
et sinon en carburant que tu trouves à la premiere pompe venue ???
y'a pas différents octanes comme en france ?? (j'avoue y etre allé, mais ne pas trop m'en etre soucié... )

[John Wayne]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->et sinon en carburant que tu trouves à la premiere pompe venue ???
y'a pas différents octanes comme en france ?? (j'avoue y etre allé, mais ne pas trop m'en etre soucié... )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ben si t'as de la chance, tu trouves du 91 ou même du 93.

mais normalement, c'est "bronze, argent ou or" 83, 85, 89...