Mecacyl

[lololebargeot]

<!--QuoteBegin--Ted_7+mercredi 04 juin 2003, 10:47--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ted_7 @ mercredi 04 juin 2003, 10:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ce qui m'intéresse surtout c'est le mode "préservation" du moteur !
Merci pour vos réponses <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
dur à dire!
mais sache qu'au webclub, bon nombre de subs sont préparées, et celles qui ont du mécacyl n'ont pas encore pêté!

[Clint E.]

Des preuves irréfutables qu'on vous dit

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
La constatation de millions d'utilisateurs est clairement relatée par la presse:

"Ça marche mieux qu'un neuf, c'est clair, et le  kilométrage n'a rien à voir c'est vrai, c'est impressionnant !",

"Un moteur diesel qui ronronne tout feutré et qui accelère comme un essence, ce n'était pas pensable  avant que le MECACYL n'existe".
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

[Aramis]

<!--QuoteBegin--CC+mercredi 04 juin 2003, 11:05--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (CC @ mercredi 04 juin 2003, 11:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors quelqu'un a deja teste avec un vanos, v-tec, variocam? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vois pas en quoi ca changerait quelque chose l'huile etant toujours utilisée comme fluide de poussée...

Mon experience apres 2 vidanges moteur + boite sur 1764 16s rino à poussoirs hydrauliques:

-nettement moins de bruit à priori +efficace sur un R4 que sur un V6 de ce coté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--> Toine
-1.5l-2l de moins au cent
-moins d'inertie pour le moteur à grimper dans les tours, le celebre trou de 3000 à 4000 du 1.8 16s s'en trouve pas mal gommé
-usure limitée??? on verra quand je serais à + de 300000 aujourd'hui j'ai que 107000....
-boite devenue tres douces et silencieuses...
-pollution?? on verra au prochain CT

inconvenient quasiement plus de frein moteur

[Guest]

Pour moi, les effets sont qd meme pas mal plus limités, vu que j'utilise en plus des huiles basse conso (type 5W30) ... en gros, 1/2L au cent et une boite plus docile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--> .

[lololebargeot]

<!--QuoteBegin--manu5494+mercredi 04 juin 2003, 10:53--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (manu5494 @ mercredi 04 juin 2003, 10:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--lololebargeot+mercredi 04 juin 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lololebargeot @ mercredi 04 juin 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'en met aussi dans mon a3 tdi 130... et c'est peut être grâce à ça que j'ai fait 2 pleins à 4.8l de moyenne!  :o<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu sais c'est pas un miracle

quand j'avais mon A3 TDI 130, j'ai fait très souvent ce style de conso: 4.7 - 4.8 - 4.9l / 100 km en mode économyrun à 100-110 en 6è sur autoroute périurbaine près de paris...
et pourtant j'avais pas de mécamachin <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les 4.8l/100 de moyenne c'est sur un trajet france-italie-france par le col du lautaret +un petit peu d'autoroute+ route de montagne + ville... ce qui est très différent de l'autoroute!

d'ailleurs 4.8l à 110 c'est beaucoup sur un tdi 130... car à 150 compteur en vitesse stabilisée avec la clim, ça donne 4.5l/5.0l au 100 en instantané! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Puissance moyenne 4 Temps minimale : +4% à +6%,

Couple moyen en 4 Temps : +4% à + 6%,

Mise au couple : 300T (diesel) à 400T (essence et 2 temps) plus bas,

Accelérations : +10%.

La modification du couple Beau de Rochas avec MECACYL peut déconcerter les ingénieurs
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin--Clint E.+mercredi 04 juin 2003, 12:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Clint E. @ mercredi 04 juin 2003, 12:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Puissance moyenne 4 Temps minimale : +4% à +6%,

Couple moyen en 4 Temps : +4% à + 6%,

Mise au couple : 300T (diesel) à 400T (essence et 2 temps) plus bas,

Accelérations : +10%.

La modification du couple Beau de Rochas avec MECACYL peut déconcerter les ingénieurs
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait, quand je conseille le mécacyl, j'évite d'indiquer le site :sweat:

[lololebargeot]

<!--QuoteBegin--CC+mercredi 04 juin 2003, 10:54--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (CC @ mercredi 04 juin 2003, 10:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--lololebargeot+mercredi 04 juin 2003, 11:31--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lololebargeot @ mercredi 04 juin 2003, 11:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->j'en met aussi dans mon a3 tdi 130... et c'est peut être grâce à ça que j'ai fait 2 pleins à 4.8l de moyenne!  :o<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ptet pour ca que poivre avait des soucis avec sa defunte S16...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
je vais essayer de la passer bientôt au banc pour voir... on verra si la puissance et le couple sont anormaux... si oui, on pourra surement imputer la différence à mécacyl... à voir

[Clint E.]

<!--QuoteBegin--Toine+mercredi 04 juin 2003, 11:22--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 04 juin 2003, 11:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour moi, les effets sont qd meme pas mal plus limités, vu que j'utilise en plus des huiles basse conso (type 5W30) ... en gros, 1/2L au cent et une boite plus docile <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif'><!--endemo--> .<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca vaut vraiment le coup de gagner encore 1/2L / 100km avec un flacon de 25 Euros tous les 12000km ? A moins de vouloir faire minimum + de 300Mkm avec sa titine, vois pas trop l'interêt...

[Guest]

<!--QuoteBegin--Clint E.+mercredi 04 juin 2003, 12:28--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Clint E. @ mercredi 04 juin 2003, 12:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ca vaut vraiment le coup de gagner encore 1/2L / 100km avec un flacon de 25 Euros tous les 12000km ? A moins de vouloir faire minimum + de 300Mkm avec sa titine, vois pas trop l'interêt...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bin... tu gagnes 70 euros, avec un peu plus de couple moteur, et surtout tu passes moins souvent à la pompe... perso, passer à la pompe, çà me pompe l'air .

[Clint E.]

<!--QuoteBegin--Toine+mercredi 04 juin 2003, 11:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ mercredi 04 juin 2003, 11:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Clint E.+mercredi 04 juin 2003, 12:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Clint E. @ mercredi 04 juin 2003, 12:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Puissance moyenne 4 Temps minimale : +4% à +6%,

Couple moyen en 4 Temps : +4% à + 6%,

Mise au couple : 300T (diesel) à 400T (essence et 2 temps) plus bas,

Accelérations : +10%.

La modification du couple Beau de Rochas avec MECACYL peut déconcerter les ingénieurs
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En fait, quand je conseille le mécacyl, j'évite d'indiquer le site :sweat:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

J'ai pas d'à prioris, comme sur beaucoup de choses en fait, faut essayer d'abord avant d'émettre une critique sur le produit.

[Disciple1]

comment ca se comporte avec une huile qui est mis a rude epreuve (au hasard qui sert a lubrifier les palliers d'un turbo Garett T2 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> )

[Guest]

<!--QuoteBegin--Disciple1+mercredi 04 juin 2003, 12:40--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Disciple1 @ mercredi 04 juin 2003, 12:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->comment ca se comporte avec une huile qui est mis a rude epreuve (au hasard qui sert a lubrifier les palliers d'un turbo Garett T2 ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'><!--endemo--> )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es pas au courant qu'il y a un gros turbo sur une impreza?

[Guest]

1 à 2 litres au cent sur un R4 2l ??? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo-->
La vache, t'as pris des mesures precises Aramis?? (pas de polémiques je me renseigne c'est tout)...

[Ted_7]

Pas distribué en Belgique apparemment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

On trouve ça dans quels magasins en France ? Norauto ?