Speed Triple - The Topic !
#46
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Imaginez l'éréction à chaque ouverture de la porte du garage quand vous voyez une moto qui vous fait rever  
Peut être un bon coup d'achat passion ça peut pas faire de mal...  Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

he oui je vois bien ce que tu veux dire par là Jap
dans environ 2 semaines c'est le r1 :wink:
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#47
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->he oui je vois bien ce que tu veux dire par là Jap  
dans environ 2 semaines c'est le r1 :wink:<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


pffff vantard W
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#48
Fesses Dents
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#49
prout W
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#50
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça coûte pas horriblement cher en entretien et en pièces détachées cette bécane ??
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un peu oui. C'est pour ça que dans une optique de rouler bcp avec ça le fait pas, mais si je continue à rouler assez peu comme aujourd'hui parce que je suis bloqué par la thune c'est un bon choix. Certes les révisions sont chéres mais si j'en fais une par an c'est pas grave... Coucou
Coureur de terrasses...
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#51
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça coûte pas horriblement cher en entretien et en pièces détachées cette bécane ??
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un peu oui. C'est pour ça que dans une optique de rouler bcp avec ça le fait pas, mais si je continue à rouler assez peu comme aujourd'hui parce que je suis bloqué par la thune c'est un bon choix. Certes les révisions sont chéres mais si j'en fais une par an c'est pas grave... Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Mouais, donc avec mes 13.000 km par an, ça le fait pas quoi :-?
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#52
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça coûte pas horriblement cher en entretien et en pièces détachées cette bécane ??
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un peu oui. C'est pour ça que dans une optique de rouler bcp avec ça le fait pas, mais si je continue à rouler assez peu comme aujourd'hui parce que je suis bloqué par la thune c'est un bon choix. Certes les révisions sont chéres mais si j'en fais une par an c'est pas grave... Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et oui c'est bien pour ça que je vais me remetre au 125 pour aller au boulot ca m'evitera 10 000kms/an avec le r1.
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#53
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça coûte pas horriblement cher en entretien et en pièces détachées cette bécane ??
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un peu oui. C'est pour ça que dans une optique de rouler bcp avec ça le fait pas, mais si je continue à rouler assez peu comme aujourd'hui parce que je suis bloqué par la thune c'est un bon choix. Certes les révisions sont chéres mais si j'en fais une par an c'est pas grave... Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Mouais, donc avec mes 13.000 km par an, ça le fait pas quoi :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bah si c'es tres bien. Coucou
Coureur de terrasses...
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#54
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça coûte pas horriblement cher en entretien et en pièces détachées cette bécane ??
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un peu oui. C'est pour ça que dans une optique de rouler bcp avec ça le fait pas, mais si je continue à rouler assez peu comme aujourd'hui parce que je suis bloqué par la thune c'est un bon choix. Certes les révisions sont chéres mais si j'en fais une par an c'est pas grave... Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Mouais, donc avec mes 13.000 km par an, ça le fait pas quoi :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bah si c'es tres bien. Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ah, alors ça devient intéressant <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
Au dessus de combien de km tu penses que ça devient cher ??
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#55
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ça coûte pas horriblement cher en entretien et en pièces détachées cette bécane ??
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un peu oui. C'est pour ça que dans une optique de rouler bcp avec ça le fait pas, mais si je continue à rouler assez peu comme aujourd'hui parce que je suis bloqué par la thune c'est un bon choix. Certes les révisions sont chéres mais si j'en fais une par an c'est pas grave... Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Mouais, donc avec mes 13.000 km par an, ça le fait pas quoi :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Bah si c'es tres bien. Coucou<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ah, alors ça devient intéressant <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
Au dessus de combien de km tu penses que ça devient cher ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

20 000 kms apres c'est la mort.
Coureur de terrasses...
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#56
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->20 000 kms apres c'est la mort.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


ah ok, j'ai de la marge alors :wink:
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#57
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
ah, alors ça devient intéressant  :D  
Au dessus de combien de km tu penses que ça devient cher ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

20 000 kms apres c'est la mort.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

ça dépend de la meule, un 996, au dessus de 4000/an t'es déja enterré. W Humour
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
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#58
Ben le problème des Triumph c'est surtout la revente...
[Image: signature.gif]
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#59
Ben la revente peut poser probleme c'est un fait, mais pas avec une speed triple <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
une sprint RS par contre je dis pas...
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#60
Allez je poste une foto de la speed version 2003 en grise.
vous noterez les stickers en options <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->

[Image: aaj.sized.jpg]
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