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Inscription : Feb 2002
Les caractéristiques se resument en 2 chiffres :
De 0 à 100 km/h : 14''7. 1000 m départ arrêté : 36''1.
A ce niveau là ca commence presque a être dangereux !
L'article ici :
http://www.argusauto.com/pages/editorial/i...b=5&IDArt=63320
Et la photo en action qui va bien avec !
(qui a dit que ca virait a plat !!!!)
Ou est le probleme ?
Il existe des versions plus puissantes, donc personne de force à l'acheter ...
Pourtant, elle va se vendre, preuve que ca convient à certains.
En tout cas, difficile de voyager si bon marché dans un tel confort...c'est le seul avantage de cette voiture..
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Inscription : Jan 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
http://62.160.235.162/images/images/71008i.jpg<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Argh ! Citroën a défiguré la jolie console centrale de la C5 par adjonction de vrai faux aluminium ...
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les caractéristiques se resument en 2 chiffres :
De 0 à 100 km/h : 14''7. 1000 m départ arrêté : 36''1.
A ce niveau là ca commence presque a être dangereux !
L'article ici :
http://www.argusauto.com/pages/editorial/i...b=5&IDArt=63320
Et la photo en action qui va bien avec !
(qui a dit que ca virait a plat !!!!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est celle avec la balle de tennis sur l'attache caravanne ?
Ok je sors !!
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En tout cas, difficile de voyager si bon marché dans un tel confort...c'est le seul avantage de cette voiture..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca s'appelle un prix d'appel!!! Toutes les marques le font, y compris Audi/BMW/Mercedes. Sauf que là au moins, le prix est vraiment raisonnable.
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca s'appelle un prix d'appel!!! Toutes les marques le font, y compris Audi/BMW/Mercedes. Sauf que là au moins, le prix est vraiment raisonnable.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
![[Image: arf.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif)
En plus tu veux dire que certains sont prêts à acheter une C5 même sans moteur !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Yen a bien qui achètent des 316Ti comme coupé compact sportif... ya un moteur là dedans
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
??
![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
t'es ouf toi !
Un moteur BMW ça marche toujours !
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(qui a dit que ca virait a plat !!!!)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il s'agit du modèle avec la suspension de base donc sans flexibilité et amortissement variables....
PS : Cette voiture n'a jamais eu la prétention de faire le grand prix du feu rouge ....
PS 2 : Il y a des couillons qui respectent les limitations de vitesses (50, 90, 110, 130) et qui n'en ont rien à taper des perfs ....
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS 2 : Il y a des couillons qui respectent les limitations de vitesses (50, 90, 110, 130) et qui n'en ont rien à taper des perfs ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca peut atteindre les 130 ?
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->PS 2 : Il y a des couillons qui respectent les limitations de vitesses (50, 90, 110, 130) et qui n'en ont rien à taper des perfs ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ah c'est pour ça alors qu'il font la C5 !