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Le mieux est surement de faire confiance aux juges qui ont vus les relevés de télémétrie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Voici les commentaires de l'un d'entre eux :
<i>« Nous ne savons pas si la totalité de la manœuvre était volontaire, mais à cet endroit précis à ce moment précis il n’a pas agi comme durant tout le week-end : il a freiné plus de 50% plus fort que lors de ses autres tours. Il a ensuite contrebraqué de manière pathétique et inutile sur 5 mètres, jusqu’à ce qu’il n’ait plus aucune chance de prendre le virage normalement. Il a perdu le contrôle de sa voiture à 16km/h, ce qui est totalement injustifiable ! »</i> révèle Verdegay, chiffres à l’appui, en levant une grosse partie du voile entourant cette ténébreuse et triste affaire.
<i>« Le moteur a calé parce qu’il le voulait bien, en laissant s’écouler suffisamment de temps avant de débrayer. L’excuse selon laquelle il n’a pas engagé la marche arrière car il y avait du trafic n’est pas logique. »</i>
CQFD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Donc en jouant l'avocat du diable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
<i> "Nous ne savons pas si la totalité de la manœuvre était volontaire, mais ..."</i>, ce qui laisse penser qu'il peut néanmoins rester une part plus ou moins importante d'involontaire dont il faut déterminer la part
Finalement ... dans le doute, on préfère sanctionner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Allez, c'est juste pour remettre 2 jetons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] on ne saura jamais la vérité, bien qu'on puisse la supposer... Je pense que Schum est le seul à savoir, tout le reste n'est que supposition variant selon la sensibilité de chacun.
Si c'est fait exprès, il est sanctionné, .... normal, c'est bête et dangereux
Si c'est pas fait exprès, il est sanctionné pour gêne occasionnée , la sanction devient lourde, mais aurait-il mieux fait pour autant, on ne sait pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Et l'année n'est pas terminée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] , il nous a habitué à des belles remontées en quelques année, et 21 point,s c'est peut-être beaucoup, mais tout reste possible
<!--quoteo(pid=2130777875:date=30.05.2006 à 11:57:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 30.05.2006 à 11:57) [snapback]2130777875[/snapback]<!--quotec-->
Donc en jouant l'avocat du diable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
<i> "Nous ne savons pas si la totalité de la manœuvre était volontaire, mais ..."</i>, ce qui laisse penser qu'il peut néanmoins rester une part plus ou moins importante d'involontaire dont il faut déterminer la part
Finalement ... dans le doute, on préfère sanctionner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Non, non, ce n'est pas "dans le doute, on préfère sanctionner". Le commissaire dit "nous ne savons pas si la totalité de la manoevre était volontaire". Ce qui laisse clairement entendre qu'une partie, au moins, de la manoeuvre l'était. Et c'est le fait que la manoeuvre de Schumi soit, au moins pour partie, volontaire, qui justifie la sanction.
Il n'est donc nullement question de doute dans le raisonnement des commissaires. Ils n'ont au contraire aucun doute sur le fait que la manoeuvre était, pour une part au moins, volontaire.
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Inscription : May 2003
<!--quoteo(pid=2130777875:date=30.05.2006 à 11:57:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 30.05.2006 à 11:57) [snapback]2130777875[/snapback]<!--quotec--> Donc en jouant l'avocat du diable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
<i> "Nous ne savons pas si la totalité de la manœuvre était volontaire, mais ..."</i>, ce qui laisse penser qu'il peut néanmoins rester une part plus ou moins importante d'involontaire dont il faut déterminer la part
Finalement ... dans le doute, on préfère sanctionner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Allez, c'est juste pour remettre 2 jetons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] on ne saura jamais la vérité, bien qu'on puisse la supposer... Je pense que Schum est le seul à savoir, tout le reste n'est que supposition variant selon la sensibilité de chacun.
Si c'est fait exprès, il est sanctionné, .... normal, c'est bête et dangereux
Si c'est pas fait exprès, il est sanctionné pour gêne occasionnée , la sanction devient lourde, mais aurait-il mieux fait pour autant, on ne sait pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Et l'année n'est pas terminée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] , il nous a habitué à des belles remontées en quelques année, et 21 point,s c'est peut-être beaucoup, mais tout reste possible <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mouais... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
"il a contrebraqué de manière pathétique et inutile"
"il a perdu le contrôle à 16 km/h"
"le moteur a calé parce qu'il le voulait bien"
C'est peut-être pas fait exprès, mais disons qu'on l'a connu meilleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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certesn on peut aussi voir ça comme ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Un peu l'idée du verre à moitié plein ou de la poule et de l'oeuf. Et il semble néanmoins, que la partie "volontaire" soit relativement proche du départ de l'action, d'après la description du juge. Auquel cas, on peut comprendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=2130777888:date=30.05.2006 à 12:08:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 30.05.2006 à 12:08) [snapback]2130777888[/snapback]<!--quotec-->
certesn on peut aussi voir ça comme ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Moi ca m'inquiète beaucoup ce relevé télémétrique.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Parce que si ce n'est pas fait exprès, perdre le controle de son auto à 16 km/h et caler betement dans un virage comme le vulgum pecum au volant de l'auto école, ce sont les signes des premières et sournoises atteintes de l'age. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
La retraite d'office devrait etre prononçée par la FIA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Après tout, ils en ont bien viré un au profit de Montagny pour insuffisance au volant cette année [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Mais fort heureusement pour les aficionados, leur pilote a miraculeusement retrouvé toutes ses facultés, pour ne pas dire plus, ensuite. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Quel grand comédien finalement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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05-30-2006, 08:07 PM
(Modification du message : 05-30-2006, 08:09 PM par abcdrepie.)
16km/h? le virage se passe à + de 50...les 16km/h doivent correspondre au braquage final, lorsqu'il essaye d'eviter le rail...
de toute facon des erreurs betes comme ca, il y en a pas mal : tete à queue sous voiture de sécu, boquage de roue et crash (schumi à monaco en 2004 ou 2005?), collision avec le muret en entrant au stand (coulthard en 199?)...
@hugues : 21 c'est rien...avec l'ancien bareme. aujourdhui il faut etre régulier pour esperer etre champion du monde, et quelques coups d'eclat ne suffisent pas. renault semble hyper régulier, ferrari est encore un peu fragile
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