Mégane Iii Ou 308 ?
#61
<!--quoteo(pid=21837266:date=15.10.2008 à 11:17:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 15.10.2008 à 11:17) [snapback]21837266[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837258:date=15.10.2008 à 11:02:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE(oliv @ 15.10.2008 à 11:02) [snapback]21837258[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837214:date=15.10.2008 à 09:36:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE(vinsouille @ 15.10.2008 à 09:36) [snapback]21837214[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837157:date=14.10.2008 à 22:53:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>QUOTE(Dax Rush 2 @ 14.10.2008 à 22:53) [snapback]21837157[/snapback]<!--quotec-->La France vieillit, normal que les français plébiscite les Citrons......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair, y'a qu'a voir le nombre de forumiste qui ont dépassé les 40 piges ici [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Putain encore 4 ans a tiré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] ...heureusement que je fais pas mon age [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] mais vous êtes une bande de vieillard ma parole, et c'est moi qui roule en Citroen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

T as raison c peut etre ca la raison, plus tu vieillis, plus tu detestes citroen, histoire de te prouver a toi meme que t es pas vieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Répondre
#62
<!--quoteo(pid=21837277:date=15.10.2008 à 11:33:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 15.10.2008 à 11:33) [snapback]21837277[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837266:date=15.10.2008 à 11:17:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 15.10.2008 à 11:17) [snapback]21837266[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837258:date=15.10.2008 à 11:02:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 15.10.2008 à 11:02) [snapback]21837258[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837214:date=15.10.2008 à 09:36:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 15.10.2008 à 09:36) [snapback]21837214[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837157:date=14.10.2008 à 22:53:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 14.10.2008 à 22:53) [snapback]21837157[/snapback]<!--quotec-->La France vieillit, normal que les français plébiscite les Citrons......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair, y'a qu'a voir le nombre de forumiste qui ont dépassé les 40 piges ici [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Putain encore 4 ans a tiré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] ...heureusement que je fais pas mon age [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] mais vous êtes une bande de vieillard ma parole, et c'est moi qui roule en Citroen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

T as raison c peut etre ca la raison, plus tu vieillis, plus tu detestes citroen, histoire de te prouver a toi meme que t es pas vieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

... et du coup, tu t'achètes une Mercedes CLK pour flamber [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
Répondre
#63
<!--quoteo(pid=21837262:date=15.10.2008 à 11:11:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 15.10.2008 à 11:11) [snapback]21837262[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837261:date=15.10.2008 à 11:08:name=véssisse)--><div class='quotetop'>CITATION(véssisse @ 15.10.2008 à 11:08) [snapback]21837261[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21837257:date=15.10.2008 à 11:01:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 15.10.2008 à 11:01) [snapback]21837257[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21836984:date=14.10.2008 à 17:14:name=véssisse)--><div class='quotetop'>CITATION(véssisse @ 14.10.2008 à 17:14) [snapback]21836984[/snapback]<!--quotec-->C'est quand même bizarre cette histoire d'inconfort dans la 308 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
je n'ai pas du tout ce ressenti dans la mienne.
Je viens pourtant d'une renault au confort avéré et bien que ce soit plus ferme, rien d'incofortable au contraire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca c parce que t as pas encore fait la grosse revision.... pour voir que tes suspat sont deja morte et qu elles ne fonctionnent que sur les ressort.... c ca quand on devient vieux on attaque plus donc on se rend compte de rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Vieux ? hopital/charité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
J'espère pour eux qu'il n'y a pas de soucis sinon...
Moi j'attaque rarement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C vrai vu l'etat des pneux de la cat ca doit etre vrai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Bon vivement l'ete que tu me fasse faire enfin un tour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Pour la 308, soit content tu as peut etre un modele unique, la seule 308 confortable..vont se battre le jour ou tu le revendra..
Pis verfie bien l usure de tes pneu arriere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Pour la C4, je vote vainqueur la 308 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] , rien qu tableau de bord la C4 a de sacres ride je trouve, mais ca reste subjectif...je le reconnais...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

En même temps les pneus de la Cat ne s'usent que si je m'en sert et vu le temps magnifique que l'on a eu ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Et c'est pas faute de t'avoir proposé une tite balade en baignoire à rivet mais tu as peut être peur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Pour le confort, tu l'essayeras et tu me donneras ton avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
Répondre
#64
Pour la 308, ma douce l'a trouvée inconfortable, mais pour mémoire on a une Laguna Initiale aux sièges en cuir et à l'amortissement plutôt typé "papy"... Donc forcément ça influence les impressions ressenties.

Personnellement je ne l'ai pas trouvée inconfortable. Par contre on ne peut pas nier une certaine sécheresse dans la répercution des irrégularités du revêtement ! De ce point de vue, je trouve la 308 assez germanique... et point de vue mobilier intérieur, par certains aspects le TDB me fait fortement penser à celui du TT avec ses aérateurs circulaires chromés !
Répondre
#65
<!--quoteo(pid=21837297:date=15.10.2008 à 12:12:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 15.10.2008 à 12:12) [snapback]21837297[/snapback]<!--quotec-->Pour la 308, ma douce l'a trouvée inconfortable, mais pour mémoire on a une Laguna Initiale aux sièges en cuir et à l'amortissement plutôt typé "papy"... Donc forcément ça influence les impressions ressenties.

Personnellement je ne l'ai pas trouvée inconfortable. Par contre on ne peut pas nier une certaine sécheresse dans la répercution des irrégularités du revêtement ! De ce point de vue, je trouve la 308 assez germanique... et point de vue mobilier intérieur, par certains aspects le TDB me fait fortement penser à celui du TT avec ses aérateurs circulaires chromés !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben c un peu la nouvelle mode des francaise... pompe sur les teutonnes...sauf renault qui pompe sur personne [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Répondre
#66
Ouaip... ils devraient aussi un peu pomper les standards de finition, parce que quitte à avoir une voiture virilement suspendue, je préfère acheter une Golf et avoir une finition digne de ce nom ! Sur la 308, il y a eu des progrès... sur le haut tableau de bord. Mais dès qu'on baisse les yeux ou qu'on regarde autour des sièges, ça fait peur. Là dessus, les allemands ont 2 longueurs d'avance sur les français selon moi.
Répondre
#67
<!--quoteo(pid=21837333:date=15.10.2008 à 14:01:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 15.10.2008 à 14:01) [snapback]21837333[/snapback]<!--quotec-->Ouaip... ils devraient aussi un peu pomper les standards de finition, parce que quitte à avoir une voiture virilement suspendue, je préfère acheter une Golf et avoir une finition digne de ce nom ! Sur la 308, il y a eu des progrès... sur le haut tableau de bord. Mais dès qu'on baisse les yeux ou qu'on regarde autour des sièges, ça fait peur. Là dessus, les allemands ont 2 longueurs d'avance sur les français selon moi.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C d'ailleurs ce qui va sauver la golf au meme prix que la 308.
Ceci etant renault n a plus rien a envier au allemandes sur ce point... et je trouve meme la marque en avance sur peugeot, Citroen sur ce point egallement...

La megane m a surpris et je suis presse de lire les tests et d aller en essayer une...
Répondre
#68
<!--quoteo(pid=21837297:date=15.10.2008 à 12:12:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 15.10.2008 à 12:12) [snapback]21837297[/snapback]<!--quotec-->Pour la 308, ma douce l'a trouvée inconfortable, mais pour mémoire on a une Laguna Initiale aux sièges en cuir et à l'amortissement plutôt typé "papy"... Donc forcément ça influence les impressions ressenties.

Personnellement je ne l'ai pas trouvée inconfortable. Par contre on ne peut pas nier une certaine sécheresse dans la répercution des irrégularités du revêtement ! De ce point de vue, je trouve la 308 assez germanique... et point de vue mobilier intérieur, par certains aspects le TDB me fait fortement penser à celui du TT avec ses aérateurs circulaires chromés !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ce qui explique peut-être mon ressentiment: Ma Lag avait le "gros" chassis (+ grosse BAR, suspensions plus grosses,...) et des jantes 17''; ce chassis était dispo sur les V6 et 2.2dci. Le comportement est effectivment plus ferme que le chassis "standard" des autres motorisations.
Un cobra a mordu Chuck Norris; après 5 jours de souffrances atroces, le cobra est mort...
Répondre
#69
Ayé, j'ai reçu "ma" C4 hier ! Couleur rouge Lucifer, nouveau modèle restylé et quelques surprises :
- je ne pensais pas avoir le modèle restylé, je pensais avoir un modèle sur stock de la précédente version ;
- avec le niveau de finition annoncé (il s'agit du modèle "Confort" alors que quand j'ai passé commande on m'avait parlé du modèle "Pack Ambiance"), je ne pensais pas avoir les pare chocs / poignées de portes peints ton carrosserie, pourtant ça y est ;
- je ne pensais pas non plus avoir les AB AV (mon directeur a l'ancienne C4, il n'a ni les PC peints, ni les AB AV) ;
- l'auto est vraiment agréable à conduire (51 km seulement depuis hier !) et très silencieuse ;
- il s'agit du 1.6 HDi 92 chevaux ;
- en option, j'ai donc la PM et le kit Bluetooth ; là aussi je pensais avoir un kit Parrot rajouté (comme celle de mon Directeur) mais non : c'est intégré à l'auto d'origine, avec commandes au volant. J'ai raccordé mon Nokia E71, ça marche nickel avec la commande vocale !

Question rôdage, c'est quoi ? Pas plus de 2500 trs / min pendant 3000 km ?

Sinon côté pollution Citroën a progressé : a priori le modèle est donné pour 120 gr de CO² au km et devrait consommer un peu moins de 5 litres aux 100 en moyenne...

Photos à venir quand il fera jour (je pars de nuit le matin, je rentre de nuit le soir !) et avec un peu moins de pluie...

Chuis content, c'est le premier véhicule de fonction de ma carrière !
Répondre
#70
<!--quoteo(pid=21839117:date=22.10.2008 à 08:31:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 22.10.2008 à 08:31) [snapback]21839117[/snapback]<!--quotec-->Ayé, j'ai reçu "ma" C4 hier ! Couleur rouge Lucifer, nouveau modèle restylé et quelques surprises :
- je ne pensais pas avoir le modèle restylé, je pensais avoir un modèle sur stock de la précédente version ;
- avec le niveau de finition annoncé (il s'agit du modèle "Confort" alors que quand j'ai passé commande on m'avait parlé du modèle "Pack Ambiance"), je ne pensais pas avoir les pare chocs / poignées de portes peints ton carrosserie, pourtant ça y est ;
- je ne pensais pas non plus avoir les AB AV (mon directeur a l'ancienne C4, il n'a ni les PC peints, ni les AB AV) ;
- l'auto est vraiment agréable à conduire (51 km seulement depuis hier !) et très silencieuse ;
- il s'agit du 1.6 HDi 92 chevaux ;
- en option, j'ai donc la PM et le kit Bluetooth ; là aussi je pensais avoir un kit Parrot rajouté (comme celle de mon Directeur) mais non : c'est intégré à l'auto d'origine, avec commandes au volant. J'ai raccordé mon Nokia E71, ça marche nickel avec la commande vocale !

Question rôdage, c'est quoi ? Pas plus de 2500 trs / min pendant 3000 km ?

Sinon côté pollution Citroën a progressé : a priori le modèle est donné pour 120 gr de CO² au km et devrait consommer un peu moins de 5 litres aux 100 en moyenne...

Photos à venir quand il fera jour (je pars de nuit le matin, je rentre de nuit le soir !) et avec un peu moins de pluie...

Chuis content, c'est le premier véhicule de fonction de ma carrière !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Félicitations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bravo.gif[/img]

les finitions ont changé d'appelation au restylage pour se caler sur celles de la C5 II (Pack = Attraction Pack Ambiance= Confort, seul l'Exclusive n'a pas changer mais à perdu les Xénons de série [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] )
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
Répondre
#71
<!--quoteo(pid=21839117:date=22.10.2008 à 08:31:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 22.10.2008 à 08:31) [snapback]21839117[/snapback]<!--quotec-->Question rôdage, c'est quoi ? Pas plus de 2500 trs / min pendant 3000 km ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'en as rien à foutre, elle est pas à toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#72
Mouaip, c'est peut-être ce que la majorité pense... Moi, je prends soin des choses qui ne sont pas à moi encore davantage de celles que je possède, question d'éducation ! Donc je vais y faire vraiment attention, tant sur l'aspect mécanique qu'extérieur / intérieur... En plus, une voiture de société c'est un peu l'image de l'entreprise que tu véhicules. M'enfin bon, je me doute que tu disais ça en rigolant ! Je passerai chez Citroën pour leur demander... en attendant je ne vais pas trop tirer dessus !
Répondre
#73
<!--quoteo(pid=21839250:date=22.10.2008 à 16:30:name=Tib)-->QUOTE(Tib @ 22.10.2008 à 16:30) [snapback]21839250[/snapback]<!--quotec-->Mouaip, c'est peut-être ce que la majorité pense... Moi, je prends soin des choses qui ne sont pas à moi encore davantage de celles que je possède, question d'éducation ! Donc je vais y faire vraiment attention, tant sur l'aspect mécanique qu'extérieur / intérieur... En plus, une voiture de société c'est un peu l'image de l'entreprise que tu véhicules. M'enfin bon, je me doute que tu disais ça en rigolant ! Je passerai chez Citroën pour leur demander... en attendant je ne vais pas trop tirer dessus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


ce qui compte c'est de laisser l'auto monter en temperature sagement.
une fois l'auto a temperature conduire "normalement" en evitant aussi bien les sous regimes que les sur regimes donc sur un diesel moderne je dirai rester toujours entre 2000 et 3000 trs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
passer les 1000 kms tu peux explorer la partie superieure du compte tours mais quel interet en diesel (je depasse tres, tres rarement les 3500 tours en 1.5Dci 106

c'est ce que je fais avec les miennes et comme je change tous les 6 mois j'ai eu l'occasion de me rendre compte a quel point une auto se libere et est plus efficace en condo pasee les 8000 kms environ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Répondre
#74
<!--quoteo(pid=21839250:date=22.10.2008 à 17:30:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 22.10.2008 à 17:30) [snapback]21839250[/snapback]<!--quotec-->Mouaip, c'est peut-être ce que la majorité pense... Moi, je prends soin des choses qui ne sont pas à moi encore davantage de celles que je possède, question d'éducation ! Donc je vais y faire vraiment attention, tant sur l'aspect mécanique qu'extérieur / intérieur... En plus, une voiture de société c'est un peu l'image de l'entreprise que tu véhicules. M'enfin bon, je me doute que tu disais ça en rigolant ! Je passerai chez Citroën pour leur demander... en attendant je ne vais pas trop tirer dessus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] On a eu la même éducation [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
Répondre
#75
bien sur, c'est ce que je fais aussi...

ma Golf break de fonction a eu droit à son rodage pendant 1500 bornes exactement comme si elle avait été à moi
pour le nettoyage intérieur je le fais moi-même alors que je vois nombre de collègues rouler dans des autos crad car elles sont pas à eux

la seule incartade que je me permets par rapport à une auto "à moi" c'est le lavage extérieure que je fais aux rouleaux avec la Carte de la boite ce que je ne ferai jamais avec ma caisse...

tout çà vient aussi du fait que j'ai horreur de rouler dans une auto dégoutante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre


Atteindre :