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10-22-2015, 04:16 PM
(Modification du message : 10-22-2015, 05:17 PM par macrom1.)
(10-22-2015, 12:46 PM)Olive a écrit : Je t'avais loupé Macrom, sorry.
Il s'agissait d'une S2 120CV. Magnifique en Lava Orange mais dont les performances étaient vraiment trop juste. Le moteur avait tous les jours un bruit nouveau et, bien que je n'ai jamais eu de panne, je n'ai pas du tout aimé le feeling du Rover K. Si encore ça marchait bien, jaurais pu faire un effort mais même pas. Dernière chose, avec sa capote noire je cramais littéralement en été sur la côte...et c'était pire sans
L'Exige c'était tout le contraire. Un moteur magique et des performances vraiment étonnante pour un moteur atmo. J'avais monté la boite à air Toyota Performance et supprimé le système de pré-chauffage. Moteur hyper communicatif et qui tournait comme une horloge. Une clim efficace, des vitres qui se fermaient sans jeux ...donc une voiture étanche. J'ai adoré faire du circuit avec.
No problemo
Durant l'essai que j'ai pu faire les perfs moteur m'ont paru bien sympa sans me scotcher, on sent bien que le 120ch n'a pas trop de masse à emmener mais pour autant il ne que délivre que ce qu'il peut et à un moment ça se ressent.
Cela reste un niveau de perf tout à fait acceptable même si du coup il ne vaut mieux pas trop chercher les gti actuelles en ligne droite.
Au final c'est plus le ressenti routier et les sensations délivrées aux vitesses réglementaires qui m'ont plu plus que les perfs pures.
Après venant de Normandie et étant en RP le soleil et la clim comment dire...
J'adorerai pouvoir essayer une 111S ou une Toy 136 pour comparer
Focus ST SW:
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le 136 Toy a bonne presse. Je n'ai jamais testé
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Sur Sevener et G111 on aurait déjà été cloués au pilori pour un tel H.S.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
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Bon alors on fusionne ?
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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(10-22-2015, 07:30 PM)BlackLoki a écrit : Sur Sevener et G111 on aurait déjà été cloués au pilori pour un tel H.S. 
Alors que sur Myspeedster, on n'arrive pas à garder un thread propre !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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Ça prouve que le forum est vivant
Cela dit, on peut spliter pour garder propre le thread de Zed dont on attend toujours de jolies photos de sa nouvelle beauté
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(10-23-2015, 12:43 AM)ypos a écrit : (...) le thread de Zed dont on attend toujours de jolies photos de sa nouvelle beauté 
Va falloir patienter un peu car ce weekend je suis a Dijon avec l'Elise, la semaine prochaine en deplacement donc j'aurai pas le temps avant le weekend suivant
Je l'ai meme pas encore conduite !
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On aura toujours des photos de l'Elise pour patienter alors
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Macrom m'a retiré les mots des doigts
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je pense sincerement que cette generation de Class-E a été a son époque, dans son segment la Meilleure Voiture du Monde et ce meme dans ses modestes versions
alors la en 500E, c'est un vrai morceau d'anthologie automobile
Felicitations
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Tu as raison, elle est superbe !
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(Modification du message : 10-24-2015, 10:35 PM par Zed.)
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magnifique
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