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01-03-2016, 07:55 PM
(Modification du message : 01-03-2016, 07:56 PM par Martini.)
(01-03-2016, 06:54 PM)patriotmax a écrit : C'est gentiment arrogant, voir méprisant comme déclaration.
(01-03-2016, 07:42 PM)luke skyracer a écrit : Mais à mon avis ce n'est pas très faux.
...et puis ils ont sorti ça :
Mais le client Aston ne sait même pas que l'iQ existe [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/redface.gif' class='bbc_emoticon' alt=':anh' />
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Je ne serais pas étonné qu'une bonne majorité de possesseurs de cignet ne fasse pas un lien direct.
Luke Sky
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On n'est pas de ce monde. Nous; on y est sensible.
Il n'y a pas de milliardaire par ici.
Luke Sky
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01-03-2016, 08:08 PM
(Modification du message : 01-03-2016, 08:09 PM par luke skyracer.)
C'est un peu comme le gars qui achète une audi a3 plutôt qu'une leon... dans le fond c'est kifkif. Mais Est-ce que les gus qui vont chez audi vont d'office chez seat?
Luke Sky
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(01-03-2016, 06:54 PM)patriotmax a écrit : C'est gentiment arrogant, voir méprisant comme déclaration.
Non. C'est juste du marketing.
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(01-03-2016, 04:18 PM)patriotmax a écrit : (01-03-2016, 12:58 AM)Gracus a écrit : (01-02-2016, 11:10 PM)patriotmax a écrit : Un volant d'audi 100,des comodos de Corsa et des boutons de 205/saxo.
C'est sur ça fait rêver une esprit. 
Les comodos de Fiat ou les GPS de chez Volvo n'ont jamais empeché Ferrari ou Aston de faire des voitures désirables...
Autant dans une Elise je peux comprendre, mais dans une auto très haut de gamme vendue chère ...
Une porsche ou une TVR ont des comodos/bouton ad-hoc.
Chacun son truc. Si toi tu consideres que le retro est une piece critique qui doit sortir de la R&D du constructeur pour que le vehicule produit soit au top, c'est ton droit.
Moi ca me laisse franchement indifferent et je trouve que l'esprit a une sacree gueule, retro de cx ou pas.
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quand il n'y a que quelques éléments de grande serie, ca ne choque pas
par contre, ok, l'Esprit a de la gueule, mais l'intérieur est quand meme flippant sur les dernières version. les pièces de grande serie sont trop visibles et la finition tres moyenne. la production italienne des années 80 avait des intérieurs un peu baclés, mais avec des détails sympas et atypiques.
par contre l'inter de l'Esprit S1 est top!
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(12-30-2015, 03:15 PM)manux a écrit : Je vais déjà aller voir celle là, elle semble très propre, la même que celle de Sharon Stone dans basic instinct
http://www.leboncoin.fr/voitures/877672894.htm?ca=4_s
Alors ?
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Il est ou Manux ? Pris en otage par le Spectre ?
Y a une Turbo SE blanche LHD aux encheres au Japon jeudi 14. 36'000km.
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01-12-2016, 10:17 AM
(Modification du message : 01-12-2016, 10:19 AM par manux.)
Salut !
Celle que je devais voir vendredi dernier a pris 4 000 € en annonce depuis décembre et semble être réservée (chelou). Du coup, je ne vois pas grand chose d'intéressant en annonce. Celle du japon pourrait être sympa, faut voir le Price !
Carpe Diem
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(01-03-2016, 04:18 PM)patriotmax a écrit : (01-03-2016, 12:58 AM)Gracus a écrit : (01-02-2016, 11:10 PM)patriotmax a écrit : Un volant d'audi 100,des comodos de Corsa et des boutons de 205/saxo.
C'est sur ça fait rêver une esprit. 
Les comodos de Fiat ou les GPS de chez Volvo n'ont jamais empeché Ferrari ou Aston de faire des voitures désirables...
Autant dans une Elise je peux comprendre, mais dans une auto très haut de gamme vendue chère ...
Une porsche ou une TVR ont des comodos/bouton ad-hoc.
Je suis désolé, mais dans ma 993, pas mal des accessoires étaient issus de chez Audi ...
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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Whao !
Import US on dirait.
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Pareil : Whao !!!
Elle est sublime
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La plus belle de ce topic.... superbe (notamment l'intérieur )
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Elle est surtout... sale !
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