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'Re,
Tout ça pour en venir au fait que les généralités à partir d'une expérience malheureuse n'ont pas vraiment de fondement.
Les statistiques de fiabilité par marque en ont un peu plus et ni les généralistes européens ni les premiums à l'exception de Mercedes ne sont dans le top 10...
En déboires récents, mon père est toujours ravi de m'indiquer les travaux réalisés, hors plan d'entretien, lors des visites de maintenance sur ses allemandes sous garantie depuis une quinzaine d'années et la satisfaction qu'il retire d'avoir un tel service (majoritairement des merdes informatiques, réglées ou pas, par des mises à jour de firmware)
De la part d'un généraliste français, je pense que l'irritation liée aux interventions incessantes sur le véhicule prendrait le dessus.
Enfin, je ne le pense pas dupe de tout cela, car ses voitures à l'exception de la MX-5 (Mazda est dans le top 10) sont remplacées avant la fin de la garantie (et celles-ci sont toujours étendues).
Éric aka Alf
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On a parlé du SkyActiv-X ici ?
(L'essence à combustion spontanée)
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(02-15-2020, 11:53 PM)Twingomatic a écrit : C'est vrai que la motivation manque.
La Twingo que j'utilise au quotidien vient de souffler ses 20 bougies et correspond parfaitement à l'usage que j'en fais.
Quelle argumentation pourrais-je trouver pour justifier de la remplacer ?
Pour avoir conduit une Twingo 3 sur qq km, perso je trouve la 1 bien mieux.
Le son du moteur est cool, le reste est pas top et moins fonctionnel que la Twingo 1.
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Hooopopopopoppop
Si on parle de fiabilité, faut parler de Honda. Notre vénérable Crv ne passe pas le CT a cause de la pollution (cata vidé) mais sinon.... Le crv de mon frère, jamais le moindre soucis, il avait une accord coupé V6, seul soucis:son permis. Mes parents sont extrêmement ravis de..... Leur Crv. Beaucoup plus fiable que leurs 2 Volvo S60.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Tu peux y ajouter Toyota et Daihatsu qui n'est plus importé depuis 5 ans pour ne plus faire de l'ombre à Toyota, Mazda aussi.
En général ce qui est japonnais résiste bien au temps.
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Subaru
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Lexus
Sinon, la voiture avec laquelle j'ai été le plus loin en kilométrage, c'est une Renault avec 360 000 km….
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02-17-2020, 11:34 AM
(Modification du message : 02-17-2020, 11:35 AM par Tib.)
Idem pour mes parents, un peu plus de 340000 km avec leur R21 Nevada diesel atmosphérique. En comparaison, leur Golf V a sûrement passé plus de temps au garage en 50000 km que la R21 sur 350000 !
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'Lut,
Pas mieux, j'aime bien l'idée.
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(02-15-2020, 11:05 PM)emss a écrit : (02-15-2020, 10:10 PM)bourpif a écrit : Sauf que sans vouloir froisser personne, pour acheter une Renault faut être vraiment motivé  Vu que tu les paies neuves 30% sous le prix catalogue
Ah oui, et où ça je te prie?
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'Lut,
(02-18-2020, 01:30 PM)b-boy a écrit : Ah oui, et où ça je te prie?
Au pif, chez Elite Auto, par exemple, avec 30% régulier sur un Scenic IV neuf sur stock.
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C'est bien ce que je pensais.
1/ c'est par mandataire donc (import), ce ne sont pas les tarifs remisés Renault, ça ne correspond pas à une politique de vente de Renault
2/ c'est valable pour les autres marques, tu prends VW chez Elite Auto tu as jusq'à -35% sur une golf ou -28% sur un touran
Mais bon, le french bashing est à la mode...
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'Re,
Même en concession, les remises sont importantes (18 à 20 % sans que tu aies négocié quoi que ce soit, voir Renault Arras pour un Scenic IV)
Le traine-couillon de la maison est une Renault, donc explique moi en quoi je bashe Renault ?
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Quand j'ai pris ma Mégane, ça a été -26% tout de suite, sans rien demander, et le tout dans une concession bien Française...
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