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		 (04-11-2020, 02:07 PM)nogaro a écrit :  A voir c'est beau, à entendre c'est magique ! 
Conseil, pour quand tu auras reçu la tienne :  comment entretenir la peinture d'une F40.
  
 
 
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Superbes photos, que ce soit pour la 308 GTB ou la F40!!   
Sinon, qq'1 a déjà pu essayer la RS 2?? 
Elle m'a fait rêver qq années!!   
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Pour nous changer les idées, Autocar UK nous propose de faire  un bon en arrière de 50 ans, pour (re)découvrir quelles autos étaient dévoilées il y a un demi-siècle.
 
Florilège de profils (plus ou moins) mythiques :
  
Alfa Montreal :
  
Cadillac Eldorado :
  
De Tomaso Pantera :
  
Lamborghini Jarama :
  
Triumph Stag :
  
Suzuki Jimny :
  
Skoda 110R :
  
Saab Sonett 3 :
  
Pontiac Firebird :
  
Opel Manta :
  
Monteverdi Hai 450 (rarissime, 2 exemplaires produits, V8 Chrysler de 7 litres de cylindrée, 450 chevaux, 290 km/h)  :
  
Mercedes C111 (16 exemplaires moteur rotatif Wankel à 4 rotors, 350 chevaux, 304 km/h) :
  
Marcos Mantis (32 exemplaires produits) :
  
Lotus Seven S4 :
  
Lamborghini Urraco :
  
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		04-12-2020, 11:35 AM 
(Modification du message : 04-12-2020, 11:36 AM par Tib.)
	
	 
	
		Perso, le profil de la Triumph me sidère de pureté et de beauté. 
 
Si vous voulez que j'édite un sujet sur un modèle en particulier, dîtes-le moi et je tâcherai de creuser l'historique pour glaner des anecdotes.
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		'Lut, 
 
La Monterverdi Hai 450SS a plutôt bien vieilli, tout comme la De Tomaso Pantera, l'Opel Manta ou la Ford Escort MkI. Le reste est daté, même si les plus extravagantes, comme la SM le sont restées. 
 
Éric aka Alf
	 
	
	
Présentation
Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre! 
  
	
	
 
 
	
	
	
		
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		La sonett elle est sacrément choupinette
	 
	
	
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de  ces trucs, je vais vous atomiser"       
Team merguez sans châssis mais avec des watts      
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		Toujours au top la Pantera! 
 
La Mercedes était pas mal non plus, et avec un wankel, c'est rare hors de chez Mazda non?!
	 
	
	
 
 
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
  
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (04-12-2020, 11:57 AM)b-boy a écrit :  La Mercedes était pas mal non plus, et avec un wankel, c'est rare hors de chez Mazda non?! 
Selon Wikipedia, les constructeurs dont au moins un modèle (prototype ou de série) a embarqué un Wankel sont : 
- NSU 
- Citroën 
- Mazda 
- Mercedes 
- Rolls-Royce 
- General Motors
	  
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		 (04-12-2020, 12:03 PM)Martini a écrit :  Heu... 
L'auto en elle-même est moche, mais c'est à mes yeux devenu un mythe dans son genre. Le premier modèle est surprenant je trouve, on dirait une voiture à pédales ! Une pure  kei car dévoilée il y a 50 ans déjà .
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		04-12-2020, 06:19 PM 
(Modification du message : 04-12-2020, 06:22 PM par Gracus.)
	
	 
	
		300 SLR 722 pour moi, en hommage à Sir Moss en plus 
300 SLR
	 
	
	
	
	
 
 
	
	
	
		
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		La marque Renault quitte la Chine apres 4 ans... 
La coentreprise va etre vendue a DngFeng. 
 
Reste les EV (sous quelles marques?) et les utilitaires (pas marque Renault)
	 
	
	
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
 
	
	
 
 
	
	
	
		
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		merci pour les photos! Je ne connaissais pas la Marcos Mantis. Elle est particulière!
	 
	
	
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		04-14-2020, 11:18 AM 
(Modification du message : 04-14-2020, 11:19 AM par Gracus.)
	
	 
	
		Suite au Coronavirus, sur les 355 usines produisant des automobiles dans le monde, 10 sont encore ouvertes, localisées au Japon, Chine et Corée (source interne).
	 
	
	
	
	
 
 
	 
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