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'Lut,
(09-15-2015, 02:49 PM)Nikotec a écrit : En même temps, ça n'est pas moche, juste insipide, comme d'habitude.
C'est ce qu'attend la clientèle...
La probabilité qu'une caisse, issue d'un généraliste et montrant une quelconque audace, fasse un flop est proche de 1.
Éric aka Alf. Monde de Merde
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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(09-17-2015, 12:27 AM)So Flyer a écrit : Manquerait plus que tu dises que VW fait la même chose qu'Audi en faisant des légers liftings depuis 15 ans et tu vas réveiller le courroux d'Ypos ! 
Au contraire, c'est une stratégie affirmée et assumée. VW et Audi sont loin d'être les seuls à l'appliquer. Parmi lesquels Porsche, Aston... Morgan et Range Rover. Entre autres.
Concernant ce renouvellement du Tiguan, je regrette le traitement de la face avant que je trouve un peu grossier et qui était plus prometteur sur les roughs.
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De là à dire que les riches sont très conservateurs... il n'y a qu'un pas !
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elles sont présentées quand les variantes du tiguan ??? ( coupé et rallongé )
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(09-18-2015, 07:47 AM)TTfab a écrit : elles sont présentées quand les variantes du tiguan ??? ( coupé et rallongé )
y'aura aussi le écrasé et le gonflé ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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Oh un nouveau X .... pardon Tiguan ...
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il doit être bien le gugus avec son Tiguan hybrid sur Hoth  autonomie 17 secondes...
Coureur de terrasses...
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Restylage pour le Tiguan, avec l'introduction d'une version "R" forte de 320 chevaux :
En option, ligne d'échappement Akrapovic en titane (inédit dans le segment je crois) :
Transmission à 4 roues motrices obligatoire pour la version "R", freinage renforcé, châssis rabaissé de 10 mm et roues de 20" de série (21" en option) :
Apparition des projecteurs laser :
A noter, le Tiguan restylé est - il me semble - le premier modèle de la marque à arborer le nouveau logo VW :
Les canules factices ont encore frappé :
Plus anecdotique, le Tiguan restylé arbore un nouveau logo "4 Motion", qui sera décliné sur toute la gamme :
La version "R" s'affichera aux alentours de 60K€ en France, hors malus. On ne devrait pas en croiser des masses sur nos routes...
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C'est le seul SUV que je trouve joli, je sais pas pourquoi
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Peut-être parce qu'il l'est ?
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(07-02-2020, 03:05 PM)Tib a écrit : Peut-être parce qu'il l'est ?
C'est peut être ça
Ce que je sous entends, c'est que je trouve 99% des SUV moche, Audi, BMW, Mercedes, Bentley etc... Hormis le Tiguan, en plus en R
Après il y a l'Urus, mais c'est plus le côté design Lamborghini que le SUV en lui même.
Mais lui, je me dirais pourquoi pas si j'avais les moyens en R.
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Je trouve ça moche et insipide... Et l'intérieur est d'une tristesse...
Ces derniers temps j'ai croisé par mal d'Urus au Japon, et je viens d'en croiser un hier encore dans le Michigan, et je trouve qu'il passe complètement inapercu dans le traffic (toujours en gris ou en blanc), pas du tout cohérent avec ce que devrait être une Lamborghini selon moi.
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Pour la ligne d'échappement, je crois que le Seat ATECA CUPRA peut aussi l'avoir.
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