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Martini a écrit :Ah mais c'est une saleté de berline, pas un bijou automobile surélevé
C'est certain, l'une est dans l'air du temps, l'autre pas. Même si sur un plan technique, aucune n'est surélevée par rapport à l'autre, elles ont la même hauteur de caisse.
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Je capte pas bien je crois, il y aurait moins de 1000 € d'écart entre l'ES et l'UX ? Je connais mal la gamme Lexus mais en gros, ça correspond bien à la Série 5 et au X1 ? Auquel cas, j'avoue être surpris par la différence tarifaire, même si j'ai bien compris que l'une était mieux équipée que l'autre.
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03-31-2021, 12:16 PM
(Modification du message : 03-31-2021, 12:16 PM par Martini.)
Doit y avoir 10k de différence entre deux modèles de base de ces gammes. 9k entre un équipement "à peine mieux que la base" et le top, c'est pas étonnant chez Lexus
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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11 500 €. C'est moins que je pensais en effet mais ça reste conséquent.
(chez BM, il y a 15 k€ d'écart entre la 5 et le X1)
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Prix catalogue auquels je fait référence :
Ux 250h F-Sport executive (option coffre magique) -> 55 790 €
ES 300h Luxe (option LED) -> 55 490 €
Donc 300€ de différence, prix catalogue.
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Je suis plus choqué par les 55k de l'UX qui a l'habitabilité d'une citadine....
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Une Mini CountryMan ne doit pas être très loin je pense...
Dans mon garage...
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03-31-2021, 02:28 PM
(Modification du message : 03-31-2021, 05:54 PM par ypos.)
40 600 40 800 € la Countryman SE.
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(03-31-2021, 02:28 PM)ypos a écrit : 40 600 € la Countryman SE.
en même temps Gracus cherche une voiture,....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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Je ne la conseillais pas spécialement (mon beauf en a une, j'aime pas), je répondais à Droopy
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(03-31-2021, 02:23 PM)Bern a écrit : Je suis plus choqué par les 55k de l'UX qui a l'habitabilité d'une citadine....
Oui mais ça doit être vraiment très très bien équipé.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(03-31-2021, 02:23 PM)Bern a écrit : Je suis plus choqué par les 55k de l'UX qui a l'habitabilité d'une citadine....
La majorité des ventes doit se faire en lld/loa, le prix importe beaucoup moins...
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03-31-2021, 03:41 PM
(Modification du message : 03-31-2021, 03:47 PM par Droopy.)
(03-31-2021, 02:28 PM)ypos a écrit : 40 600 € la Countryman SE.
Plutôt dans les 52-53 je pense à équipement équivalent avec la Lexus, qui doit être une Yours avec qques options supplémentaires (TOE, Sieges élec, sono, etc...)
Dans mon garage...
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47 000 € (hors bonus) pour la Yours. Auxquels il faut ajouter 3 k€ pour le TOE, les sièges électriques et la sono.
Heureusement qu’ils ont inventé les LOA, LLD et consorts, et qu’il y a des voitures de fonction. 50 k€ pour ce genre de caisse, je trouve ça vraiment délirant.
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(03-31-2021, 05:59 PM)ypos a écrit : 47 000 € (hors bonus) pour la Yours. Auxquels il faut ajouter 3 k€ pour le TOE, les sièges électriques et la sono.
Heureusement qu’ils ont inventé les LOA, LLD et consorts, et qu’il y a des voitures de fonction. 50 k€ pour ce genre de caisse, je trouve ça vraiment délirant.
Quand tu penses que la config de ma 508 est à 57 660 €
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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