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Faut bien faire vivre les garagistes.
T'as un soucis de démarreur, on te dépose la boite et l'embrayage dans la même facture
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Topper Harley a écrit :Faut bien faire vivre les garagistes.
T'as un soucis de démarreur, on te dépose la boite et l'embrayage dans la même facture
Si tu savais combien de cycle tient un démarreur, tu ne serais pas surpris d'arriver à ce type d'architecture qui a quelques avantages …
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(08-06-2021, 02:51 PM)Gracus a écrit : [quote="Topper Harley"]
qui a quelques avantages …
Ah ben ça c'est intéressant !
Packaging ? À l'abris de l'eau et d'éléments étrangers ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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08-06-2021, 03:25 PM
(Modification du message : 08-06-2021, 03:25 PM par Neubauten.)
(08-06-2021, 02:51 PM)Gracus a écrit : Topper Harley a écrit :Faut bien faire vivre les garagistes.
T'as un soucis de démarreur, on te dépose la boite et l'embrayage dans la même facture
Si tu savais combien de cycle tient un démarreur, tu ne serais pas surpris d'arriver à ce type d'architecture qui a quelques avantages …

Ca tient le temps qu'il faut pour plus être en warranty period oui
J'ai quand même du changer le démarreur sur ma M5 et sur une de mes RX-8...
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Neubauten a écrit :J'ai quand même du changer le démarreur sur ma M5 et sur une de mes RX-8...
Arrête d'acheter des merdes Japonaises avec des équipements Japonais.
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Martini a écrit :Gracus a écrit :Topper Harley a écrit :qui a quelques avantages …
Ah ben ça c'est intéressant !
Packaging ? À l'abris de l'eau et d'éléments étrangers ?
Packaging, simplification de la face avant du moteur, protection contre l'eau, la poussière, les graviers...
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08-06-2021, 03:34 PM
(Modification du message : 08-06-2021, 03:36 PM par Martini.)
(08-06-2021, 03:25 PM)Neubauten a écrit : J'ai quand même du changer le démarreur sur ma M5 et sur une de mes RX-8...
Peut-être que tu n'aurais pas eu à le faire s'il avait été protégé par la cloche d'embrayage ?
@ Gracus Et les alterno-démarreurs à micro-hybridation gnagnagna, ça rentre aussi ?
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08-06-2021, 03:41 PM
(Modification du message : 08-06-2021, 03:42 PM par Gracus.)
Martini a écrit :@Gracus Et les alterno-démarreurs à micro-hybridation gnagnagna, ça rentre aussi ?
Ah non, les alterno-demarreur mescouilles ont besoin d'air et (parfois) d'eau pour refroidir leurs chaleurs…
Par contre, y en a bien un qui va avoir l'idée de mettre un moteur électrique dans une boite de vitesse ou dans un embrayage. Et quand ca va péter, vous allez le maudire …
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Sur quelle voiture happer ???
Étonné que je sui
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BMW 228i type F23 :
BMW ///M240i type F23 :
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(08-06-2021, 03:41 PM)Gracus a écrit : Martini a écrit :@Gracus Et les alterno-démarreurs à micro-hybridation gnagnagna, ça rentre aussi ?
Ah non, les alterno-demarreur mescouilles ont besoin d'air et (parfois) d'eau pour refroidir leurs chaleurs…
Par contre, y en a bien un qui va avoir l'idée de mettre un moteur électrique dans une boite de vitesse ou dans un embrayage. Et quand ca va péter, vous allez le maudire …

du coup, on t'insulte toi ?
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Tu te souviens ce que disait Audiard : "quand les mecs de 120 kilos parlent...".
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Ah c'est ça le "gra" de Gracus ?
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(08-09-2021, 11:21 AM)Tib a écrit : Tu te souviens ce que disait Audiard : "quand les mecs de 120 kilos parlent...".
c'est l'avantage d'être pas très grand et explosif, c'est qu'en combat... c'est lent
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(08-09-2021, 11:21 AM)Tib a écrit : Tu te souviens ce que disait Audiard : "quand les mecs de 120 kilos parlent...".
Soyons précis...
“
Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, les types de 60 kilos les écoutent.
”
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
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Je ne pouvais pas deviner que @ Gracus avait pris du poids...
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