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ZeGato a écrit :400 bornes, 7L/100, 7x4 = 28, 28x1,5 = 42 euros... je chiffre bas... on va dire que c'est comparable à du thermique aujourd’hui sur autoroute
Intéressant, et c'est sans taxation spécifique comme sur l'essence. Le jour où le marché ne sera plus embryonnaire et que l'état va souhaiter se refaire, ca va faire drôle...
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(01-17-2022, 12:41 PM)Gracus a écrit : ZeGato a écrit :400 bornes, 7L/100, 7x4 = 28, 28x1,5 = 42 euros... je chiffre bas... on va dire que c'est comparable à du thermique aujourd’hui sur autoroute
Intéressant, et c'est sans taxation spécifique comme sur l'essence. Le jour où le marché ne sera plus embryonnaire et que l'état va souhaiter se refaire, ca va faire drôle...
Ils sont même capables d'appeler ça Tipp
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(01-17-2022, 12:41 PM)Gracus a écrit : ZeGato a écrit :400 bornes, 7L/100, 7x4 = 28, 28x1,5 = 42 euros... je chiffre bas... on va dire que c'est comparable à du thermique aujourd’hui sur autoroute
Intéressant, et c'est sans taxation spécifique comme sur l'essence. Le jour où le marché ne sera plus embryonnaire et que l'état va souhaiter se refaire, ca va faire drôle... mais comme le dit Florian, je pense qu'il faut considérer ces "pleins" comme de l'exceptionnel... sauf à être très gros rouleur, mais là je ne vois toujours pas la pertinence du full électro...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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(01-17-2022, 12:45 PM)Bozo a écrit : (01-17-2022, 12:41 PM)Gracus a écrit : ZeGato a écrit :400 bornes, 7L/100, 7x4 = 28, 28x1,5 = 42 euros... je chiffre bas... on va dire que c'est comparable à du thermique aujourd’hui sur autoroute
Intéressant, et c'est sans taxation spécifique comme sur l'essence. Le jour où le marché ne sera plus embryonnaire et que l'état va souhaiter se refaire, ca va faire drôle...
Ils sont même capables d'appeler ça Tipp 
Porsche a bien gardé "turbo" sur ses modèles électriques...
Alors que Blitz.... ça aurait eu du panache !!
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Combien coûte le kWh d'un supercharger, du coup ?
(01-17-2022, 12:58 PM)Steph a écrit : un marché de libre concurrence (tel que demandé par Bruxelles) doit se régler par lui même sans subventions de l'état.
Un marché de libre concurrence à la Bruxelloise, c'est pas un marché ultra libéral, c'est un marché surveillé de près pour éviter une situation de monopole.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(01-17-2022, 01:19 PM)Martini a écrit : Combien coûte le kWh d'un supercharger, du coup ?
(01-17-2022, 12:58 PM)Steph a écrit : un marché de libre concurrence (tel que demandé par Bruxelles) doit se régler par lui même sans subventions de l'état.
Un marché de libre concurrence à la Bruxelloise, c'est pas un marché ultra libéral, c'est un marché surveillé de près pour éviter une situation de monopole.
0,40 cts
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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(Modification du message : 01-17-2022, 02:37 PM par thom.)
(01-17-2022, 12:18 PM)Bozo a écrit : Y a que moi ou 39€ de superchargeur pour 400 bornes c'est cher non ? Je n'arrive pas à ce montant avec mon vieux mazout 7places même à 1.60 le litre 
Avec la 308 meme trajet c'est environ une grosse trentaine de litres de SP soit une cinquantaine d'euros.
J'ai rendu l'auto avec 10% de batterie de plus qu'au départ + conso du mode sentinelle ; je n'ai clairement pas du tout cherché à optimiser le cout en électrons.
D'apres l'odb j'ai consommé 62kWh sur 360km (j'ai pas remis le totaliseur à 0 des le départ) soit 25€
Quoiqu'il en soit, sur le long terme je ne prévois pas de faire des économies de carburant ; ce que je pourrai gagner au début sera du bonus. Comme le dit Steph acheter une voiture neuve à 40k€ pour faire des économies c'est perdu d'avance.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
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en deux ans le tarif des supercharges a doublé.
Aujourd'hui si tu charges au dessus de 120kw, c'est moins cher chez ionity (sans abonnement)
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Suite de la discussion sur l'énergie ici.
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(01-17-2022, 02:35 PM)thom a écrit : (01-17-2022, 12:18 PM)Bozo a écrit : Y a que moi ou 39€ de superchargeur pour 400 bornes c'est cher non ? Je n'arrive pas à ce montant avec mon vieux mazout 7places même à 1.60 le litre 
Avec la 308 meme trajet c'est environ une grosse trentaine de litres de SP soit une cinquantaine d'euros.
J'ai rendu l'auto avec 10% de batterie de plus qu'au départ + conso du mode sentinelle ; je n'ai clairement pas du tout cherché à optimiser le cout en électrons.
D'apres l'odb j'ai consommé 62kWh sur 360km (j'ai pas remis le totaliseur à 0 des le départ) soit 25€
Quoiqu'il en soit, sur le long terme je ne prévois pas de faire des économies de carburant ; ce que je pourrai gagner au début sera du bonus. Comme le dit Steph acheter une voiture neuve à 40k€ pour faire des économies c'est perdu d'avance.
Rajoutons que tu as une TM3 PERF de 500 bourrins, c'est le même tarif ... trouve moi une bagnole de 500 bourrins qui roule à ce tarif là (et à l'entretien quasi nul ...)
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Bon bah , j’ai craqué
Blanche du coup …
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Oh putain....
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(01-17-2022, 03:58 PM)ZeGato a écrit : Oh putain....
Vue ma journée de merde, il fallait bien ça
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Quelle version ?
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t'as pris comme carte graphique ? (si j'ai bien suivi)
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