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(09-28-2022, 07:57 PM)Cat_Man a écrit : Combien de km la lexus ?,
95 000 km..
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Dans 5000km elle va s'autodetruire
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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09-28-2022, 10:06 PM
(Modification du message : 09-28-2022, 10:24 PM par duke.)
(09-28-2022, 05:13 PM)Staffin a écrit : (09-28-2022, 03:58 PM)Gracus a écrit : (09-28-2022, 03:08 PM)Staffin a écrit : Bon bah, la pompe de DA de la Lexus vient de prendre sa retraite, du coup je serai en GT 
Cette excuse claquée !

Je pense que je rentre dans la phase à emmerdes, 22 ans bientôt le chariot…
Visiblement il y a faire les SB moteurs, les rotules de direction, la pompe de DA , les cardans arrières , et toujours un brol électrique qui fait que rien ne fonctionne correctement, à cela on va ajouter les amortisseurs histoire d’etre complet…. Bref du bonheur…
C’est rageant ta succession de problèmes et de frais à venir, et en plus ça va douiller.
Ce qui est paradoxal c’est que j’ai un coupé Italien d’une marque pas réputée pour sa fiabilité (à tord peut-être ?) qui à 25 ans et 115 000 km, et je n’ai pas le 10ème de tes emmerdes sur ton coupé japonais d’une marque réputée fiable (peut-être à tord également ?).
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09-28-2022, 10:20 PM
(Modification du message : 09-28-2022, 10:21 PM par Cat_Man.)
(09-28-2022, 08:31 PM)Staffin a écrit : (09-28-2022, 07:57 PM)Cat_Man a écrit : Combien de km la lexus ?,
95 000 km..
22 ans, ok pour les SB, les amortos qui fuit, bon normale ...
Les cardans, la pompe de DA ...; 95 Mkm c'est un peu jeune je trouve
c"était pas réputé être fiable une Lexus ?
Edite : grillé par le DUKE
Sutor, ne supra crepidam
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C'est pas que c'est pas fiable, il y a une maintenance préventive importante pour éviter les pannes immobilisantes.
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09-28-2022, 10:44 PM
(Modification du message : 09-28-2022, 10:45 PM par Cat_Man.)
préventive sur les Cardans ? la pompe de DA ??
tu ne changes pas un Rein en préventif ?
là, c'est pareil
pour les SB, Amorto oui, je suis d'accord pour du préventif
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09-29-2022, 12:01 PM
(Modification du message : 09-29-2022, 12:05 PM par Staffin.)
Je pense surtout que l’auto a dormi dehors les trois quarts de son existence dont 7 ans arrêtée font que ce qui est entrain de claquer le fait de manière prématurée…
Pour les cardans, les soufflets sont HS, totalement sec , ça s’effrite rien qu’en les regardant
Pour la pompe, ça va être chaud, il n’y en a plus en aftermarket (comme beaucoup de pièces , j’ai déjà eu l’occasion de le dire)…
Si un gentil modo pouvait placer cette discution dans le topic de la SC, ce serait plus à sa place, merci.
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(09-29-2022, 12:01 PM)Staffin a écrit : Si un gentil modo pouvait placer cette discution dans le topic de la SC, ce serait plus à sa place, merci.
Etant le seul gentil, je m'en suis chargé.
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(09-28-2022, 03:08 PM)Staffin a écrit : Bon bah, la pompe de DA de la Lexus vient de prendre sa retraite, du coup je serai en GT 
Sinon, tu as plus de 15 jours pour la changer
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(09-29-2022, 12:09 PM)Tib a écrit : (09-29-2022, 12:01 PM)Staffin a écrit : Si un gentil modo pouvait placer cette discution dans le topic de la SC, ce serait plus à sa place, merci.
Etant le seul gentil, je m'en suis chargé.
Merci m’sieur
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(09-29-2022, 12:15 PM)duduche a écrit : (09-28-2022, 03:08 PM)Staffin a écrit : Bon bah, la pompe de DA de la Lexus vient de prendre sa retraite, du coup je serai en GT 
Sinon, tu as plus de 15 jours pour la changer 
On va essayer, not win, mais on va essayer….
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marrant comme plus ca va moins bien pour la SC, moins on voit plus PAL sur ce topic
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Il est repassé chez Toyota, il s'en fout des Lexus
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Depuis qu'il a goûté à la rigueur germanique il toise les manants en japonaises qui se désagrègent
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