Autre Peugeot 205 Gti 105

[emss]

Lut,

Pour la peinture d'origine c'est quand même un sacré élément d'authenticité faut arrêter.
Sur les autos de collections la peinture est un document d'historique, que ca fasse sourire ou non.

Si tu roules, la peinture mange et les consommables aussi.
Si tu ne roules pas, la peinture reste clean mais les consommables mangent quand même.

Pour les amortos et autres c'est pareil, ces autos ne sont plus utilisées pour envoyer la patate, petit a petit elles deviennent des autos de collections. Ca ne me choque pas qu'une peinture d'origine soit valorisée, de meme qu'une auto 100% stock.

C'est là que je préfère clairement l'approche des brits dans le domaine.
Une voiture est faite pour rouler, pas pour trôner dans un garage dont elle ne sort que trop rarement pour une balade bien trop courte (pendant laquelle pètent tous les éléments qui ne supportent pas de ne pas servir).
Une sportive est faite pour envoyer quelque soit son âge, donc maintien en conditions opérationnelles optimales.

Éric aka Alf

[patriotmax]

Je ne sais pas si les brits roulent avec les low milers.
Je maintiens juste que les modèles faibles kilométrage comme celui ci auront de la valeur pour un collectionneur.

Pour le reste je suis en phase avec toi.
Même dans le cadre d'une youngtimer, j'aimerai bien en trouver une pas trop bornée toute neuve, j'en ai un peu marre des autos de 30 piges ou tous les mois tu as un truc a faire.

[Zed]

Même dans le cadre d'une youngtimer, j'aimerai bien en trouver une pas trop bornée toute neuve, j'en ai un peu marre des autos de 30 piges ou tous les mois tu as un truc a faire.

D'experience, je peux te dire que le kilometrage m'a rien a voir avec le nombre de truc a faire parce que ca tombe en panne.

[patriotmax]

Même dans le cadre d'une youngtimer, j'aimerai bien en trouver une pas trop bornée toute neuve, j'en ai un peu marre des autos de 30 piges ou tous les mois tu as un truc a faire.

D'experience, je peux te dire que le kilometrage m'a rien a voir avec le nombre de truc a faire parce que ca tombe en panne.

Complètement en phase. 
Mais, une auto qui n'a pas roulé est quand même bien plus propre en terme de corrosion, tu n'as pas l'ensemble des vis grippées qui te reste dans les mains etc. 
Sans parler des intérieurs, une caisse de 30kkm et une caisse de 150kkm, il y a généralement un monde. 

Ou alors t'es tombé sur un fou furieux comme moi, qui passe deux fois par an pour traiter, corrosion, vis, changer ce qui doit l'être etc. 
D'expérience, ces cas sont rares, ca fait bientôt 5ans que j'ai commencé ma quête de 911, je pense que tu le sais, je n'en ai toujours pas une dans le garage, pourtant ce n'est pas une histoire de budget. 

Si tu fais référence, à ta M5 ou ta E500, malheureusement ces autos complexes, stockées sans entretien ... Pas de miracles.

[Zed]

Même dans le cadre d'une youngtimer, j'aimerai bien en trouver une pas trop bornée toute neuve, j'en ai un peu marre des autos de 30 piges ou tous les mois tu as un truc a faire.

D'experience, je peux te dire que le kilometrage m'a rien a voir avec le nombre de truc a faire parce que ca tombe en panne.

Complètement en phase. 
Mais, une auto qui n'a pas roulé est quand même bien plus propre en terme de corrosion, tu n'as pas l'ensemble des vis grippées qui te reste dans les mains etc. 
Sans parler des intérieurs, une caisse de 30kkm et une caisse de 150kkm, il y a généralement un monde. 

Ou alors t'es tombé sur un fou furieux comme moi, qui passe deux fois par an pour traiter, corrosion, vis, changer ce qui doit l'être etc. 
D'expérience, ces cas sont rares, ca fait bientôt 5ans que j'ai commencé ma quête de 911, je pense que tu le sais, je n'en ai toujours pas une dans le garage, pourtant ce n'est pas une histoire de budget. 

Si tu fais référence, à ta M5 ou ta E500, malheureusement ces autos complexes, stockées sans entretien ... Pas de miracles.

La E500 etait parfaite, j'ai fait un refresh des trains roulants surtout parce que l'avant etait rabaisse et l'arriere sureleve et les suspattes etaient pas d'origine (et ca m'amusait de la fire !). Le reste, pas de corrosion, le demontage de tout ce qui etait exposé aux elements s'est fait sans aucun soucis.
La M5 tu connais l'histoire, peu kilometree mais mal stockee. La Delta a l'inverse, 130'000km sur un voiture connue pour sa capacite a rouiller et la mienne n'a rien.


Je vois ce que tu veux dire mais perso, une voiture agee et peu kilometree me fait un peu peur justement a cause de tout ce qui peut lacher lors d'une montee en temperature a laquelle elle n'est plus habituee. Les durites quui sechent, le plastique qui devient cassant, des conneries, mais qui peuvent etre penibles.

[ZeGato]

finalement, le mieux, quand on considère qu'une voiture est faite pour rouler et pas pour moisir dans le salon, reste amha une caisse avec un historique et entretien sans faille... même si cela n’empêche pas parfois des surprise.

[le-merou]

vu passé une news ce matin , la 205 est la voiture avec le statut collection ayant enregistré le plus de transaction en 2022 en France : plus de 8000 !!!

[Bozo]

vu passé une news ce matin , la 205 est la voiture avec le statut collection ayant enregistré le plus de transaction en 2022 en France : plus de 8000 !!!

Logique, chez nous les bouseux ça espace les CT de la GRD ou de la F.

[Martini]

Et puis c'est une voiture courante, solide et pas chère (donc dont sont friands les jeunes conducteurs qui les revendent après deux ans)

[macrom1]

Et puis c'est une voiture courante, solide et pas chère (donc dont sont friands les jeunes conducteurs qui les revendent après deux ans)

Solide, sauf quand tu tapes...

[Martini]

Ben vue la sécurité passive, tu es prudent

[ZeGato]

Et puis c'est une voiture courante, solide et pas chère (donc dont sont friands les jeunes conducteurs qui les revendent après deux ans)

Solide, sauf quand tu tapes...

Plus solide qu'une r18....

[Vince]

Une 205 gti tolman:

   

   

   

   

   

https://www.evo.co.uk/peugeot/peugeot-20...5000-price

Jolies les photos!!

[Marv]

Absolument magnifique     ! 
Je trouve que cette ligne n'a pas pris une ride, la photo de profil est top   :



Mais 125.000 GBP   (soit 146 K€) ?????

[Vince]

Je n'avais jamais entendu parlé de cette série limitée à 25 exemplaires, spéciale british, la 205 gti 1FM.....:


  Peugeot-205-1FM-1992-CP-2024-01.jpg (Taille : 16.03 Ko / Téléchargements : 50)


  Peugeot-205-1FM-1992-CP-2024-02.jpg (Taille : 21.86 Ko / Téléchargements : 50)

https://www.largus.fr/actualite-automobi...33663.html

Ce qui en fait la plus rare des 205 gti.....