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10-25-2022, 05:58 PM
(Modification du message : 10-25-2022, 05:59 PM par Tib.)
(10-25-2022, 03:23 PM)le-merou a écrit : surtout 5 ou 6 véhicules en intervention avec tous les giros et c'est la faute des gendarmes ?
La vitesse sur autoroute c'est sacré, point barre. C'est notre liberté collective à nous, je ne vois pas en quoi un trafic de drogue justifie de s'arrêter sur la BAU (qui sert théoriquement juste à remonter la file de voiture l'été quand t'as des bouchons, pour arriver plus vite au camping).
Personne n'était présent au moment de l'intervention, aucun contexte, rien, un gendarme a perdu la vie dans l'histoire, mais ça commente "yakafokon"...
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Pourquoi on refait le match ?
Le chauffeur PL est en tord, un poing c'est tout (expression fistinerienne)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser" 
Team merguez sans châssis mais avec des watts 
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Le chauffeur, qu'il soit PL, VL, moto, ... devrait quand même être en capacité de voir les différents gyrophares, surtout de nuit. Et prendre les décision qui s'imposent: réduction de la vitesse, warning, décalage sur une voie plus à gauche, ...
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'Lut,
(10-25-2022, 07:15 PM)glouby a écrit : Le chauffeur, qu'il soit PL, VL, moto, ... devrait quand même être en capacité de voir les différents gyrophares, surtout de nuit. Et prendre les décision qui s'imposent: réduction de la vitesse, warning, décalage sur une voie plus à gauche, ... Ben, en théorie, oui.
Dans la pratique, le pourcentage de blaireaux qui ne s'écartent pas d'un véhicule arrêté sur la BAU est beaucoup trop élevé pour que le genre de carton décrit ne survienne pas.
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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21 ans le conducteur PL.
Alcoolémie et stups négatifs.
On sait comment ça se passe la nuit, il a du avoir XX appels de phares avant d'être au niveau de l'intervention... Pourquoi n'a t'il rien anticipé... Je sais pas, évidemment je n'y étais pas.
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Zones à faibles émissions : sanctions automatiques, nouvelle prime, prêt à taux zéro... les annonces du ministre
Des radars automatiques... Du coup quel intérêt d'avoir une vignette ? Si le flic veut contrôler il regarde dans sa base...
Je me demande quel sera l'impact niveau immobilier ou sur le prix des véhicules d'occasion.
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pour l'immobilier ca va le faire grimper, la vignette ce sera utile en cas de contrôle physique si panne/bug du systeme
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(10-27-2022, 09:03 AM)lsp_sebboss a écrit : Zones à faibles émissions : sanctions automatiques, nouvelle prime, prêt à taux zéro... les annonces du ministre
Des radars automatiques... Du coup quel intérêt d'avoir une vignette ? Si le flic veut contrôler il regarde dans sa base...
Je me demande quel sera l'impact niveau immobilier ou sur le prix des véhicules d'occasion.
Ben tout ce qui n'est pas essence crit'air 1 ou hybride cela va finir dans les campagnes ou au bled et forcément quoi qu'il en soit cela va décôter sec.
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![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Informaticien niçois ? Bordel j'ai encore une marge de progression
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(11-10-2022, 12:18 PM)Gracus a écrit : 215 km/h pour une limitation à 80, tout ca en Vantage v12...
Bon oeil, à quoi vois-tu que c'est une V12?
Focus ST SW: ![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png)
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C'etait marqué 80 sur mon Google actualité...
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(11-10-2022, 01:28 PM)BlackLoki a écrit : Informaticien niçois ? Bordel j'ai encore une marge de progression
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Nice c'est un autre monde, les informaticiens de 23 ans sont AM v12 et les pizzaiolo en lambo (et en zonzon aussi) : https://www.nicematin.com/faits-divers/q...gue-805439
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