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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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(02-07-2023, 11:24 AM)Gracus a écrit : Fin de production de la 508 PSE, qui n'a, apparemment, pas trouvé son public...
C'est vraiment dommage....J'aimais beaucoup....
Si j'avais eu le budget, la version break m'aurait vraiment bien intéressé...
Sinon, un article remémorant les principales berlines sportives françaises....qui, pour beaucoup d'entre elles, hélas, n'ont pas beaucoup marché...:
https://www.stationhaxo.fr/2023/02/07/pe...francaise/
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La Panda c'est comme un majeur bien tendu....
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(02-08-2023, 09:01 AM)Vince a écrit : (02-07-2023, 11:24 AM)Gracus a écrit : Fin de production de la 508 PSE, qui n'a, apparemment, pas trouvé son public...
C'est vraiment dommage....J'aimais beaucoup....
Si j'avais eu le budget, la version break m'aurait vraiment bien intéressé...
Sinon, un article remémorant les principales berlines sportives françaises....qui, pour beaucoup d'entre elles, hélas, n'ont pas beaucoup marché...:
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J'adore le résumé de la Xantia Activa... Cela dit, quel plaisir de laisser une allemande dans les virages avec un HDi hein, on est d’accord ?
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J'ai toujours eu du mal avec la Xantia Activa. Elle a un nom de yaourt et ça me perturbe. Quand bien même le travail fait a l'intérieur se voit a l'extérieur (du virage, ou de l'organisme, chaipu)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(02-07-2023, 11:24 AM)Gracus a écrit : Fin de production de la 508 PSE, qui n'a, apparemment, pas trouvé son public...
En fait non, la PSE reviendrait avec le restylage du modèle.
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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(02-08-2023, 09:02 AM)Bozo a écrit : La Panda c'est comme un majeur bien tendu.... 
en parlant Panda, je suis allé voir sur le site de Fiat pour configurer une 4x4 : surprise plus qu'un seul moteur de dispo (le 70 mildhybrid) et plus de trace de la 4x4 ?
y a une renouvellement de prévu bientôt ou c'est un bug ?
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(02-08-2023, 03:13 PM)le-merou a écrit : (02-08-2023, 09:02 AM)Bozo a écrit : La Panda c'est comme un majeur bien tendu.... 
en parlant Panda, je suis allé voir sur le site de Fiat pour configurer une 4x4 : surprise plus qu'un seul moteur de dispo (le 70 mildhybrid) et plus de trace de la 4x4 ?
y a une renouvellement de prévu bientôt ou c'est un bug ?
Chasse au C02 sans doute... Faut aller voir chez Suzuki...
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(02-08-2023, 07:48 AM)ZeGato a écrit : Certaines évolutions sont surprenantes
Top 20 des ventes 2022 en Europe
La Kia Sportage se vend très bien je vois et pas étonné vu ses qualités. Par contre où sont les 3008 et 5008 qu'on voit beaucoup en France ?
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'Lut,
Apparemment, les constructeurs à très faible volume ne seront pas concernés par l'obligation EU Zero Emission de 2035.
https://www.pistonheads.com/news/general...-ban/46848
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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(02-18-2023, 01:08 PM)emss a écrit : 'Lut,
Apparemment, les constructeurs à très faible volume ne seront pas concernés par l'obligation EU Zero Emission de 2035.
https://www.pistonheads.com/news/general...-ban/46848
Éric aka Alf Cool un droit à polluer pour ceux qui ont les moyens....
Je provoque volontairement mais sur le fond ça envoie un étrange message.
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02-21-2023, 07:25 PM
(Modification du message : 02-21-2023, 08:53 PM par Neubauten.)
M'en parle pas, ça fout bien la merde dans mon business.
C'est eux qui s'occupent de l'assemblage des cockpits pour mon client donc ça nous arrangeait bien que ça reste en interne.
Et le client aussi est mécontent.
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Triste (et aberrant concernant les citadines) mais dans la lignée autophobe de ces dernières années.
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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