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C’est la norme il parait pour les départements repassés à 90.
Les routes à lapins sont à 90, les nationales roulantes entretenues par l’état à 80.
Compliqué en tant que français pour s’y repérer, les touristes étrangers doivent se demander s’ils sont dans la 4ème dimension
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'Lut,
Dès qu'il est question de réglementation en France, tu peux être certain que l'œuvre de Kafka a été considérée comme un manuel qu'il fallait littéralement appliquer.
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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• Marv
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Pour ça, les systèmes de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse avec information au tableau de bord deviennent indispensables.
Sur mes golf 8 de location, c'est couplé avec le cruise contrôle, la voiture accélère ou décélère en fonction des panneaux croisés, c'est vraiment pas mal, tu peux même changer de vitesse sans que ça coupe le système (tant que tu ne touches pas au frein).
Il manque juste la possibilité de pouvoir définir un offset.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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(02-05-2024, 10:35 AM)Tib a écrit : Perso, que ce soit limité à 80 ou 90 je m'en fous un peu mais bordel, au moins que la limitation sur routes secondaires soit la même partout !
Ben roule à 80 partout
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Remerciez Edouard Philippe, et surtout rapellez-vous en bien lors des prochaines élections où cet égocentrique qui refuse toute contestation, va encore tenter de se faire élire.
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Encore une fois, perso 80 ou 90 je n'ai pas de passion (toufaçon je roule à 110).
Ce qui me saoûle c'est le fait de laisser les départements décider, au final ça devient illisible... un peu comme le 30 ou 50 en ville, je trouve que c'est particulièrement compliqué d'être attentif aux panneaux et savoir quelle est la limitation de vitesse applicable. Autant dire "c'est XX km/h partout", point barre.
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Nous sommes d'accord, c'est un grand bordel général comme dans beaucoup d'autres sujets publics.
C'est consternant.
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Un collègue, avec ce genre de plaques "noires", s'est fait rectifier de 2x90€ par les Gendarmes.
Apparemment, il aurait plusieurs connaissances a qui s'est arrivé...
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c'est interdit.
Il faut que se soit bleu, et pas bleu foncé, ni noir etc... Et le département doit être légal, pas d'autocollant etc...
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(03-08-2024, 03:31 PM)Gracus a écrit : Un collègue, avec ce genre de plaques "noires", s'est fait rectifier de 2x90€ par les Gendarmes.
Apparemment, il aurait plusieurs connaissances a qui s'est arrivé...
![[Image: 81ed3ef69d1be9618351c3f5613d0095.jpg]](https://plaqueimmat.fr/sites/plaque-immat/files/products/81ed3ef69d1be9618351c3f5613d0095.jpg)
Je confirme, ce n'est pas homologué, j'ai les même sur la clio.
Comme souvent, ça dépend des pandores... j'ai passé le CT avec.
Et j'ai un jeu de plaques homologuées dans le coffre si besoin de négocier, parfois ça marche...
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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Du coup un PV pour des pneus usés c'est X4 ?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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