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Petit HS pour @ Tib
Le nouveau FH500.
Il est absolument dégueulasse surtout de profil, on dirait les tracteurs Tesla.
Et la calandre quasiment pleine comme si c'était un électrique... Pabo
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Sinon au même endroit un GMC yukon Denali... La taille du bestiau !!! On pourrait mettre un dodge RAM dans le coffre quasiment
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(07-10-2024, 11:53 AM)Topper Harley a écrit : Petit HS pour @Tib
Marrant, j'ai regardé hier soir la présentation de la nouvelle gamme lancée en janvier dernier (j'avais loupé l'info), avec notamment la version D17 de 780 chevaux (ils reprennent à Scania le titre de tracteur européen le plus puissant, pour 10 chevaux).
A priori le nouveau nez permet de sacrées économies de carburant.
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Bah c'est extrêmement profilé par rapport a l'ancienne génération (dont ils livrent encore des exemplaires)
A ce propos je vais avoir en test un truc "révolutionnaire" bientôt... J'ai eu l'info hier, la livraison est programmée pour bientôt...
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La prise est aussi belle que l'auto est moche  (de mon point de vue bien sûr  !)
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Aujourd'hui hier et sans doute demain des Maybach Class S, c'est d'un commun ici
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2016 - Nissan Note 80cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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Inscription : Jan 2008
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Mon grand s'est mis à compter les Classe G à Tokyo, le décompte est déraisonnable.
Il se concentre maintenant uniquement que les modèles AMG.
Par contre je suis étonné de la faible présence Tesla, c'est déconcertant quand on est habitué en France à en croiser tous les 15 mètres.
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1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
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(07-16-2024, 12:19 AM)BlackLoki a écrit : Mon grand s'est mis à compter les Classe G à Tokyo, le décompte est déraisonnable.
Il se concentre maintenant uniquement que les modèles AMG.
Par contre je suis étonné de la faible présence Tesla, c'est déconcertant quand on est habitué en France à en croiser tous les 15 mètres.
Absence de Tesla ou absence plus générale de VE ?
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(07-16-2024, 12:31 AM)ZeGato a écrit : (07-16-2024, 12:19 AM)BlackLoki a écrit : Mon grand s'est mis à compter les Classe G à Tokyo, le décompte est déraisonnable.
Il se concentre maintenant uniquement que les modèles AMG.
Par contre je suis étonné de la faible présence Tesla, c'est déconcertant quand on est habitué en France à en croiser tous les 15 mètres.
Absence de Tesla ou absence plus générale de VE ?
Je vais voir avec la visite de Tokyo, mais globalement peu d'élec effectivement. Avec le litre de super à 1€ cela peut se comprendre.
Mais je pensais que le côté "high tech" des Tesla aurait plu ?
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Je parie qu'on y voit peut de Fat Boy aussi
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Ca sonne drôlement bien (surtout dans un parking sous-terrain)
et surtout le profil est magnifique une fois décapotée
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