macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW

[macrom1]

Petite mention d’une ST préparée sous le soleil de Dubai…



Elle a dépassé les 604.000km sur son moteur d’origine, bel exploit!

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[Marv]

Beau kilométrage   !!

Merci pour l'info concernant les Auxito G16   , je ne connaissais pas et ça semble bien.
Dommage, pas dispo en feux de route pour la 500/Abarth (l'éclairage d'origine est une misère, surtout quand je sors de mon daily en full LED   )

[macrom1]

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Dommage, pas dispo en feux de route pour la 500/Abarth (l'éclairage d'origine est une misère, surtout quand je sors de mon daily en full LED   )

Les H1 que j’ai commandé pour les feux de route ont comme réf GF, elles sont sans ventilateurs mais vu que les pleins phares n’ont pas vocation à être allumé tout le temps cela ne gênera pas je pense.

Je ferai un retour une fois installé mais ça m’étonne quand même que tu ne trouves pas ton bonheur dans les LEDs déjà présentes sur le marché, les ampoules semblent être du H7 sur la 500, tu devrais peut-être déjà passer en Philips Racing Vision si tu ne veux pas encore franchir le pas des Leds.

[macrom1]

Aujourd’hui j’ai eu un peu de temps, donc j’ai sorti mes plus beaux schémas…




Et j’ai enfin câblé dans la boîte à fusible l’arrivée de puissance de ma dashcam (c’est pas comme si j’avais déjà tout le matos depuis 2 ans…).
Donc portes-fusibles sur un contact et sur une masse, alim 12v/5v sur prises USB et câble usb A / micro USB pour la liaison à la dashcam.
Ça évite déjà d’avoir toujours un fil qui traîne partant de la prise allume-cigare centrale.

Maintenant au prochain coup de motive je ferai passer un câble Lightning de la 2e prise USB jusqu’au côté gauche de la console centrale.
Reste à savoir si je reste sur un Lightning ou un usbC connecté à un support induction mais je n’ai pas encore trouvé de support vraiment sympa…

[Marv]

Beau boulot   !

Le genre d'opération sur une auto qui m'a toujours fait peur , même si cela semble finalement assez simple.

[macrom1]

…
Le genre d'opération sur une auto qui m'a toujours fait peur , même si cela semble finalement assez simple.

Je dois avouer que j’ai vérifié une bonne dizaine de fois que tout était bien branché et que j’étais bien à l’affût des odeurs de « cramé » pendant l’opération… 
Bien sûr le fusible F61(allume-cigare) que je visais pour l’utilisation du +12 me fut impossible car les porte-fusibles que j’ai utilisé sont trop imposants et ne rentrent pas dans cet emplacement…
Je me suis rabattu sur le F85 après avoir bien vérifié sur les forums spécialisés que ça ne posait pas pb.

Et bien sûr une fois tout terminé, rangé et « colsonné » je me rends compte qu’un peu de mou sur le câble au niveau de la dashcam n’aurait pas été du luxe, faudra donc que je j’y retourne à un moment ou un autre 

[macrom1]

Pneus avant (Mimich PS5) + disques et plaquettes + vidange ldf faits ce jour sur le break.

Ça n’a pas fait disparaître le bruit que j’ai quand je fais des manœuvres à basse vitesse (j’espérais un plaquette) mais ça devait être fait

Le détail du tarif en spoiler:

Spoiler

Je pense que c’est le tarif normal même si les plaquettes Ferrodo sont un poil chères.
En tout cas ce sera toujours bien moins cher qu’en concession…

[Martini]

Ça n’a pas fait disparaître le bruit que j’ai quand je fais des manœuvres à basse vitesse (j’espérais un plaquette)

Pourquoi un plaquette ferait du bruit en manœuvre ?

[ZeGato]

[Mode Martoni=ON]Mais plus que si tu l'avais fait toi même [Mode Martoni=OFF]

530 euros pour disques et plaquettes, c'est pas donné quand même, c'est le prix du forfait chez Renault pour la RS...

Les plaquettes ne me choquent pas

[macrom1]

Ça n’a pas fait disparaître le bruit que j’ai quand je fais des manœuvres à basse vitesse (j’espérais un plaquette)

Pourquoi un plaquette ferait du bruit en manœuvre ?

Le même type de bruit a déjà été observé par un possesseur de Focus ST et une plaquette qui bougeait un petit peu en était la cause

[Mode Martoni=ON]Mais plus que si tu l'avais fait toi même [Mode Martoni=OFF]

530 euros pour disques et plaquettes, c'est pas donné quand même, c'est le prix du forfait chez Renault pour la RS...

Les plaquettes ne me choquent pas

Un peu moins, les PS5 sont à 150 sans montage, disque plus plaquette plus purge ce serait plus 490…
Edit: un devis en ligne chez Renault me donne dans les concessions et garages à côté de chez moi un Forfait « Avantage » avec disques + plaquettes entre 620 et 642€ pour Clio3RS…

[naturo]

Ça n’a pas fait disparaître le bruit que j’ai quand je fais des manœuvres à basse vitesse (j’espérais un plaquette)

Pourquoi un plaquette ferait du bruit en manœuvre ?

Le même type de bruit a déjà été observé par un possesseur de Focus ST et une plaquette qui bougeait un petit peu en était la cause

[Mode Martoni=ON]Mais plus que si tu l'avais fait toi même [Mode Martoni=OFF]

530 euros pour disques et plaquettes, c'est pas donné quand même, c'est le prix du forfait chez Renault pour la RS...

Les plaquettes ne me choquent pas

Un peu moins, les PS5 sont à 150 sans montage, disque plus plaquette plus purge ce serait plus 490…
Edit: un devis en ligne chez Renault me donne dans les concessions et garages à côté de chez moi un Forfait « Avantage » avec disques + plaquettes entre 620 et 642€ pour Clio3RS…

La marge est dans les plaquettes 

le reste est margé normal 

[macrom1]

La marge est dans les plaquettes 

le reste est margé normal 

Oui c’est bien ce qu’il me semblait, merci pour la confirmation

[macrom1]

Pourquoi un plaquette ferait du bruit en manœuvre ?

J’ai oublié de préciser qu’à chaque manœuvre « bruyante » je n’ai eu qu’à appuyer légèrement sur la pédale de frein pour faire moduler le bruit, d’où mon impression que le bruit vient du système de freinage…

[macrom1]

Quand ta femme prends la voiture et que ça fait comme un déjà-vu…




Lourdeur…
Au moins cette fois j’ai déjà l’adresse d’un bon carrossier…

[ZeGato]

Et tu veux un bon avocat pour la répudiation ?



PS - désolé pour toi, c'est toujours chiant