Messages : 17,059
Sujets : 128
Likes Received: 3,502 in 2,397 posts
Likes Given: 1,856
Likes Received: 3,502 in 2,397 posts
Likes Given: 1,856
Inscription : Oct 2017
Messages : 11,149
Sujets : 65
Likes Received: 1,428 in 1,017 posts
Likes Given: 3,832
Likes Received: 1,428 in 1,017 posts
Likes Given: 3,832
Inscription : Aug 2009
'Lut,
Une pile compacte, mignonne, relativement légère qui ne cède pas aux délires SUV/XOver, c'est vraiment inespéré.
Si le modèle final est proche du proto, Renault tient l'équivalent de la 500 pour Fiat...
Éric aka Alf
Présentation
Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
Messages : 13,993
Sujets : 318
Likes Received: 1,236 in 766 posts
Likes Given: 1,869
Likes Received: 1,236 in 766 posts
Likes Given: 1,869
Inscription : Apr 2004
J'aime bien 
Messages : 12,440
Sujets : 1,270
Likes Received: 302 in 215 posts
Likes Given: 126
Likes Received: 302 in 215 posts
Likes Given: 126
Inscription : Nov 2002
(10-09-2024, 10:51 AM)emss a écrit : 'Lut,
Une pile compacte, mignonne, relativement légère qui ne cède pas aux délires SUV/XOver, c'est vraiment inespéré.
Si le modèle final est proche du proto, Renault tient l'équivalent de la 500 pour Fiat...
Éric aka Alf
La 500 pour Renault, ce n'est pas censé être la R5?
La ils devraient se positionner comme Srping pour être bon avec la Twingo? (d'ailleurs quand elle était sortie, j'ai cru que c'était une hybride ! TWIN-GO, thermique/electrique).
PArcequ'une Twingo à 25000€, une R5 à 30000€, une R4 à 35000€, ils ont de la concurrence en face!
Luke Sky
Messages : 11,149
Sujets : 65
Likes Received: 1,428 in 1,017 posts
Likes Given: 3,832
Likes Received: 1,428 in 1,017 posts
Likes Given: 3,832
Inscription : Aug 2009
10-09-2024, 12:18 PM
(Modification du message : 10-09-2024, 12:19 PM par emss.)
'Lut,
(10-09-2024, 12:09 PM)luke skyracer a écrit : La 500 pour Renault, ce n'est pas censé être la R5?
Je causais gabarit et prix.
Sur un plan historique, ce serait la 5 effectivement, mais la 500 avait pour elle un positionnement plus économique (à l'exception des Abarth).
Éric aka Alf
Présentation
Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
Messages : 65,882
Sujets : 605
Likes Received: 1,752 in 1,355 posts
Likes Given: 625
Likes Received: 1,752 in 1,355 posts
Likes Given: 625
Inscription : Apr 2006
(10-09-2024, 12:09 PM)luke skyracer a écrit : d'ailleurs quand elle était sortie, j'ai cru que c'était une hybride ! TWIN-GO
En 1992 ?
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 12,440
Sujets : 1,270
Likes Received: 302 in 215 posts
Likes Given: 126
Likes Received: 302 in 215 posts
Likes Given: 126
Inscription : Nov 2002
(10-09-2024, 12:46 PM)Martini a écrit : (10-09-2024, 12:09 PM)luke skyracer a écrit : d'ailleurs quand elle était sortie, j'ai cru que c'était une hybride ! TWIN-GO
En 1992 ?
oui. C'était tout à fait inédit et novateur, jusque je découvre quelques instants plus tard que...bah non.
Luke Sky
Messages : 12,440
Sujets : 1,270
Likes Received: 302 in 215 posts
Likes Given: 126
Likes Received: 302 in 215 posts
Likes Given: 126
Inscription : Nov 2002
(10-09-2024, 12:18 PM)emss a écrit : 'Lut,
(10-09-2024, 12:09 PM)luke skyracer a écrit : La 500 pour Renault, ce n'est pas censé être la R5?
Je causais gabarit et prix.
Sur un plan historique, ce serait la 5 effectivement, mais la 500 avait pour elle un positionnement plus économique (à l'exception des Abarth).
Éric aka Alf
tu parles alors de la 500 thermique? Parcequ'en électrique, la 500 n'est quand même pas trop loin de la R5 si on prend es config comparables?
Luke Sky
Messages : 65,882
Sujets : 605
Likes Received: 1,752 in 1,355 posts
Likes Given: 625
Likes Received: 1,752 in 1,355 posts
Likes Given: 625
Inscription : Apr 2006
Je pense qu'il oppose ça :
![[Image: vehicle_ad_standard_image_ff9d1a74e82507...d6b60f.jpg]](https://cdn.classic-trader.com/I/images/960_720/vehicle_ad_standard_image_ff9d1a74e82507eb1db2a112a6d6b60f.jpg)
et ça :
![[Image: photo-essai-renault-5-202209.jpg?quality=100&ssl=1]](https://i0.wp.com/unefilleauvolant.com/wp-content/uploads/2022/07/photo-essai-renault-5-202209.jpg?quality=100&ssl=1)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 17,059
Sujets : 128
Likes Received: 3,502 in 2,397 posts
Likes Given: 1,856
Likes Received: 3,502 in 2,397 posts
Likes Given: 1,856
Inscription : Oct 2017
![[-]](https://www.forum-autoroule.com/images/collapse.png)
The following 1 user Likes Vince's post:1 user Likes Vince's post
• emss
Messages : 11,149
Sujets : 65
Likes Received: 1,428 in 1,017 posts
Likes Given: 3,832
Likes Received: 1,428 in 1,017 posts
Likes Given: 3,832
Inscription : Aug 2009
'Re,
(10-09-2024, 01:07 PM)luke skyracer a écrit : tu parles alors de la 500 thermique? Parcequ'en électrique, la 500 n'est quand même pas trop loin de la R5 si on prend es config comparables? Wow, j'en étais resté aux prix de la thermique, oui...
La pile Fiat est carrément hors de prix pour ce qu'elle est et la R5 est alignée, déclinaisons Alpine comprises.
La Twingo irait donc plutôt chercher les eC3 & autres Panda.
Éric aka Alf
Présentation
Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
|
