01-16-2025, 11:57 AM
(01-16-2025, 11:36 AM)Bentley a écrit : J'aimais bien celles de présentation : https://www.stasmotors.de/fahrzeug/audi-...12-quattro
Je n'avais jamais vu cette console centrale sur le tunnel de transmission à l'arrière !
|
[EXT] Les annonces pour Tib
Ou la recherche du plus petit kilométrage |
|
01-16-2025, 11:57 AM
(01-16-2025, 11:36 AM)Bentley a écrit : J'aimais bien celles de présentation : https://www.stasmotors.de/fahrzeug/audi-...12-quattro Je n'avais jamais vu cette console centrale sur le tunnel de transmission à l'arrière !
01-16-2025, 12:14 PM
C'est pour les écrans dans les appui-têtes
01-16-2025, 10:45 PM
01-16-2025, 10:45 PM
(01-16-2025, 10:45 PM)Tib a écrit : Hum : Jolie. Je m'instruis... J'aurais juré que les versions BVA était dotées d'un 1.4 de 80 ch et que le 1.8 95 ch était réservé aux BVM.
01-17-2025, 08:34 AM
Je crois que c'était au début, il y avait un 1,7 pour les BVM et en effet le 1,4 pour les BVA
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![]() ![]() Mes baignoires
01-18-2025, 08:40 PM
(01-17-2025, 08:02 AM)Maguy a écrit :(01-16-2025, 10:45 PM)Tib a écrit : Hum : Sur les phases 1 la BVA était en 1L4 oui, mes parents en ont eu une, ça consommait comme un trou... (genre 13L/100 de mémoire )
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
Là ça semble être une phase 2 (avec ma douce on a longtemps possédé une phase 1,5).
Une autre, chez le même vendeur : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2921145530 (01-18-2025, 08:44 PM)Tib a écrit : Là ça semble être une phase 2 (avec ma douce on a longtemps possédé une phase 1,5). J'adore Mon opinion est un peu faussée... Mes parents m'avaient acheté une RT 1.9D de cette phase là pendant mes études... La même que celle ci : ![]() ![]() J'avoue que j'aurais une 6ème place dans mon garage, je me laisserais bien tenter...
01-18-2025, 09:36 PM
01-18-2025, 09:45 PM
(01-18-2025, 09:36 PM)Tib a écrit : C'est presque tentant : Ah mais complètement!! Elle me tenterait bien pour remplacer mon daily et avoir un chouette sleeper nettement plus pratique que mon vieux coupé sport!!
01-18-2025, 09:50 PM
Idéalement une phase 2 avec le V6 190 chevaux (mais les optiques qui ternissent).
01-18-2025, 09:51 PM
'Lut,
Autant une Clio de base à vil prix (la nostalgie c'est bien joli, mais on ne peut pas acheter sa jeunesse, quelque soit le prix), en admettant que tu bricoles un peu, je peux comprendre. Autant une Laguna V6 qui va te couter un bras au premier problème parce que les pièces spécifiques vont être une purge à trouver, je me dis que cramer le prix d'achat en coke & putes est probablement une manière plus intelligente de dilapider son argent. Éric aka Alf
01-18-2025, 10:10 PM
tiens, marrant, on en parle sur Caradisiac
je ne savais pas, mais 2 V6 différents, un PRV, et une autre L7X (des 406-605 je crois) mais avec courroie pour ce dernier https://www.caradisiac.com/douce-et-puis...213415.htm
01-18-2025, 11:04 PM
(01-18-2025, 08:44 PM)Tib a écrit : Là ça semble être une phase 2 (avec ma douce on a longtemps possédé une phase 1,5). Oui c'est une phase 2 (ou phase 3 si on considère la 1.5 comme phase 2 )Ma première auto était une 1,4 RT phase 1 (de 91 je crois)
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 : - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![]() ![]() Mes baignoires |
|
« Sujet précédent | Sujet suivant »
|