La fin des sportives en France

[Onken]

pour moi c'est la 400GT bleue avec alcantara beige

[emss]

'Lut,
Coté youngtimers
Une 106 Rallye phase 2 italienne ou grecque équipée du TU5J4.
Une 306 Rallye UK phase 2, avec le 2.0l et la boite 6
Une 309 GTi16 phase 1
Une Super 5 GT Turbo phase 2
En plus récent, il y a pas mal d'excellentes voitures, mais entre le trop efficace sans vraiment de sensations, le trop puissant pour un usage routier sans risque de satellisation, le trop GT, ça me parle beaucoup moins.

Éric aka Alf

[emss]

'Lut,

pour moi c'est la 400GT bleue avec alcantara beige

Pas forcément ok sur la couleur (j'aime le jaune sur cette caisse), mais c'est effectivement la seule MVS disposant d'une homologation route qui me parle, parce que c'est une brutasse échappée d'un paddock et non pas une GT (tout aussi abouties que soient les productions de la marque).

Éric aka Alf

[le-merou]

vous avez oublié les smarts roadster ou coupé qui techniquement sont des françaises...

[emss]

'Lut,

La V6 Biturbo, avec une vraie boite de vitesse aurait été un sacré jouet si elle avait été produite à plus de 10 exemplaires...

Éric aka Alf

[perdu a Londres]

Ah j’aimerais bien aussi une ZX 16v 167cv bleue !
Un joyau caché !

[Tib]

@perdu a Londres tu te rappelles la pub' de Citroën (je crois que c'était pour la ZX 16v, dans la pub de mémoire elle était rouge) avec le mec coude à la portière et le moustique qui n'arrive pas à s'accrocher ? J'avais adoré.

[Topper Harley]

Tain, les ZX, ça a disparu de la circulation ça, même en campagne on n'en voit plus beaucoup... (Avec les ficelles de la planche du coffre qui dépassaient tout le temps a l'extérieur quand le coffre était fermé)

[Tib]

Ah mais oui, les ficelles en vrac c'était tellement caractéristique !

Alors que des C15, chez moi j'en vois partout. Des 306 encore pas mal aussi (mais c'est sûrement un poil plus récent).

[perdu a Londres]

@perdu a Londres tu te rappelles la pub' de Citroën (je crois que c'était pour la ZX 16v, dans la pub de mémoire elle était rouge) avec le mec coude à la portière et le moustique qui n'arrive pas à s'accrocher ? J'avais adoré.

#lespubscetaitmieuxavant

[Vince]

J'avais oublié cette pub!!
Merci pour le rappel!!

Très désirable cette ZX, même si je préfère toujours sa demi-sœur, la 306 S16!!
Et merci également pour le rappel du problème de braquage de cette dernière, j'avais également zappé!!
Bon, défaut loin d'être rédhibitoire pour moi....

Sinon, parmi vos propositions aujourd'hui, la Venturi forcément, la Williams, les Renault radicales, la 106 Rallye, la Saxo VTS.......

[yaou78]

Comme quoi les goûts et les couleurs 
J'adorerai une Peugeot 505 Turbo injection phase 1 (intérieur velour bleu) , soit grise , soit bleu de chine
Mon grand père avait eu une 505 GTI bleu de chine (avec enjoliveurs et pas jantes alu ), j'ai adoré cette voiture 

[ZeGato]

Une Renault 18 turbo break.... je suis sur que je serais déçu... mais quel souvenir d'enfance

[Tib]

Idem pour moi, souvent des trajets dans une Turbo 2 du père d'un pote pour aller aux matchs de foot, il roulait comme un dingue. J'ai souvenir des petits bitoniots rouges sous leur capsule translucide, témoins d'ouverture ou fermeture centralisée des portes...

[Steph]

Comme tout le monde, j'ai adoré la 205 1.9 GTI.

Mon cousin en avait une, et il me laissait gentiment les clefs quand il partait en voyage.
J'ai le souvenir du train AR joueur (fallait pas lever le pied en courbe !) et de la longue tige du levier de vitesse.

J'aimais moins la Super 5 GT Turbo, plus violente et avec son intérieur tapissé de velours, alors que j'adorais la R21 2L Turbo de la même période, que mon père a conservé jusqu'au bout.

Adoré ma 405 Mi16, aussi beaucoup aimé la ZX Volcane TD que j'avais acheté à ma femme, un diesel qui marchait comme un petit avion !

Je n'ai par contre jamais eu les 205 Rallye et Ford Escort XR3i dont je rêvais au début de mes études.