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Alors, pas trop déçu du résultat?
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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6k de “depreciation “ pour rouler dans une telle auto au quotidien, c’est pas cher payé!!
J’espere que notre camarade le voit comme ca !
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Oui ça ne semble pas délirant.
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C'est plus ou moins le résultat attendu en effet, pas de déception de mon côté même si j'aurais aimé qu'elle fasse un peu plus.
Bon maintenant faut se farcir l'acheteur, ça n'a pas l'air d'être une flèche.
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(04-19-2025, 09:01 PM)Neubauten a écrit : Bon maintenant faut se farcir l'acheteur, ça n'a pas l'air d'être une flèche.
J’étais méchant, le type est plutôt sympa, c'est le (nouveau) système de checkout de BAT qui a buggé, l'acheteur ne pouvait pas completer la transaction.
C'est réglé et force est de constater que c'est beaucoup simple maintenant par rapport a l'époque ou j'ai vendu la M5.
Plus qu'attendre le pognon maintenant...
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05-04-2025, 08:21 PM
(Modification du message : 05-04-2025, 08:40 PM par Neubauten.)
Ca y est elle partie
Dans ma tête j'allais faire un dernier tour avec elle dans l'arrière pays, histoire de se dire au revoir... Au final avec le boulot qui me tue en ce moment, mon dernier trajet avec elle aura été un aller-retour au bureau entre deux déplacements au Mexique... Elle n'était plus sortie du garage depuis 3 semaines avant que je ne doive la démarrer pour la charger dans le transport.
Au niveau du bilan, clairement économiquement ça n'aura pas été l'affaire du siècle, vu qu'au final je perd 6k de dépréciation quand même, plus $15k en maintenance environ... Mais j'ai roulé dans une bagnole exceptionnelle en attendant et ça, c'est difficile de mettre un prix dessus. C'est de loin la meilleure voiture que j'ai possédé et je ne regrette absolument pas l'expérience...
Maintenant quelle suite donner à tout ça, je ne sais pas encore.
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Une page se tourne....pas évident.....
Elle avait l'air top, t'as kiffé, ça, ça n'a pas de prix....
Bref, vivement la suivante!!
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Une auto que beaucoup aurait aimé avoir et j'en fait partie.
Alors en phase 2, 4.7L et cette couleur !
Hâte de voir la suivante.
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05-22-2025, 08:17 PM
(Modification du message : 05-22-2025, 08:18 PM par Martini.)
Une possible remplaçante, V12 !
Dommage pour le cuir
L'intérieur standard de la Century, c'est de la laine
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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05-22-2025, 08:56 PM
(Modification du message : 05-22-2025, 08:56 PM par Neubauten.)
(05-22-2025, 08:17 PM)Martini a écrit : Une possible remplaçante, V12 !
Dommage pour le cuir
L'intérieur standard de la Century, c'est de la laine
L'intérieur de la Century avec les sièges en laine me donne envie d'éternuer rien qu'en le regardant
Celle là est en cuir, c'est rare.
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(05-22-2025, 08:56 PM)Neubauten a écrit : Celle là est en cuir, c'est rare.
Mais c'est surtout une version rallongée avec partition
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Patapé..
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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