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(01-14-2025, 01:03 PM)macrom1 a écrit : Décidément cette Clio a l'air d'être prisée pour ses pièces, faudra investir dans des housses de sécurité bientôt...
Jusqu'ici on ne m'a volé que le contenu
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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2 DS3 concernées en quelques mois dans mes connaissances dépouillées la nuit même état que la clio au dessus. VEI direct
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L'allègement continue, retrouvée ce matin sans enjoliveurs (un gars de mon équipe a eu la même il y a quelques semaines, on craignait que ce soit la première étape avant les roues, pour l'instant rien de plus)...
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Jantes tole 5 branches, c est la classe!
Ils ont raison, c est dommage de les cacher derrière des enjoliveurs.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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• thom
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06-11-2025, 10:58 PM
(Modification du message : 06-11-2025, 10:58 PM par Martini.)
Je suis assez d'accord.
Et ça diminue les masses non suspendues.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(06-11-2025, 09:46 PM)thom a écrit : L'allègement continue, retrouvée ce matin sans enjoliveurs (un gars de mon équipe a eu la même il y a quelques semaines, on craignait que ce soit la première étape avant les roues, pour l'instant rien de plus)...
Fais gaffe quand même.... l'étape suivante c'est le vol des boulons...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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06-12-2025, 08:00 AM
(Modification du message : 06-12-2025, 08:00 AM par thom.)
Ça sera encore du poids non suspendu en moins
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Ca pourrait être pire : tu pourrais avoir la Toyota derrière toi !
https://www.leparisien.fr/yvelines-78/je...4PKU7E.php
https://www.sudouest.fr/economie/auto-mo...702152.php
Ca devient un véritable sujet, visiblement des réseaux parallèles se mettent en place pour réparer les batteries de traction Toyota défaillantes :
https://www.frandroid.com/marques/toyota...lameliorer
(c'est essentiellement ce qui m'a dissuadé d'acheter récemment une Yaris hybride de 10 ans pour chouchou 3)
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(06-12-2025, 08:20 AM)Steph a écrit : Ca pourrait être pire : tu pourrais avoir la Toyota derrière toi !
https://www.leparisien.fr/yvelines-78/je...4PKU7E.php
https://www.sudouest.fr/economie/auto-mo...702152.php
Ca devient un véritable sujet, visiblement des réseaux parallèles se mettent en place pour réparer les batteries de traction Toyota défaillantes :
https://www.frandroid.com/marques/toyota...lameliorer
(c'est essentiellement ce qui m'a dissuadé d'acheter récemment une Yaris hybride de 10 ans pour chouchou 3)
Concernant les vols de batteries Toy, c'est la suite logique des vols de masque avant complet, roue, porte & co. Quand tu te réveils le matin et qu'il te manque 20/25% de ta caisse, ça fait tout drole.
Comme le gang qui m'avait pris ma Laguna3 GT4 control qui est le meme gang qui avait pris la DS7 de mon ex chef.
Les gens qui font ça n'étant jamais puni ou peu et marginalement... les larcins progressent
Si meme Toy se met à réduire les coûts et faire de la merde sur ses architectures et voitures, c'est vraiment n'importe quoi.
Plutôt que de nous faire chier avec une norme sur les bouchons plastiques non détachable ou le calibre des pommes de terre and co, il ferait mieux de sévir sur les voitures jetables mais ça irai à l'encontre des normes qu'ils chient pour "réduire" la polution et fliquer le comportement des conducteurs.
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785l de GO soit 5,26l/100km
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