Notre Marco Polo et nous...
Merci au gentil modo pour le déplacement !

Coucou

Je crois que je vais poser des pneus neige sur les jantes actuellement montées sur mon MP, pour me laisser le temps de la réflexion... j'ai besoin d'être équipé d'ici fin octobre et vu le budget je ne veux pas me planter.
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  • orly5, thom
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On est d'accord que des pneus Run flat ça n'est pas une bonne idée ? Les Pilot Sport Alpin 5 n'existent avec protection de jante qu'en RF.
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et pourquoi pas des jantes toles pour tes pneux neiges (j'ai vu ce matin un van merco vtc avec des jantes toles avec plein de trous ronds et cela faisait sans le vouloir assez vintage/roots) et en plus tu pourras faire du tout chemin sans craindre pour des jantes à 1500 € pieces...

dans ce style : 

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Ah non ça je ne peux vraiment pas...
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fait pas ton précieux... Marco polo c'était pas un voyage en orient express qu'il a fait  Ph34r
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Cherche pas, je SUIS précieux.
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c'est quel design de jantes que tu recherches exactement ?

vu les prix que tu annonces, autant en trouver d'occasion (il y en a pleins leboncoin), les faire refaire si elles sont pas parfaites (180€ la jante voire moins) et mettre les pneus que tu veux dessus
je suis sûr qu'on est bien en-dessous des devis annoncés
et au final tout sera neuf
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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[Image: pic3.jpg]
[Image: pic7.jpg]
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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@manu5494 je pense finalement partir sur ce modèle :

https://www.or24.de/fr/mercedes-benz/ori...t/a-40017/

Les jantes sont neuves, démontées d'un véhicule neuf. Le site me les propose à 3900€ livrées chez moi en Pilot Sport Alpin 5 neufs montés et équilibrés, avec caches de centres roues, capteurs de pression paramétrés.
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  • manu5494
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c'est "propre" et tu restes dans l'homologation...
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(10-02-2025, 09:44 AM)Tib a écrit : Ah non ça je ne peux vraiment pas...

Dérespecte pas, j'ai les mêmes sur mon Alfa, mais en alu...
Je rejoins le Merou, c'est un van, pas une caisse pour faire le beau devant l'hotel de Paris...
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  • Heisenberg, ZeGato
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4 continental All Season Contact 2 sur les jantes d'origine, te permettront probablement d'accéder partout avec ta transmission 4 Matic pour le 1/4 du prix d'un pack jantes de kéké+pneus neige "premium".

Tu comptes monter souvent à > 1500m l'altitude en plein hiver ?

https://www.largus.fr/actualite-automobi...41130.html
(l'Argus semble sérieux, pour une fois que les Michelin ne sont pas classés en tête de liste, or pour les avoir monté sur ma TM3 les CrossClimate 2 sont mauvais sur le mouillé, avec un drop énorme passé 20 000 km)
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Je vais chez mes parents à 1200 mètres d'altitude une fois par mois environ. Je veux de vrais pneus hiver, pas de 4 saisons.
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  • Heisenberg
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(10-02-2025, 01:00 PM)Tib a écrit : Je vais chez mes parents à 1200 mètres d'altitude une fois par mois environ. Je veux de vrais pneus hiver, pas de 4 saisons.

Mouif.


Sinon, les RF ont progressé par rapport à y'a 20 ans. Y'a aussi des RF autocolmatants qui n'ont pas les flancs renforcés. Enfin, tu te plains de la souplesse de la suspension, des flancs un peu plus rigides ne devraient pas dégrader le confort et rendre la direction un poil plus précise.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Oui la souplesse de la suspension j'y ai pensé mais je pense faire installer une suspension pneumatique en fait.
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Atteindre :