Les actualités automobiles

[macrom1]

A confirmer mais il semblerait que les avantages liés à l'E85 soient supprimés pour le Budget gouvernemental de 2026.

Bon ben finalement, non...

[glouby]

https://www.autoplus.fr/actualite/ce-con...05726.html

Pour moi, les 20% et 90% ne s'ajoutent pas pour faire 110% ou -10%.
Si le système capture 20% des gaz d'échappement, il en reste 80%, sur lesquels la réduction de 90% due à l'utilisation d'un carburant spécial s'applique.
Même si on compte les 90% et ensuite la capture des 20%, jamais on n'atteint un niveau négatif.

[Martini]

Non parce que le carburant à base de pisse d'algues ne rejette pas 90% de CO2 en moins, il en rejette autant mais à 90% renouvelables. Et comme on en recapture 20% qui vont servir à autre chose, on est gagnant

[le-merou]

voila y a le CO2 provenant de la biomasse et celui provenant des énergies fossiles... mais bon à 10 balles le litre le carburant 100% biomasse de synthèse cela risque de ne pas courir les rues...

[glouby]

Dans l'article: "Cette huile aux propriétés proches du diesel permettrait de réduire les émissions de 90 % par rapport aux carburants fossiles."
Ca parle bien d'une réduction de 90%
"Ajoutez à cela les 20 % d'émissions récupérées par le système de capture"
On ne peut pas ajouter des % de réduction à d'autres % récupérés.
Enfin, bref, en effet vu le prix du carburant, encore une idée pas prête de voir le jour.

Dans le même genre, je ne crois pas qu'on ait parlé des tests de recharge en roulant sur l'A10. Vu l'infra à mettre en place, c'est encore de l'argent foutu en l'air. Y'a 3 véhicules compatibles, autant les faire tourner sur un circuit dédié à ça si c'est pour des tests.

[Onken]

Dans l'article: "Cette huile aux propriétés proches du diesel permettrait de réduire les émissions de 90 % par rapport aux carburants fossiles."
Ca parle bien d'une réduction de 90%
"Ajoutez à cela les 20 % d'émissions récupérées par le système de capture"
On ne peut pas ajouter des % de réduction à d'autres % récupérés.
Enfin, bref, en effet vu le prix du carburant, encore une idée pas prête de voir le jour.

Dans le même genre, je ne crois pas qu'on ait parlé des tests de recharge en roulant sur l'A10. Vu l'infra à mettre en place, c'est encore de l'argent foutu en l'air. Y'a 3 véhicules compatibles, autant les faire tourner sur un circuit dédié à ça si c'est pour des tests.

oui et non, Une portion de l'A10 permet aux constructeurs de tester leur système de voiture +/- autonome en conditions réelles. Il est assez logique de poursuivre avec ce genre de truc.
Ils annoncent que tu recharges 3km en 1km parcouru.

Pi bon sincèrement faire équiper un circuit dédié c'est perdre l'occasion de faire chier les automobilistes en fermant 1 file pendant des semaines pour faire les travaux. Rien que pour ça il fallait le faire sur une autoroute. D'ailleurs j'espère qu'ils ont fermé une partie de l'A10 le WE du chassé croisé Juillet Aout car ca doit etre le WE durant lequel l'A10 est le plus chargé, histoire de faire chier le plus de monde possible.

[Martini]

Dans l'article: "Cette huile aux propriétés proches du diesel permettrait de réduire les émissions de 90 % par rapport aux carburants fossiles."
Ca parle bien d'une réduction de 90%
"Ajoutez à cela les 20 % d'émissions récupérées par le système de capture"
On ne peut pas ajouter des % de réduction à d'autres % récupérés.

C'est 90% en moins dans l'atmosphère parce que 90% viennent d'être absorbés par des bactéries ou chépakoi. Mais à la sortie du pot, y'a bien autant de CO2.

Comme brûler une bûche ou de l'E85, quoi

[Tib]

Intéressant :

https://www.bfmtv.com/auto/infographies-...90286.html

[BlackLoki]

Intéressant :

https://www.bfmtv.com/auto/infographies-...90286.html

On doit louper un pognon de dingue avec tout ce qui part se faire immatriculer à l'étranger à cause de l'explosion.
Décision d'abruti fini.

[ZeGato]

J'espère qu'on a bien remis les 301 médailles aux acheteurs... contribution spéciale au redressement du pays...

Et 818 aux acheteurs de classe V aussi....

[Steph]

Je suis surpris par le nombre de voitures neuves Chinoises en circulation dans mon coin.

Les BYD mais pas seulement, quelques Xpeng, des MG, des "03" (incapable de me rappeler de la marque) sorte de citadine électrique revendue par qui (?)

Je ne sais pas si ils ont des concessions ou si ce sont des ventes en ligne, mais en tout cas ils percent le marché local...

Seule constante : ce sont systématiquement des personnes âgées > 60 ans.

Par contre curieusement peu de nouvelles Tesla (3 & Y), quasi plus aucune PSA/VW/Audi, quelques Renault, BMW (iX2 !) et Mercedes dégoulinantes (EQA/B/C).

Cet entêtement sur ce système punitif de malus n'entraine pas seulement une bascule du thermique vers l'électrique, mais visiblement aussi une bascule de la voiture Européenne vers la Chinoise subventionnée.

[ZeGato]

Sur Paris, pour ce que je remarque lors des trajets, de plus en plus de BYD, pas mal de Y nouveau look... j'ai l'impression de voir plus de new Y que de new TM3.
Et vraiment de plus en plus d'électriques de toutes marques

Et en effet, régulièrement des modèles complètement inconnus issus de Chine...

[Onken]

Sur Paris, pour ce que je remarque lors des trajets, de plus en plus de BYD, pas mal de Y nouveau look... j'ai l'impression de voir plus de new Y que de new TM3.
Et vraiment de plus en plus d'électriques de toutes marques

Et en effet, régulièrement des modèles complètement inconnus issus de Chine...

C'est assez logique de ne pas voir de TM3, les gens veulent de SUV surtout pour une familiale.
ça fait des années que la berline ne se vend plus au profit du SUV.

C'est une connerie monumentale à mon sens et encore plus d'un point de vue efficience et autonomie pour l'élec m'enfin...

[Onken]

Je suis surpris par le nombre de voitures neuves Chinoises en circulation dans mon coin.

Les BYD mais pas seulement, quelques Xpeng, des MG, des "03" (incapable de me rappeler de la marque) sorte de citadine électrique revendue par qui (?)

Je ne sais pas si ils ont des concessions ou si ce sont des ventes en ligne, mais en tout cas ils percent le marché local...

Seule constante : ce sont systématiquement des personnes âgées > 60 ans.

Par contre curieusement peu de nouvelles Tesla (3 & Y), quasi plus aucune PSA/VW/Audi, quelques Renault, BMW (iX2 !) et Mercedes dégoulinantes (EQA/B/C).

Cet entêtement sur ce système punitif de malus n'entraine pas seulement une bascule du thermique vers l'électrique, mais visiblement aussi une bascule de la voiture Européenne vers la Chinoise subventionnée.

Tu veux dire la génération qui profite d'une belle retraite prise pas trop agée, avec une pension raisonnable (par rapport à celle qui sera verser d'ici 15ans). Cette même génération qui a pu acheter une propriété à un tarif normal malgré taux d'emprunt fort mais bénéficiait de plusieurs augmentations par an pour compenser l'inflation?

Le comble serait de discuter au marché et qu'ils t'expliquent que le marché c'est bien c'est du local, cycle court donc idéal pour la nature et la sauvegarde des emploies en france.  .

[Gracus]

Pour les plus de 60 ans, c'est aussi le reflet du vieillissement des acheteurs de voitures neuves en France,  qui tourne autours de 55 ans. Les voitures électriques chinoises sont principalement achetées par de particuliers et des VTC, elles ne sont pas encore rentrées dans les listes des voitures pour les sociétés.  Ma boite en a 2 ou 3 référencées,  mais elles ne sont pas choisies...