Recherche Moto

[gargamel]

J'ai une VFR800 qui est à l'aise partout, y compris en ville.
Mais c'est peut être pas la meilleure moto après un Tmax.

Si tu veux un truc fun pour la ville, je te suggère d'essayer une KTM Duke 390.

Et en plus elle a un cadre treillis 

[Martini]

En duo (puisqu'il a dit vouloir emmener madame), ça sera peut-être moins sympa

[lsp_sebboss]

Oui il lui faut la 1290
Il prend la GT comme ça c'est plus tranquillou... Re

[Martini]

Ou un trike, on sait pas quelle taille fait madame

[emss]

'Lut,

Oui il lui faut la 1290
Il prend la GT comme ça c'est plus tranquillou... Re

Mon frangin est repassé d'une 1290 GT à une 990 SuperDuke R et même si 1290 artillait férocement, la 990 est pour lui bien plus fun à emmener, plus légère et plus analogique.

Éric aka Alf

[bourpif]

La 990 est beaucoup mieux, je l'ai eu en moto de prêt et pour avoir eu la 1290 elle est bien plus facile.

Je n'ai pas pu essayer la Ducati Hypermotard car je devais finir les travaux de la maison, mais je vais y aller des que j'aurai le temps.

[lsp_sebboss]

'Lut,

Oui il lui faut la 1290
Il prend la GT comme ça c'est plus tranquillou... Re

Mon frangin est repassé d'une 1290 GT à une 990 SuperDuke R et même si 1290 artillait férocement, la 990 est pour lui bien plus fun à emmener, plus légère et plus analogique.

Éric aka Alf

Je parle pour le Duo. C'est un peu mort avec la 990 R non?

[Topper Harley]

Vous vous embêtez aussi a demander l'avis des passagères. Si ça leur va pas il reste de la vaisselle a faire.

[emss]

'Re,

Je parle pour le Duo. C'est un peu mort avec la 990 R non?

Ben la 1290GT avait été achetée pour une question de duo.
Vu que la Chère & Tendre © de mon frangin lui préfére l'Indian (vendue) ou le Kombi Split (toujours d'actualité), la 990R permet de revenir aux racines avec un truc de taré fait pour envoyer du steak sans arrière pensées.

Éric aka Alf

[bourpif]

L'Hypermotard V2 est en rodage et sera à l'essai la semaine prochaine, je ferai un essai à mon retour de Paris.

On sent quand même les 30kg de plus que le mono à l’arrêt mais 180kg en roulant ça devrait être assez efficace, de la à faire le swap pour 40cv de plus je ne suis pas convaincu.

Surtout que je pense qu'il me faudrait rajouter 8000€ avec la reprise de la mienne pour la version de base + option kit décata et reprog, et que j'ai envie de conserver la ZH2 qui est exceptionnelle de caractère moteur.

[JulienG]

Je viens d'essayer today un Tracer 7. Ma wife a adoré la position et le confort. Le Monster est OUT :-(
C'est sur que ca pousse moins que le Monster mais pour mon usage ca pourrait bien le faire.

[Martini]

Le seul point de ton cdc, c'était que tu ne voulais pas de trail

[Steph]

Transmission manuelle ou Y-AMT ?

[Fr3d]

Tu as pensé au nouveau Forza 750 ou X-Adv qui patinent pas grâce à la boîte double embrayage ?

[edit] Honda Transalp 750 en e-clutch ?

[edit2] Honda Hornet en e-clutch ?

Je viens d'essayer today un Tracer 7. Ma wife a adoré la position et le confort. Le Monster est OUT :-(
C'est sur que ca pousse moins que le Monster mais pour mon usage ca pourrait bien le faire.

Aller, ça me fait plaisir

Tu est bon pour aller tester une Tiger 800 ou une Tracer 9

[lsp_sebboss]

les gouts de chiottes.