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Génial ce cr et toutes ces photos!!
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(05-14-2026, 09:28 PM)thom a écrit : 
(05-14-2026, 10:50 PM)Vince a écrit : Génial ce cr et toutes ces photos!! 
Je planifie un peu plus, y'a de la matière ?
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Y'a intérêt!!
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05-15-2026, 09:21 PM
(Modification du message : 05-15-2026, 09:21 PM par Martini.)
Ils vendent la bonne huile en Islande ?
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(05-15-2026, 09:21 PM)Martini a écrit : Ils vendent la bonne huile en Islande ?
Alors figure-toi que j'y ai vu, dans un patelin des fjords de l'ouest, exactement la même (marque, viscosité...). J'aurais pas cru, moi qui ne connaissait pas cette marque (kroon).
Mais pas besoin, on est à ce stade à 2,6 litres aux 3000 miles. Sauf si j'ai pas compté un bidon :w mais là tout de suite je vais pas savoir vérifier. Enfin, pouvoir vérifier #belge
J'imagine que de l'autoroute à 106 constants et de la nationale à 90, ça aide.
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(05-11-2026, 01:18 AM)Bifidusse a écrit : Pourquoi abaisser la suspension d'une Miata ?
Avec l'origine, ça passe partout.
![[Image: FAR-4.jpg]](https://i.postimg.cc/kMLtcdfb/FAR-4.jpg)
C’est top
J’ai proposé à mon épouse la north coast 500 en Écosse avec la Miata.
Elle a dit non
M’en fous je vais la faire seul en mode roots
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C'est le genre de choses à faire quand on a l'occasion de le faire, sans attendre
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(05-17-2026, 06:00 PM)Staffin a écrit : J’ai proposé à mon épouse la north coast 500 en Écosse avec la Miata.
Elle a dit non
Même si elle se tape pas le trajet mais prend un vol direct ?
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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(05-17-2026, 04:12 PM)Bifidusse a écrit : (05-15-2026, 09:21 PM)Martini a écrit : Ils vendent la bonne huile en Islande ?
Alors figure-toi que j'y ai vu, dans un patelin des fjords de l'ouest, exactement la même (marque, viscosité...). J'aurais pas cru, moi qui ne connaissait pas cette marque (kroon).
Mais pas besoin, on est à ce stade à 2,6 litres aux 3000 miles. Sauf si j'ai pas compté un bidon :w mais là tout de suite je vais pas savoir vérifier. Enfin, pouvoir vérifier #belge
J'imagine que de l'autoroute à 106 constants et de la nationale à 90, ça aide.
Mise à jour :
La conso de 2,6 litres pour 3000 miles (4800km) donne 0,54 litres aux 1000.
Après retour en Belgique (dont un bon 1000 bornes d'autoroute à 100-110, 3500/3750 tr/min), la conso serait au final de 3,6 litres aux 3550 miles (5680 km quand même), donc en gros 1 litres aux 1000 miles / 1600 km, soit 0,62 litres aux 1000 km en moyenne sur tout le voyage.
Et sans doute le litre aux 1000 "de base" pour un trajet autoroutier.
Circonstances dans lesquelles elle consomme plus :
- quand il fait froid (genre < 5°C) (elle fume au démarrage)
- sur les petits trajets
- quand on est > 3500 tr/min (ça sent plus)
À part ça, aucun souci mécanique. Qq petites bricoles avec la capote (mais aucune MST n'a été transmise); le démarrage qui continue d'être problématique (mais autrement  ), une infiltration d'eau dans le coffre...
Et histoire de vérifier que tout va bien, j'ai été faire un tour ce matin. Pas dégoûté par 15h de route retour
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(05-17-2026, 04:12 PM)Bifidusse a écrit : marque (kroon)
Ca sonne bien Islandais comme marque, en plus
C'est d'où ? Europe du nord, au moins ?
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(05-18-2026, 05:01 PM)Martini a écrit : (05-17-2026, 04:12 PM)Bifidusse a écrit : marque (kroon)
Ca sonne bien Islandais comme marque, en plus 
C'est d'où ? Europe du nord, au moins ?
Alors pour être honnête j'ai pris ce que le mécano m'a dit de prendre. C'est en vente dans mon magasin de trucs auto préféré et, vérifications faites, c'est néerlandais (et fabriqué aux Pays-Bas).
En dus, voilà.
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Une marque islandaise ce serait plutôt un machin comme Tjórbíl ou Orkaolía, un nom avec des accents qu'on n'a pas, des lettres qu'on n'a pas (genre ð)...
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(05-18-2026, 06:27 PM)Bifidusse a écrit : ð
Ah, jolie. Hier j'ai vu que les tchèques mettent des accents sur les t et rien que ça ça fait drôle mais là...
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