Ferrari Luce

[Steph]

Visiblement je suis le seul à trouver cette voiture intéressante !

Pour ma part j'aime le traitement de l'avant, avec probablement un excellent SCx tout en évitant une calandre "pointue".
Gros travail sur les flux d'air et un intérieur néo-classique qui me plait bien.

Reprise des 4 feux ronds à l'AR, qui mériterait effectivement un peu plus de finesse, mais globalement je trouve l'ensemble réussi avec une identité visuelle forte la rendant immédiatement reconnaissable, et probablement des performances dynamiques qui vont mettre tout le monde d'accord.

Son plus gros défaut ? Probablement son tarif qui la rendra inaccessible à 99,5% de la population.

[bourpif]

BYD ou n’importe quel grand constructeur chinois peut faire la même chose probablement en mieux et pour 5 fois moins cher, mais bon on verra bien en effet y a quelques américains qui en achèteront sûrement.
Perso ça me laisse totalement indifférent.

[emss]

'Lut,

Gros travail sur les flux d'air et un intérieur néo-classique qui me plait bien.

Ok pour ces deux points.
Mais

• C'est trop haut
  
• Sans les badges, à l'extérieur, difficile d'y voir une Ferrari, tellement c'est générique comme ligne...
  

Éric aka Alf. Mais bon, ça tombe bien, je ne suis pas le cœur de cible du bouzin.

[Onken]

Visiblement je suis le seul à trouver cette voiture intéressante !

Pour ma part j'aime le traitement de l'avant, avec probablement un excellent SCx tout en évitant une calandre "pointue".
Gros travail sur les flux d'air et un intérieur néo-classique qui me plait bien.

Reprise des 4 feux ronds à l'AR, qui mériterait effectivement un peu plus de finesse, mais globalement je trouve l'ensemble réussi avec une identité visuelle forte la rendant immédiatement reconnaissable, et probablement des performances dynamiques qui vont mettre tout le monde d'accord.

Son plus gros défaut ? Probablement son tarif qui la rendra inaccessible à 99,5% de la population.

Je te rejoins.
Je ne suis pas fan, c'est un chouille mou mais je trouve le concept très interessant. Tu sens directement qu'ils ont bossé l'aéro pour le range etc.
ça donne aussi un sentiment de zen et ceux qui ont roulé en élec au quotidien savent que c'est le but de l'élec.
Le problème c'est qu'ils ont sorti un daily confort zen 4 portes 5 places de 1000cv alors que 300 ou 400cv (avec peut-etre un overboost) c'était largement assez.

Je viens d'en discuter avec mon frangin qui est un ex et ça n'a pas été compris par les clients et l'action a immédiatement été sanctionné avec un -7%. Ceux qui ont pré commandé sans voir ont les boules.
En meme temps ceux qui ont acheté les yeux fermés ont peut-etre voulu refaire le coup du Purossangué.

[Martini]

Le problème c'est qu'ils ont sorti un daily confort zen 4 portes 5 places de 1000cv alors que 300 ou 400cv (avec peut-etre un overboost) c'était largement assez.

Ouais enfin c'est pas une Kia, quoi.

[Onken]

Le problème c'est qu'ils ont sorti un daily confort zen 4 portes 5 places de 1000cv alors que 300 ou 400cv (avec peut-etre un overboost) c'était largement assez.

Ouais enfin c'est pas une Kia, quoi.

et?

une partie de la clientele veut rouler différent et rouler en féfé élec de 400cv c'ets pas comme rouler en KIA EV6. Là ou il faut faire attention c'est que le client féfé ne voudra peut-etre pas s'arreter au super charger avec la plèbe, mais au final pour un daily ou caisse pour partir en WE avec maman avec les enfants c'est pas si mal.
Un peu comme un purosangué mais sans le barouf.

[le-merou]

faut arreter cette course débile à la puissance juste pour montrer celui qui a la plus grosse .... comportement has been de cour de récré qui ne mène à rien .... a part de se tirer sur la nouille pour certains compléxés...

[bourpif]

500000€ hors option, je cède ma place sans regret

[Neubauten]

On dirait un croisement entre une Jaguar I-Pace et un Iphone.
J'ai beaucoup de mal a y voir une Ferrari quand meme, et surtout ce qui justifiera de payer 4 ou 5 fois une Lucid Air Sapphire ou une TMS Plaid pour moins bien...

[Steph]

Ca restera la 1ere Ferrari full-électrique, rien que pour ça c'est déjà un collector.

[Maguy]

Ca restera la 1ere Ferrari full-électrique, rien que pour ça c'est déjà un collector.

Ca ira bien dans une collection pour ceux qui ont déjà une La Ferrari, première hybride de la marque...

https://www.italpassion.fr/ferrari/sa-fe...-batterie/

[Vince]

La Luce a l'air de refroidir pas mal de monde: saprésentation a fait chuter la valeur boursière de Ferrari de 4 milliards de Livres Sterling:

https://www.carwow.co.uk/news/10760/ferr...ce-crashes

Dans l'article, on peut également y lire les critiques assez virulentes de Luca Cordero di Montezemolo, président de Ferrari de 1991 à 2010!!

https://x.com/BlackBondPtv/status/2059286008676446495

[FREDO62]

La Luce a l'air de refroidir pas mal de monde: saprésentation a fait chuter la valeur boursière de Ferrari de 4 milliards de Livres Sterling:

https://www.carwow.co.uk/news/10760/ferr...ce-crashes

Dans l'article, on peut également y lire les critiques assez virulentes de Luca Cordero di Montezemolo, président de Ferrari de 1991 à 2010!!

https://x.com/BlackBondPtv/status/2059286008676446495

ouep il l'a défoncé au point de dire que les chinois celle là il la copieront pas...
Une Ferrai moins bellequ'une tesla 

[Bern]

Montezemelo n'est pas fan....

[Vince]

En effet.....: