Les actualités automobiles

[ZeGato]

Porsche a l'air de commencer à remonter la pente...

austérité et stratégie valeur plutôt que volume... https://newsroom.porsche.com/fr/ppdb/202...rable.html

[Cat_Man]

Il y a des vies et des familles derrière...

oui, trés triste 

mais, comme disant Raymond barre : "L'économie ce venge toujours"

on ne peut faire dure un système / model économique obsolète indéfiniment .. [au prix d'une dette monstre, pas de secret]

quand ça tangue, le marché change, tourne, le château s'écroule.. plus on attend, plus le remède est de "cheval"


C'est quand la mer se retire qu'on voit ceux qui se baignent nus. © WB

[lsp_sebboss]

ça fera des SUV en moins.

Il y a des vies et des familles derrière...

Tu as raison, ils vont payer les choix fait par une direction certainement grassement payer.
Ils vont surement se faire racheter par les chinois.

[Onken]

ça fera des SUV en moins.

Il y a des vies et des familles derrière...

Ce qui me chagrine dans tout ça, c'est que ce sont les gens en prod, ingé etc qui vont payer la note des conneries du borde.
Le top management se sera fait remercier en partant avec un parachute doré... cf Tavares.
au final c'est les strates du bas qui va morfler alors qu'elle n'y est pour rien.

malheureusment c'est toujours ainsi meme si la boite ne coule pas, une décision de merde ou une date annoncée intenable alors meme que plus bas ça annonçait initialement une date plus lointaine, c'est jamais celui qui a annoncé le date foireuse qui se retrouve à sortir les livrables mais bel et bien celui qui avait annoncé une date plus lointaine qui va devoir faire des heures carrés pour compenser la merde.
Pire, c'est que le grand chef risque fort de dire, j'ai eu raison de vous challenger, c'est passé comme quoi... A l'avenir ça sera toujours ainsi.

[b-boy]

Et puis avec le nombre effarant de doublettes en circulation, il n'y a pas de problème bien sur...

Le tarif et le fonctionnement des autoroutes en France est un scandale absolu.
Quand je vois les 174€ prélevé par la SANEF sur mon compte pour le mois de Juillet, rapporté aux 3 trajets effectués, je n'ose pas imaginer la facture des gros rouleurs.

Quel autre pays au monde à un coût supérieur au km autoroutier pour l'usager ? Singapour peut-être en fonction des heures ?

Alors qu'en Belgique c'est gratos en Allemagne c'est gratos, en Suisse c'est 40-45€ pour 1an que tu prennes 1 fois par an ou 2 fois par jour.
En Italie, c'est payant mais des trajets que j'ai fait (Frontière à Varano) c'est plusieurs péages de 2€ disons un total de 10/12€ soit 20/25 balles l'AR.

En Allemagne c'est financé par les allemands qui paient la taxe par véhicule à l'année.
Quand tu as plusieurs véhicules ça fait quand même une belle note à l'année.

[Steph]

Pour en revenir à VW, il y a quand même eu une certaine mégalomanie à vouloir faire cohabiter de plus en plus de marques (VW, Seat, Skoda, Audi, Porsche, Bentley, Ducati, j'en oublie ?) avec des gammes de plus en plus larges sans tenir compte de ce que les clients demandent.

Enfin vu de l'extérieur, c'est mon sentiment.

Oui ça va faire mal, oui une partie va se retrouver à fabriquer de l'armement, en tout cas le diesel gate et l'électrification des gammes me semble avoir été géré par une belle bande d'incapables.

[Cat_Man]

manque Lambo dans ta liste @Steph et probablement 1 ou 2 fabriquant de camion ?? DAF / IVECO ou une connerie de ce genre

[Bern]

VW faisait son beurre surtout en Chine, marché ou ses ventes sont en chutte.

[Tib]

manque Lambo dans ta liste @Steph  et probablement 1 ou 2 fabriquant de camion ??  DAF / IVECO ou une connerie de ce genre

VW commercialise des poids lourds sous sa propre marque en Amérique du Sud, et possède via sa filiale Traton les marques MAN (Allemagne) et Scania (Suède).
DAF est une marque d'origine néerlandaise, détenue par un constructeur américain depuis le milieu des années 1990.
IVECO est une marque d'origine italienne, détenue par Tata depuis l'an dernier.

[glouby]

Je reviens de 3 semaines au Brésil et effectivement, on y voit beaucoup de camions VW.
PS: Je viens de me farcir les 3 semaines de FAR en mon absence, CR des vacances à venir, spoiler, c'était génial.

[Neubauten]

manque Lambo dans ta liste @Steph  et probablement 1 ou 2 fabriquant de camion ??  DAF / IVECO ou une connerie de ce genre

VW commercialise des poids lourds sous sa propre marque en Amérique du Sud, et possède via sa filiale Traton les marques MAN (Allemagne) et Scania (Suède).
DAF est une marque d'origine néerlandaise, détenue par un constructeur américain depuis le milieu des années 1990.
IVECO est une marque d'origine italienne, détenue par Tata depuis l'an dernier.

Traton possède aussi depuis 2016 International Trucks, qui est très présent en Amérique du Nord.
Et c'est via ce rachat que VW a aussi récupéré la marque Scout, relancée à grands coups de milliards

[Topper Harley]

Ahhhh un international lonestar pour faire de l'interclochers ça fait riche certes, mais quelle frime a l'AS24

[Tib]

A votre bon coeur :

https://www.bfmtv.com/auto/un-objectif-d...10653.html

[Topper Harley]

A votre bon coeur :

https://www.bfmtv.com/auto/un-objectif-d...10653.html

Ah quelle misère ce musée.

J'y avais été une fois (avec l'accent de la bas le une fois) la tête de la déception.... Un alignement sans aucune ame de beaucoup de voitures.
1 seule Bugatti, une bête veyron d'exposee, le reste de la collection ayant été prêté à un autre musée ou je ne sais plus quoi. C'était nul, mais nul...
Disons que quand on connaît Loheac, la comparaison est rude...

[Heisenberg]

A votre bon coeur :

https://www.bfmtv.com/auto/un-objectif-d...10653.html

Ah quelle misère ce musée.

J'y avais été une fois (avec l'accent de la bas le une fois) la tête de la déception.... Un alignement sans aucune ame de beaucoup de voitures.
1 seule Bugatti, une bête veyron d'exposee, le reste de la collection ayant été prêté à un autre musée ou je ne sais plus quoi. C'était nul, mais nul...
Disons que quand on connaît Loheac, la comparaison est rude...

J’ai du mal à croire que tu parles du musée ex Schlumpf…

Entre 120 et 130 Bugatti exposées, Dont trois type 41, des 37, 35, 51, 55, 57, 59 en pagaille…

Plus les modèles d’autres marques dont des plus récents comme la Mercedes 300 SL ou la 250 LM, (et une Lotus Seven)….

J’ai pas l’impression qu’on parle du même musée.

J’ai beau adorer Lohéac, là on joue clairement dans une autre catégorie…