Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[ZeGato]

Drôle

https://www.autoplus.fr/actualite/insoli...56114.html

[le-merou]

un peu d'info sur la nouvelle smart for 2 : https://www.phonandroid.com/cette-heriti...paris.html

300 bornes d'autonomie (même si c'est 220 250 en conditions reelles) quelle évolution par rapport à la précédente qui en avait à peine 100 ....

[Topper Harley]

On n'a pas encore parlé de la MG Go? pourtant elle s'annonce mignonne 

https://rouleur-electrique.fr/mg-go-la-f...itannique/

[le-merou]

concurrencer la mini alors que les ventes de mini électriques sont au fond du trou, je ne sais pas si c'est judicieux (au moins de la part de l'auteur de l'article)

[Topper Harley]

Ou concurrencer la reu5

[Vince]

C'est vrai qu'elle est mignonne....A suivre....

[Onken]

https://korben.info/borne-recharge-ccs2-...eseau.html

Lol bon sauf pour le fait de pouvoir shunter les sécurités puissance et température mais la recharge à l oeil me fait rire

[le-merou]

Ma première Fisker Ocean....



Avec un hommage à moi

et une autre ce matin dans paname : 

   

[bourpif]

[Vince]

Arrivée de la marque Lucid Motors en France:
https://www.turbo.fr/lucid/actualites-au...vee-203479

[Steph]

Avec un positionnement HdG qui peine à trouver des clients en Europe et un design assez clivant, je leur souhaite sincèrement bonne chance !

Par contre pour BYD et Xiaomi, ils visent le coeur du marché des VE en Europe et risquent effectivement de monter rapidement en terme de volume distribué.

MG rencontre de graves problèmes d'entretien/réparation, avec un réseau disparate et peu efficace, et des disponibilités de pièces détachées problématique.

[Onken]

Avec un positionnement HdG qui peine à trouver des clients en Europe et un design assez clivant, je leur souhaite sincèrement bonne chance !

Par contre pour BYD et Xiaomi, ils visent le coeur du marché des VE en Europe et risquent effectivement de monter rapidement en terme de volume distribué.

MG rencontre de graves problèmes d'entretien/réparation, avec un réseau disparate et peu efficace, et des disponibilités de pièces détachées problématique.

C est toute la problematique.
C est trop souvent négligé.

On sort la caisse pour faire rentrer du fric dans les caisses sauf que la caisse est moyennement mature donc pas encore très fiable. Et/ou le réseau n' existe pas encore ou encore pas de pièces dispo.
Sauf que ça donne une réputation de merde à la marque qui peut se traine cette réputation pendant 3 ou 5 ans voir plus.

[Steph]

MG était pourtant bien parti, mais mon neveu ne s'en sort pas avec son histoire de radiateur de pompe à chaleur.

Elle est pour la 3e fois chez MG, malgré le remplacement (couteux) de l'élément, ils ne semblent toujours pas en mesure de faire fonctionner la clim' !
Il a passé cet été caniculaire sans clim' et va très probablement la revendre dès que tout fonctionnera bien et qu'il reste un peu de garantie.

[Topper Harley]

Pour ne mentionner que mon cas, des pièces sont annoncées pour 6 mois d'attente dans une concession, et sont disponibles sous 15 jours dans une autre.

Il est vrai que ça semble particulièrement très disparate d'une concession a l'autre

[Onken]

Pour ne mentionner que mon cas, des pièces sont annoncées pour 6 mois d'attente dans une concession, et sont disponibles sous 15 jours dans une autre.

Il est vrai que ça semble particulièrement très disparate d'une concession a l'autre

Ouai enfin si tu as 10 concessions sur la France et que c est "disparaître" niveau délai pièce et donc qu il te faut faire 100/150km pour avoir un délai acceptable, c est casse pied