Les actualités automobiles

[Pamelise]

Je viens de discuter avec un copain qui travaille dans le trading de pneus.

Comme vous le savez tous, une loi européenne anti-dumping asiatique est déjà en vigueur depuis juillet dernier et taxe les pneus fabriqués en Asie.

Il me dit que 140 millions de pneus par ans sont vendus en Europe. Et que sur ce nombre 110 millions viennent d'Asie.

Un nouveau décret européen va tout prochainement encore pénaliser les pneus en provenance de l'Asie.

L'écart de prix entre les pneus Asiatiques et les pneus prémium occidentaux va diminuer ... donc les prix des pneus prémium vont augmenter.

L'Europe a demandé aux manufacturiers occidentaux d'augmenter leur production ... ça va être difficile.

Donc, si vous devez changer vos pneus, ne trainez pas.

NB: je retranscris ici ce qu'il me dit dans le but d'avoir votre avis. Si vous avez d'autres données plus précises, c'est top mais pas besoin de vous acharner sur moi. En vous remerciant.

[Steph]

Bonne info, d'autant que les pneus, c'est aussi du pétrole...

Sinon je ne sais pas si vous avez suivi le cours de l'action BMW, mais ça commence a brasser sévère avec une baisse inédite de près de 40% depuis le début de l'année !

Pire, les analystes restent négatifs au cours actuel, que ça soit sur les analyses techniques ou celles de fond.

En l'absence de communication de chiffres officiels par le constructeur, les analystes estiment que près de 70% des ventes sont réalisées en LLD/LOA avec des valorisations résiduelles trop élevées car les ventes d'occasions récentes dans le réseau sont aussi en panne.

https://www.boursier.com/actions/cours/b...03,CH.html

Enfin, la sortie de la New Klasse inquiète, avec des produits positionnés trop chers et de nombreux soucis techniques montrant un lancement précipité et un manque de maitrise des plateformes logicielles et électriques.

[Steph]

Stellantis va suspendre la production de quatre de ses usines françaises pendant plusieurs jours en octobre. « Ce n’est pas aux salariés de payer », s'inquiètent les syndicats.

À Sochaux (Doubs), l’usine historique de la marque Peugeot, où sont produits des SUV haut de gamme, les 3008 et 5008, l’arrêt est programmé du 23 au 30 octobre.

« Cette décision est liée à une disponibilité insuffisante de certaines batteries destinées aux versions « long range » [longue autonomie] de nos véhicules électriques », a expliqué le constructeur.

« La demande pour ces versions est soutenue, en particulier de la part des clients professionnels, et reste supérieure aux capacités actuelles d’approvisionnement », a-t-il ajouté.

À Rennes (Ille-et-Vilaine), l’arrêt est programmé du 22 au 30 octobre ; « explication identique », a précisé Stellantis.

« La demande pour ces versions « long range » est forte, notamment auprès des clients professionnels. Cette situation concerne particulièrement le Citroën C5 Aircross », a-t-il détaillé.

La source : https://actu.fr/economie/ca-pourrait-dev...56907.html

En bref, "l'Airbus de la batterie" n'a jamais réussi à décoller, les ouvriers restent au sol.
Notre industrie doit désormais affronter une dépendance forte à la Chine et à ses technologies.

[Steph]

Dans la série des marronniers, le retour de la vignette automobile ?

https://actu.fr/economie/bientot-le-reto...57138.html

Tant qu'à creuser, autant passer à la pelleteuse (une augmentation des charges sociales sur le travail est aussi dans les tiroirs).

Juste avant les élections, c'est du pain béni pour le RN.

[le-merou]

Stellantis va suspendre la production de quatre de ses usines françaises pendant plusieurs jours en octobre. « Ce n’est pas aux salariés de payer », s'inquiètent les syndicats.

À Sochaux (Doubs), l’usine historique de la marque Peugeot, où sont produits des SUV haut de gamme, les 3008 et 5008, l’arrêt est programmé du 23 au 30 octobre.

« Cette décision est liée à une disponibilité insuffisante de certaines batteries destinées aux versions « long range » [longue autonomie] de nos véhicules électriques », a expliqué le constructeur.

« La demande pour ces versions est soutenue, en particulier de la part des clients professionnels, et reste supérieure aux capacités actuelles d’approvisionnement », a-t-il ajouté.

À Rennes (Ille-et-Vilaine), l’arrêt est programmé du 22 au 30 octobre ; « explication identique », a précisé Stellantis.

« La demande pour ces versions « long range » est forte, notamment auprès des clients professionnels. Cette situation concerne particulièrement le Citroën C5 Aircross », a-t-il détaillé.

La source : https://actu.fr/economie/ca-pourrait-dev...56907.html

En bref, "l'Airbus de la batterie" n'a jamais réussi à décoller, les ouvriers restent au sol.
Notre industrie doit désormais affronter une dépendance forte à la Chine et à ses technologies.

pour le coup c'est Stellantis qui ouvre grand la porte aux chinois, et laisse en rase campagne les initiatives françaises (cf symbio) de plus pas sur que stellantis ai voulu bosser avec l'usine française de batteries et inversement ... 

Stellantis ne privilégie la france uniqement quand il s'agit d'obtenir des subventions  (faut bien verser des dividendes aux Peugeot qui vivent sur la bete depuis des decennies)...

[lsp_sebboss]

Bon j vais partir aux USA pour pouvoir polluer tranquille...

[Gracus]

Stellantis va suspendre la production de quatre de ses usines françaises pendant plusieurs jours en octobre. « Ce n’est pas aux salariés de payer », s'inquiètent les syndicats.

À Sochaux (Doubs), l’usine historique de la marque Peugeot, où sont produits des SUV haut de gamme, les 3008 et 5008, l’arrêt est programmé du 23 au 30 octobre.

« Cette décision est liée à une disponibilité insuffisante de certaines batteries destinées aux versions « long range » [longue autonomie] de nos véhicules électriques », a expliqué le constructeur.

« La demande pour ces versions est soutenue, en particulier de la part des clients professionnels, et reste supérieure aux capacités actuelles d’approvisionnement », a-t-il ajouté.

À Rennes (Ille-et-Vilaine), l’arrêt est programmé du 22 au 30 octobre ; « explication identique », a précisé Stellantis.

« La demande pour ces versions « long range » est forte, notamment auprès des clients professionnels. Cette situation concerne particulièrement le Citroën C5 Aircross », a-t-il détaillé.

La source : https://actu.fr/economie/ca-pourrait-dev...56907.html

En bref, "l'Airbus de la batterie" n'a jamais réussi à décoller, les ouvriers restent au sol.
Notre industrie doit désormais affronter une dépendance forte à la Chine et à ses technologies.

pour le coup c'est Stellantis qui ouvre grand la porte aux chinois, et laisse en rase campagne les initiatives françaises (cf symbio) de plus pas sur que stellantis ai voulu bosser avec l'usine française de batteries et inversement ... 

Stellantis ne privilégie la france uniqement quand il s'agit d'obtenir des subventions  (faut bien verser des dividendes aux Peugeot qui vivent sur la bete depuis des decennies)...

Cela n'est pas tout à fait vrai, puisque Stellantis est dans le consortium ACC avec Total et Saft. Ils équipent toutes les Peugeot / DS électriques avec ces batteries. Ca fait plus d'un an que le volume de production d'ACC ne décolle pas et bloque ou limite la production des DS8 et autres 3008. Donc, Stellantis a bien joué la carte Francaise à un moment, mais cela ne fonctionne pas...

[glouby]

Limite tu peux partir partout ailleurs qu'en France pour cela.
Comme je l'ai déjà écrit, enfin je crois, à mon retour du Brésil, on ne va pas sauver la planète à nous tout seul. On se met des bâtons dans les roues et ça favorise les autres.

[Steph]

Acheter juste de quoi vivre, ne plus investir, ne plus rien faire tant que ces tarés se fassent débarquer car dès que tu bouges on te taxe.

C'est actuellement la tendance de fond et l'incompétence de ce gouvernement se confirme jour après jour.
Tous les acteurs (économistes, CCI, industriels, Banque de France) se désolent de la trajectoire suivie par le pays, les souscripteurs d'obligations d'états on semble t'il déjà arbitré.

[Gzii]

Si on se dit qu’il suffit de faire comme les autres, on fonce dans un mur.
Alors bien sûr ça devient délicat si on autorise à importer des choses qui ne sont pas faites avec les mêmes contraintes.
Mais tout relâcher ne me paraît pas non plus une solution viable.

[Onken]

Stellantis va suspendre la production de quatre de ses usines françaises pendant plusieurs jours en octobre. « Ce n’est pas aux salariés de payer », s'inquiètent les syndicats.

À Sochaux (Doubs), l’usine historique de la marque Peugeot, où sont produits des SUV haut de gamme, les 3008 et 5008, l’arrêt est programmé du 23 au 30 octobre.

« Cette décision est liée à une disponibilité insuffisante de certaines batteries destinées aux versions « long range » [longue autonomie] de nos véhicules électriques », a expliqué le constructeur.

« La demande pour ces versions est soutenue, en particulier de la part des clients professionnels, et reste supérieure aux capacités actuelles d’approvisionnement », a-t-il ajouté.

À Rennes (Ille-et-Vilaine), l’arrêt est programmé du 22 au 30 octobre ; « explication identique », a précisé Stellantis.

« La demande pour ces versions « long range » est forte, notamment auprès des clients professionnels. Cette situation concerne particulièrement le Citroën C5 Aircross », a-t-il détaillé.

La source : https://actu.fr/economie/ca-pourrait-dev...56907.html

En bref, "l'Airbus de la batterie" n'a jamais réussi à décoller, les ouvriers restent au sol.
Notre industrie doit désormais affronter une dépendance forte à la Chine et à ses technologies.

pour le coup c'est Stellantis qui ouvre grand la porte aux chinois, et laisse en rase campagne les initiatives françaises (cf symbio) de plus pas sur que stellantis ai voulu bosser avec l'usine française de batteries et inversement ... 

Stellantis ne privilégie la france uniqement quand il s'agit d'obtenir des subventions  (faut bien verser des dividendes aux Peugeot qui vivent sur la bete depuis des decennies)...

Ouai enfin miser ne pas miser sur la batterie française, c'était plutôt pas con.

Quand à la famille Peugeot qui vie sur la bete, la famille Dassault ne fait elle pas pareil? Airbus profite également bien des subventions, ariane idem etc.

[Cat_Man]

Quand à la famille Peugeot qui vie sur la bete, la famille Dassault ne fait elle pas pareil? Airbus profite également bien des subventions, ariane idem etc.

faut le dire vite

cours / par 7 en 3-4 ans
en 15 ans, il y a eu 5 années avec dividende
2026 il n'y en aura pas d'ailleurs

j'éspère qu'ils ont d'autres revenus les pijo