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10-05-2026, 06:56 PM
(Modification du message : 10-05-2026, 07:08 PM par Tib.)
Bon, de notre côté le choix de la future auto de ma douce avance tout doucement mais s'éclaircit, on partirait sur du neuf sûrement en LLD ou LOA et on a short-listé :
- la nouvelle Mégane électrique en finition Esprit Alpine
- la TM3 de base (vous avez raison, la LR n'a strictement aucun intérêt dans notre cas)
En LOA 3 ans et 75000 km elles sortent grosso modo au même tarif mensuel avec le même premier loyer majoré.
Si je résume ma vision des choses :
- le choix patriote : la Renault
- le choix pragmatique : la TM3 de base (plus efficiente, légèrement moins chère tant en loyers qu'en conso, sûrement un peu plus spacieuse même si ça n'est pas un critère pour nous)
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Perso, je conseille la Mégane, juste pour être raccord avec le Rafale!!
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10-05-2026, 08:05 PM
(Modification du message : 10-05-2026, 08:15 PM par Tib.)
Oui, c'est l'idée. On va aller en concession samedi.
Bon le souci c'est que Madame a pris le Rafale aujourd'hui et elle ne veut plus le lâcher... elle a parcouru 200 km aujourd'hui, conso 4,8 litres sur le trajet.
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• Vince
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Tu peux pas lui trouver une Mégane de quelques mois qui s'est déjà prix 40% de décote, plutôt ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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L'avantage de fédérer la marque de sa flotte auto c'est de mieux gérer les retours concessions, en te débrouillant bien tu peux toujours laisser une voiture qui te permet de rentrer quand tu vas en poser une autre.
Perso je serais en train de chercher un Transit SpaceNomad en remplacement du MB
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2013 - Renault Clio IV 1.5dci 90cv (il parait)
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
2026 - A pieds pointure 45
In Nomine Satanis
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(10-06-2026, 02:10 AM)Martini a écrit : Tu peux pas lui trouver une Mégane de quelques mois qui s'est déjà prix 40% de décote, plutôt ?
Faudrait mais bêtement je ne suis pas trop chaud d'acheter un VE d'occasion, a fortiori français... c'est sûrement très idiot.
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L'avantage de la LOA reste que quelque soit votre choix, il n'aura pas de conséquences financières inattendues (en partant du principe que la Renault soit sous garantie constructeur intégrale durant toute la durée de la LOA).
En achat net par contre il n'y a pas de débat : les Tesla sont fiables et se revendent bien en occasion, ce qui n'est pas le cas de la Renault (pour l'instant).
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Concernant le choix patriote.
Ou est produit la Mégane.
D ou provient la batterie
D ou sortent les moteurs
...
Ou la voiture a été conçue?
Si c est une voiture chinoise rebadgée comme certaine Stellantis...
Nous nous étions posés la même question avec ma femme lors de l achat de la Yaris 4. Nous avions opté pour la Yaris car produite en France et la fiabilité.
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10-06-2026, 10:11 AM
(Modification du message : 10-06-2026, 10:12 AM par le-merou.)
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(10-06-2026, 08:52 AM)Steph a écrit : L'avantage de la LOA reste que quelque soit votre choix, il n'aura pas de conséquences financières inattendues (en partant du principe que la Renault soit sous garantie constructeur intégrale durant toute la durée de la LOA).
En achat net par contre il n'y a pas de débat : les Tesla sont fiables et se revendent bien en occasion, ce qui n'est pas le cas de la Renault (pour l'instant).
Oui c'est vraiment mon sujet, sachant qu'en réalité la Mégane est dispo en LLD mais pas en LOA (j'attends la confirmation du commercial). En mettant la fiabilité et la valeur de revente en sus de l'efficience, pas de début, le maître choix c'est TM3.
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d'apres le site Renault y a pas de soucis https://www.renault.fr/financement-vehic...rique.html et y en a meme sur de l'occas'
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(10-06-2026, 10:12 AM)Tib a écrit : (10-06-2026, 08:52 AM)Steph a écrit : L'avantage de la LOA reste que quelque soit votre choix, il n'aura pas de conséquences financières inattendues (en partant du principe que la Renault soit sous garantie constructeur intégrale durant toute la durée de la LOA).
En achat net par contre il n'y a pas de débat : les Tesla sont fiables et se revendent bien en occasion, ce qui n'est pas le cas de la Renault (pour l'instant).
Oui c'est vraiment mon sujet, sachant qu'en réalité la Mégane est dispo en LLD mais pas en LOA (j'attends la confirmation du commercial). En mettant la fiabilité et la valeur de revente en sus de l'efficience, pas de début, le maître choix c'est TM3.
Pour te faire un retour sur ma TM3 4rm donc nettement plus lourde.
Sur quasi 11000km je suis à 134wh/km affiché à l obd donc depuis la récupération neuve. Ça inclut pas mal d autoroute comme par exemple 1900km le WE dernier jusqu'au nord de l Allemagne avec une pointe à 203kmh pour tester la Vmax.
Pour le quotidien avec pas mal de ville, c est 105wh/km ça peut descendre sous les 100wh/km hors agglomération.
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• Tib
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assez peu de différence entre une R5 et une mégane en LOA non?
pour quasi le même prix t'as plus de voiture
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(10-06-2026, 02:10 AM)Martini a écrit : Tu peux pas lui trouver une Mégane de quelques mois qui s'est déjà prix 40% de décote, plutôt ?
A la concession de notre bled, ils ont sur leur parc occasion ces 2 Mégane électriques :
https://fr.renew.auto/achat-vehicules-oc...001190_001
https://fr.renew.auto/achat-vehicules-oc...001190_001
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faut demander le SOH pour éventuellement les départager
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