Mes autos de fonction

[Onken]

800€ d'AN / mois pour la Renault ça me parait tellement énorme... surtout dans une TMI à 30 ou 41%

Pour les 181€ de la Mercedes, étant donné que c'est une full électrique et que les calculs sont d'une complexité Française pourquoi pas ?
(j'ai bien droit à une bonification de 30% de mes IK sur la TM3 en 2026, tout en ayant le droit de recharger sur mon lieu de travail...)

Véhicule essence + carte essence + peage + usage WE et congéde mémoire c'est 67% pour l avantage en nature.
Ça calme très sévère.
Si tu ne regardes pas la grille tu te fais bien baiser.
Perso ça serait juste hors de question d avoir un avantage en nature de 800 boules qu importe l' auto.

tu as fait la comparaison vs. coûts de détention / usage du même véhicule à titre privé ? 

Juste que les nouvelles grilles d AN sont folles.
Je prends 100 fois la CLA élec à 181€ d AN devant un rafale.

Je comprends et respecte le choix de Tib, juste que je commence à avoir une phobie de l impôt (de la mauvaise utilisation qui en est faite), donc entre 800 et 200, je peux te dire que je n' aurai pas hésité une seconde.

[ZeGato]

J'ai pas pris non plus la CLA



PS bon chez moi cela ne fonctionne pas en AN...

[Steph]

Je ne commente pas du tout le choix de Tib, ça ne regarde que lui.

C'est juste le montant de l'AN de la Renault qui me choque.
Je fonctionne aux IK depuis longtemps et pour plusieurs raisons, économiquement en VE c'est bon pour la boite, pour moi, mais pas pour l'état.

C'est fou les prélèvements effectués en France sur l'automobile en général.
(je regardais ce matin mon compte Fulli pour l'année en cours, c'est totalement délirant !)

[BlackLoki]

Putain la vache 800 boules ... j'étais à 256€ pour le panzer ...

@BlackLoki @Steph

Attention, la grilles des AN ont nettement était revus à la hausse depuis 2 ans 

finito des AN à 200 balles pour une auto VT  comme on a connue

MA RH a depuis 1 an  une Renault Austral Hybride je ne sais pas trop quoi : 500-550 €   (et elle roule peu) 

c'est le double de son ex 308 Break Mazout

Ben pas réévaluée dans mon ancienne boite ... et dans la prochaine j'innove : c'est une dotation, donc je paye la voiture chaque mois mais pas d'AN, pas de charge pas d'impôts. Et je ne paye pas grand chose, ce que je vise tourne à moins de 300/mois.

[BlackLoki]

Je ne commente pas du tout le choix de Tib, ça ne regarde que lui.

C'est juste le montant de l'AN de la Renault qui me choque.
Je fonctionne aux IK depuis longtemps et pour plusieurs raisons, économiquement en VE c'est bon pour la boite, pour moi, mais pas pour l'état.

C'est fou les prélèvements effectués en France sur l'automobile en général.
(je regardais ce matin mon compte Fulli pour l'année en cours, c'est totalement délirant !)

Alors les IK cela fait tourner chèvres les DAF, cela doit bien piquer en comparaison d'une voiture de fonction. Je ne me suis jamais intéressé au détail financier mais pour l'un de mes alternants dès qu'il présentait une note cela faisait grincer des dents.

[Steph]

Curieux car il me semble que ça revient moins cher à ton employeur pourtant.

Pas d'assurance, pas d'entretien, pas de frais de restitution, etc...

[ZeGato]

Putain la vache 800 boules ... j'étais à 256€ pour le panzer ...

@BlackLoki @Steph

Attention, la grilles des AN ont nettement était revus à la hausse depuis 2 ans 

finito des AN à 200 balles pour une auto VT  comme on a connue

MA RH a depuis 1 an  une Renault Austral Hybride je ne sais pas trop quoi : 500-550 €   (et elle roule peu) 

c'est le double de son ex 308 Break Mazout

Ben pas réévaluée dans mon ancienne boite ... et dans la prochaine j'innove : c'est une dotation, donc je paye la voiture chaque mois mais pas d'AN, pas de charge pas d'impôts. Et je ne paye pas grand chose, ce que je vise tourne à moins de 300/mois.

même système ici

[Steph]

Système avantageux pour le salarié pour le coup.

[le-merou]

Curieux car il me semble que ça revient moins cher à ton employeur pourtant.

Pas d'assurance, pas d'entretien, pas de frais de restitution, etc...

si assurance "auto-missions pro" si tu veux être "fair" (mais ca coute pas grand chose).

[Steph]

Ah ?

J'ai une assurance perso "déplacements privés ET professionnels", et le même agent général pour la boite et pour mes contrats perso.
(le GAN m'a rattrapé assez rapidement quand je les ai quitté il y a 3 ans)

[le-merou]

bien plus souple pour toi et tes collabs, au moins tu es sur qu'ils sont bien assurés et évite des palabres sociaux s'ils prennent leur caisse mais sont "mal assurés".

https://www.smabtp.fr/sma/assurance/prod...-personnel

en cas de sinistre c'est toi "employeur" qui confirme à l'assureur que ton préposé était bien en mission au moment du sinistre....

[Cat_Man]

Dans ma boite pour les IK  j'ai arrêté de me battre ...  j'ai beau démontrer  par A+B que c'est avantageux vs une auto de fonction pour des Km < 10.000 annuel c'était plus rentable   : rien voulue savoir 

et quand un employé ou un cadre donne une note de frais avec des IK, ca devient un cirque sans nom : pour qui ?  et le pourquoi du truc  et pourquoi on a pas pris une voiture de location, blablabla , et copie de la CG dés fois que l'on gruge, sur la puissance fiscale  (limité à 7cv chez nous)

[le-merou]

chez nous pour les iK on donnait tout les justifs "au début" ou si on changeait de véhicule mais après c'était fluide, complété la case dans le systeme du progiciel de gestion des notes de frais avec justif (nom "mission"/ ville etc etc)

[Tib]

185 sur l'EQA ? Tu as droit à quel usage ?

J'ignore comment le truc est calculé. Usage pro et perso sans limite, prise en charge du carburant pro/perso mais pas des péages perso (normal). Prise en charge de l'entretien ainsi que 2 sets de pneus été/hiver sans frais, y compris permutation et stockage. Je vais sûrement acheter un set de 4 jantes pour monter les pneus hiver d'ailleurs.

[Steph]

La copie de la CG c'est une obligation fixée par l'URSAFF.

Pour la mise en place de "l'aide carburant" au mois d'Octobre, nous avons du recueillir toutes les CG des véhicules des salariés concernés par exemple, avec engagement sur l'honneur signé, etc...

Aujourd'hui quand on met en place une prime ou une aide, on ouvre directement un dossier à part pour le contrôle URSAFF qui va suivre (c'est très Français).