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Breton · 03-10-2003, 08:13 PM

C'était un GP atypique apparemment, et puis sous la pluie les mécaniques sont beaucoup moins sollicitées

03-10-2003, 08:17 PM

Après la VelSatis et l'Avantime çà ne fera qu'un flop de plus Cry

pas très inspiré en ce moment Renault :-? pourtant on y croyait tous au système révolutionnaire de soupape piezo electrique sur le V10 F1

TH · 03-10-2003, 08:39 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Après la VelSatis et l'Avantime çà ne fera qu'un flop de plus Cry

pas très inspiré en ce moment Renault :-? pourtant on y croyait tous au système révolutionnaire de soupape piezo electrique sur le V10 F1

</td></tr></table><span class='postcolor'>

Bein quoi ??

Alonso qui fait le 4ème meilleur temps en course, et les 2 voitures à l'arrivée, j'ai déjà vu pire comme résultat.

D'ailleurs le fameux système des soupapes électromagnétiques n'est pas encore utilisé sur le moteur actuel.

Enfin, aux dernières nouvelles...

CIA · 03-11-2003, 05:28 PM

Le moulin Renault ne doit pas être si mauvais que ce qui se dit .... vu les temps effectués, soit le chassis écrasse très largement la concurrence soit le moteur est bon : peut-être pas exceptionnel (difficile de savoir ...), mais au moins bon ...

Mais le mieux chez Renault F1, c'est quand même cet aspect :
[Image: pitbabes-melbourne_060303_155x220.jpg]

[Image: pitbabes-melbourne_060303_155x220.jpg]

le-merou · 03-11-2003, 05:32 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'> [Image: pitbabes-melbourne_060303_155x220.jpg]

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c'est normal de se dessapper pendant le GP ??

Bozo · 03-11-2003, 06:18 PM

Citation :
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c'est normal de se dessapper pendant le GP ??

Oh putain je veux faire pilote moi...

le-merou · 03-11-2003, 06:36 PM

j'ai trouvé l'explcation de sa presence et de sa tenue : c'etait pour un sceance phot de fhm :

source yahoo.fr

Renault fait bon accueil à ses invités !

Le premier rendez-vous de la saison qui avait pour cadre le verdoyant Albert Park a permis aux écuries et leur partenaires d'ouvrir les hospitalités. Pour commencer, les pilotes titulaires de l'écurie Renault ont rencontré deux des stars de l'équipe de football Australien de Collingwood à Melbourne : Alan Didak (1,82m) et Anthony Rocca (1,95m)… des géants pour Jarno (1,73m) et Fernando (1,70m).
Le lendemain, c'est Flavio Briatore qui a reçu Massimiliano Rosolino, champion olympique de natation ayant récolté trois médailles à Sydney en 2000 (or, argent et bronze). Le jeune napolitain de 25 ans (1,92m) était ravi d'assister à la séance de qualifications depuis le garage de l'équipe.
« Je suis comme un enfant dans un magasin de jouets. Le professionnalisme de l'équipe m'a sidéré. Les images de la télévision ne le montrent peut-être pas, mais un tour de qualifications à 100% ressemble à un 50 mètres nage libre ! » expliquait Rosolino.

Mais le clou du spectacle était la visite du top-model espagnol Marina Dior, de l'Agence Traffic Model, connue pour vanter les mérites de marques comme Wonderbra. L'équipe Renault l'a accueilli pour une séance photo pour le compte du magazine FHM Australie, publication à grand tirage et très populaire de ce côté de l'équateur.

Jarno et Fernando, impassibles, ont pris la pose sans trop rechigner. « Les opérations de ce type font partie de la F1 » expliquait Trulli. « Pour être un pilote compétent, il faut non seulement aller vite sur la piste, mais également bien se comporter avec des sponsors. Ce n'est pas toujours une contrainte » avouait sportivement le pilote italien.

CIA · 03-11-2003, 07:04 PM

Citation :
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c'est normal de se dessapper pendant le GP ??

Oh putain je veux faire pilote moi...

Okay, je vais t'aider : tu t'occupe du pilotage et moi j'assume à 100% le montage / démontage des pneus

@ndré · 03-16-2003, 01:32 PM

Sans que l'on en sache vraiment plus, il paraît que les hommes de VIRY ont trouvé une solution pour rendre plus performant et fiable leur V.10.

Juste avant MELBOURNE, une importante modification a été apportée au niveau de la distribution. Avec succès, si l'on part du principe que ramener des bons points est l'objectif principal. Du coup, la modification a été adoptée sur tous les V.10 expédiés à SEPANG.

TH · 03-22-2003, 12:28 PM

FLOP OU PAS FLOP ?

PAS FLOP

Zouz · 03-22-2003, 01:07 PM

Pas FLOP pour l'instant, c'est sûr mais j'attends la course... <!--emo& Smile

-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'>

TH · 03-22-2003, 03:39 PM

Kler qu'ils vont avoir du mal à rester en tête jusqu'à la fin.

Mais bon, 2 Renault en 1ere ligne ca me suffit pour ce week-end.

La victoire ca sera pour le prochain GP

03-22-2003, 05:52 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Kler qu'ils vont avoir du mal à rester en tête jusqu'à la fin.

Mais bon, 2 Renault en 1ere ligne ca me suffit pour ce week-end.

La victoire ca sera pour le prochain GP

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ils sont en premiere ligne !!!! [img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'>

YOUPIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Bounce

03-22-2003, 06:00 PM

bof...

Avec les nouvelles règles, même une Prost aurait pu se retrouver en 1er ligne !
Suffit de faire les essais avec 10 litres d'essence <!--emo& Tongue

-->[img]http://forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'>

mac gregor · 03-22-2003, 06:16 PM

tu gagne pas une seconde au tour avec 5 kg de moins .........

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