Question pression de pneu ...

[Nounours]

Les AV ont toujours tendance à perdre plus que les AR car ils sont soumis à plus de contraintes (surtout sur une traction plus lourde à l'AV qu'à l'AR). Ils s'échauffent plus, augmentant la pression pression interne ce qui naturellement favorise la perte d'air car un ensemble pneu jante valve n'est jamais parfaitement étanche !!!

Puis il y a toujours une incertitude de mesure sur les appareils de contrôles. Je pense que l'écart doit être dans la marge +- erreur !!

[E.T.R.]

Sur le scénic la valeur ne s'affiche pas mais j'ai eu le cas où les témoins des roues avant se sont allumés, c'était le jour où on s'était fait une bouffe sur les champs.
La voiture était restée garée 2 heure à l'extérieur alors qu'elle dort toujours au chaud.
Résultat les 2 pneus avant clignotaient.
En rentrant au bureau j'ai fait la pression et ils étaient à 1,7.
J'ai passé les 4 pneus à 2,2 et au redémarrage les témoins étaient éteints.

J'ai fait un test l'autre jour en lavant la voiture.
J'ai dégonflé un pneu arrière et après avoir roulé 50 m le témoin du pneu s'est allumé.
J'ai refait la pression et en redémarrant le témoin clignotait toujours. il s'est finalement éteint au bout de 200 mètres.
Comme quoi ça marche ces gadgets.
Dernier détail, sur des 205/50/16 si le pneu est dégonflé, visuellement on ne voit pas du tout la différence donc ce gadget n'en est pas un finalement.

[CIA]

Sur le Scénic il n'y a pas la possibilité d'afficher la pression au démarrage? C'est un peu domage tout de même ...

[E.T.R.]

Il n'y a pas de petites économies chez Renault

[CIA]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Il n'y a pas de petites économies chez Renault  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca dépend : est-ce que tu as le même ODB (avec les 2 afficheurs notemment => de la place pour inscrire la pression relevé) sur le Scénic que celui de la LagunaII? Si ce n'est pas le cas c'est peut-être que Renault ne voulait pas faire ce genre de modif alors que le modèle sera bientot remplacé

[E.T.R.]

non j'ai ça :

[CIA]

OK, dans ce cas je pense que si Renault n'a pas mis l'indication de la pression c'est parceque dans ce cas il fallait changer tout l'ODB ainsi que la tableau de bord : pas rentable