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Aramis · (Modification du message : 11-07-2003, 09:56 AM par Aramis.)

sinon ca ressemble à un petit probleme de segmentation à vue de nez...

surrégime? moteur ayant avalé de l'eau?

Nikotec · 11-07-2003, 10:07 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Le glaude @ vendredi 07 novembre 2003, 08:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ vendredi 07 novembre 2003, 09:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'>C'est faux, chez renault, s'il y a bien quelque chose de costaud en général, ce sont bien les moteurs.
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Les motorisations DTI, qui étaient encore au catalogue voici très peu de temps ne sont tout de même pas des modèles du genre !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Mouif, c'est pas totalement vrai, j'ai fait 180000 bornes avec un DTI sans soucis.... le moteur n'est pas en cause, c'est plutot les périphériques ....

@Alf , bonjour la galère, j'espere qu'ils vont te le prendre en charge, parceque c'est un peu limite.....</td></tr></table><span class='postcolor'>
Personnellement, je trouve que c'est PLUS que limite...

Alf · 11-07-2003, 02:18 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ vendredi 07 novembre 2003, 09:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>sinon ca ressemble à un petit probleme de segmentation à vue de nez...
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Tout a fait, c'est ce qu'on vient de m'annoncer, apparement, usure prématurée de la segmentation

Ali-Pacha · 11-07-2003, 02:22 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Alf @ vendredi 07 novembre 2003, 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Aramis @ vendredi 07 novembre 2003, 09:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>sinon ca ressemble à un petit probleme de segmentation à vue de nez...
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Tout a fait, c'est ce qu'on vient de m'annoncer, apparement, usure prématurée de la segmentation</td></tr></table><span class='postcolor'>
[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'> [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'> [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif'>

Ali

Tifosi · 11-07-2003, 02:35 PM

vachement rassurant en tout cas Roll

c'est un problème connu sur le 1,4L 16s Voyons

***Florian*** · 11-07-2003, 02:36 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Le glaude @ vendredi 07 novembre 2003, 08:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Mouif, c'est pas totalement vrai, j'ai fait 180000 bornes avec un DTI sans soucis.... le moteur n'est pas en cause, c'est plutot les périphériques ....

@Alf , bonjour la galère, j'espere qu'ils vont te le prendre en charge, parceque c'est un peu limite.....</td></tr></table><span class='postcolor'>
Bien entendu ... certains n'ont et n'auront jamais de soucis !
Je faisais référence au rappel incommensurable suite aux diverses casses brutales de ce moteur.

Ali-Pacha · 11-07-2003, 02:38 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 07 novembre 2003, 13:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>vachement rassurant en tout cas Roll

c'est un problème connu sur le 1,4L 16s Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Non. A part ces [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'> de bobines, pas de pbs particuliers sur les essence Renault <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

Ali

Tifosi · 11-07-2003, 02:39 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Ali-Pacha @ vendredi 07 novembre 2003, 13:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Tifosi @ vendredi 07 novembre 2003, 13:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>vachement rassurant en tout cas Roll

c'est un problème connu sur le 1,4L 16s Voyons

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Non. A part ces [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'> de bobines, pas de pbs particuliers sur les essence Renault <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'>

Ali</td></tr></table><span class='postcolor'>
tu me rassures ... parce que si il y a auto-destruction à 45000kms... autant que j'anticipe <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'> Roll

lexus · 11-07-2003, 02:43 PM

Dasn le genre casse prematurée , une amis a moi a un collegue dont le moteur de sa nouvelle 607 a cassé a 1200 bornes (et c'est la V6 [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> ) ....Ca fait bien une bagnole a 35000 euros qui finie meme pas sont rodage

Chris · 11-07-2003, 03:03 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ vendredi 07 novembre 2003, 13:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Dasn le genre casse prematurée , une amis a moi a un collegue dont le moteur de sa nouvelle 607 a cassé a 1200 bornes (et c'est la V6 [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> ) ....Ca fait bien une bagnole a 35000 euros qui finie meme pas sont rodage

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Hier, une 607 2.2 HDI, un taxi....70km, surgavage d'huile...jusque dans le cata ! Ailettes de turbo grippées...et un moteur, un turbo, et une ligne complète !

Breton · 11-07-2003, 03:11 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ vendredi 07 novembre 2003, 15:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ vendredi 07 novembre 2003, 13:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Dasn le genre casse prematurée , une amis a moi a un collegue dont le moteur de sa nouvelle 607 a cassé a 1200 bornes (et c'est la V6 [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> ) ....Ca fait bien une bagnole a 35000 euros qui finie meme pas sont rodage

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Hier, une 607 2.2 HDI, un taxi....70km, surgavage d'huile...jusque dans le cata ! Ailettes de turbo grippées...et un moteur, un turbo, et une ligne complète !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Dans ces cas précis il s'agit d'un mauvais montage du moteur, ça arrive chez tout le monde <!--emo& Lol

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'>

Chris · 11-07-2003, 03:14 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Breton @ vendredi 07 novembre 2003, 14:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ vendredi 07 novembre 2003, 15:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (lexus @ vendredi 07 novembre 2003, 13:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Dasn le genre casse prematurée , une amis a moi a un collegue dont le moteur de sa nouvelle 607 a cassé a 1200 bornes (et c'est la V6 [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'> ) ....Ca fait bien une bagnole a 35000 euros qui finie meme pas sont rodage

</td></tr></table><span class='postcolor'>
Hier, une 607 2.2 HDI, un taxi....70km, surgavage d'huile...jusque dans le cata ! Ailettes de turbo grippées...et un moteur, un turbo, et une ligne complète !</td></tr></table><span class='postcolor'>
Dans ces cas précis il s'agit d'un mauvais montage du moteur, ça arrive chez tout le monde <!--emo& Lol

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Certes !
Mais ca agace toujours.
Et 9 cas sur 10, c'est HDI family.

Breton · 11-07-2003, 03:24 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Chris @ vendredi 07 novembre 2003, 15:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Certes !
Mais ca agace toujours.
Et 9 cas sur 10, c'est HDI family.</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ce qui est bizarre c'est que ça arrive sur des moteurs qui n'ont pas un rythme de production très élevé, 2.2 HDI, et surtout V6 Voyons

Ca prouve surtout que PSA a abandonné l'idée des controles qualité en bout de chaine <!--emo& Sad

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif'>

TH · 11-07-2003, 04:32 PM

Heu... Tu bourrinais dedans pour que ca lache comme ca ?

duke · (Modification du message : 11-07-2003, 04:43 PM par duke.)

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Nounours @ vendredi 07 novembre 2003, 00:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Alf @ jeudi 06 novembre 2003, 19:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Apres 3 fuites d'huile d'origine inconnue, K4J est parti rejoindre le paradis des moteurs, après seulement 46 000 bornes et 3 ans.
</td></tr></table><span class='postcolor'>
Cà a tenu longtemps pour du Renault. Ils progressent c'est bien <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'> <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'>

<!--emo& Porte

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'> <!--emo& Porte

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'></td></tr></table><span class='postcolor'>
Mauvaises langues le mien d'K4J a 80 000 km et se porte comme un charme...

...ça fait quand même flipper un peu [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'>

Tiens nous au courant Alf, en espereant qua tu ais une prise en charge de la part de Renault.

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