132km/h pour 130km/h

[Ludovic]

<!--QuoteBegin--Thunder+samedi 15 novembre 2003, 15:00--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ samedi 15 novembre 2003, 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mr Balsen+samedi 15 novembre 2003, 14:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mr Balsen @ samedi 15 novembre 2003, 14:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Conduire au dela de la vitesse reglementaire dans le cas d'un depassement est legal en France.

Si je prend le cas d'une departementale, il est normal le temps du depassement de rouler a 120 km/h au lieu de 90 km/h. Sinon pour depasser quelqu'un qui roule a 80 km/h, cela va etre un peu difficile....

Mr Balsen<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'es sûr de ce que tu racontes ?

Parce que les flics ne font pas la même analyse que toi, en témoigne qqn du forum qui s'est fait radariser parcde que justement il dépassait...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je crois que c'est plutôt le code de la route qui n'a pas la même analyse. Il y a même un différentiel de vitesse à respecter, non ? (il me semble qu'on en avait parlé avec Florian !?)

[Florian]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je crois que c'est plutôt le code de la route qui n'a pas la même analyse. Il y a même un différentiel de vitesse à respecter, non ? (il me semble qu'on en avait parlé avec Florian !?)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait !

Je l'avais évoqué à propos du radar que j'avais rencontré voici deux ans et qui se trouvait au niveau du rabbattement d'une voie de dépassement sur nationale.

Je vais vérifiéer à nouveau dans le code, mais à l'époque, j'avais me semble t'il bien conclut que l'on ne pouvait dépasser dans le cas d'une nationale que quelqu'un roulant à 70 km/h, le différentiel de vitesse permettant à 90 un dépassement en 250m je crois.

[Guest]

<!--QuoteBegin--Mr Balsen+samedi 15 novembre 2003, 14:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mr Balsen @ samedi 15 novembre 2003, 14:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Conduire au dela de la vitesse reglementaire dans le cas d'un depassement est legal en France.

Si je prend le cas d'une departementale, il est normal le temps du depassement de rouler a 120 km/h au lieu de 90 km/h. Sinon pour depasser quelqu'un qui roule a 80 km/h, cela va etre un peu difficile....

Mr Balsen<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Totalement faux... le code est très clair, la limitation de vitesse s'applique pour les dépassements également.

[bourpif]

<!--QuoteBegin--Toine+samedi 15 novembre 2003, 15:52--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Toine @ samedi 15 novembre 2003, 15:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mr Balsen+samedi 15 novembre 2003, 14:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mr Balsen @ samedi 15 novembre 2003, 14:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Conduire au dela de la vitesse reglementaire dans le cas d'un depassement est legal en France.

Si je prend le cas d'une departementale, il est normal le temps du depassement de rouler a 120 km/h au lieu de 90 km/h. Sinon pour depasser quelqu'un qui roule a 80 km/h, cela va etre un peu difficile....

Mr Balsen<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Totalement faux... le code est très clair, la limitation de vitesse s'applique pour les dépassements également.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
les abrutis qui ont voté cela ne se sont pas posés de question, ils devaient avoir un chauffeur

[Florian]

<!--QuoteBegin--bourpif+samedi 15 novembre 2003, 21:55--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (bourpif @ samedi 15 novembre 2003, 21:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
les abrutis qui ont voté cela ne se sont pas posés de question, ils devaient avoir un chauffeur <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ne pas oublier que la loi est ancienne ... adaptée à un tout autre réseau routier, de toutes autres voitures ...

[Mat]

Bof, aujourd'hui j'ai roulé à 160-170 sur 350 bornes d'autoroute je n'ai pas été inquiété !

Les forces de police sont encore loin d'être oppressantes, en tout cas pour le simple badaud sur autoroute.
S'il y a une évolution dans les "comportements" et une amélioration des chiffres c'est davantage grâce au martelage médiatique.

[Thunder]

<!--QuoteBegin--Mat+dimanche 16 novembre 2003, 19:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 16 novembre 2003, 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bof, aujourd'hui j'ai roulé à 160-170 sur 350 bornes d'autoroute je n'ai pas été inquiété !

Les forces de police sont encore loin d'être oppressantes, en tout cas pour le simple badaud sur autoroute.
S'il y a une évolution dans les "comportements" et une amélioration des chiffres c'est davantage grâce au martelage médiatique.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Criminel, va ! <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo-->

[Mat]

<!--QuoteBegin--Thunder+dimanche 16 novembre 2003, 20:39--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Thunder @ dimanche 16 novembre 2003, 20:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--Mat+dimanche 16 novembre 2003, 19:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 16 novembre 2003, 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bof, aujourd'hui j'ai roulé à 160-170 sur 350 bornes d'autoroute je n'ai pas été inquiété !

Les forces de police sont encore loin d'être oppressantes, en tout cas pour le simple badaud sur autoroute.
S'il y a une évolution dans les "comportements" et une amélioration des chiffres c'est davantage grâce au martelage médiatique.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> Criminel, va ! <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif'><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sans être criminel, je suis conscient qu'à cette vitesse je suis plus dangereux <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif'><!--endemo-->

Trop ennervé aujourd'hui, je n'aurais pas du prendre le volant...

[Florian]

<!--QuoteBegin--Mat+dimanche 16 novembre 2003, 19:08--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mat @ dimanche 16 novembre 2003, 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->S'il y a une évolution dans les "comportements" et une amélioration des chiffres c'est davantage grâce au martelage médiatique.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mon ouineur du jour :

Circuit : pleine ville
Voiture de course : Clio 1.9d
Conditions de course : feuilles mortes à gogo et pluie incessante

Faits de courses :
Acte 1 : doubler peu avant une intersection alors que cela est interdit bloquant les 4 roues face à la voiture tournant justement à l'intersection.
Acte 2 : Feux rouge, 3 voitures devant, qu'à cela ne tienne, on double tout le monde sur les zébras et grille le feux !
Amen !

[MadMax_7]

<!--QuoteBegin--Florian+dimanche 16 novembre 2003, 21:35--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Florian @ dimanche 16 novembre 2003, 21:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Conditions de course : feuilles mortes à gogo et pluie incessante<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je n'aime pas les feuilles mortes ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo-->

[juchalus]

<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sans maîtrise, la puissance n'est rien<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo-->

[Glouba]

<!--QuoteBegin--jerofont+samedi 15 novembre 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jerofont @ samedi 15 novembre 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) je peux doubler là où d'autres ne le font pas, ce qui me vaut parfois des appels de phare d'usagers en face qui croient (alors qu'ils sont encore bien bien loin) que je vais sans doute leur rentrer dedans de plein front, alors qu'il n'en est rien, et de loin (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En gros, t'as du monde en face, tu doubles quand meme, et tu te precipites sur eux encore plus vite, soit-disant que tu as toute la marge de securite necessaire via la puissance dont tu disposes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ?? C'est clair qu'eux sont au courant que t'es l'incarnation de Michel Vaillant, qu'ils doivent te faire une confiance aveugle a ce titre ... Rappelons que les amateurs de puissance justifient leur choix via des histoire soi-disant vecues de mecs accelerant pendant qu'ils se font depasser : que se passe-t-il dans ce cas-la, si par un hasard extraordinaire le mec en question a de quoi tenir ton rythme ??

Y'a du monde en face, t'as pas la marge necessaire pour doubler "normalement" ? Tu doubles pas, c'est pourtant simple !

En l'etat de ce que tu ecris, tu es bel et bien dangereux, parce que ta marge de securite repose trop sur le comportement "bon eleve" du mec que tu doubles.

[Mat]

<!--QuoteBegin--Glouba+lundi 17 novembre 2003, 12:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ lundi 17 novembre 2003, 12:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--jerofont+samedi 15 novembre 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jerofont @ samedi 15 novembre 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) je peux doubler là où d'autres ne le font pas, ce qui me vaut parfois des appels de phare d'usagers en face qui croient (alors qu'ils sont encore bien bien loin) que je vais sans doute leur rentrer dedans de plein front, alors qu'il n'en est rien, et de loin (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En gros, t'as du monde en face, tu doubles quand meme, et tu te precipites sur eux encore plus vite, soit-disant que tu as toute la marge de securite necessaire via la puissance dont tu disposes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ?? C'est clair qu'eux sont au courant que t'es l'incarnation de Michel Vaillant, qu'ils doivent te faire une confiance aveugle a ce titre ... Rappelons que les amateurs de puissance justifient leur choix via des histoire soi-disant vecues de mecs accelerant pendant qu'ils se font depasser : que se passe-t-il dans ce cas-la, si par un hasard extraordinaire le mec en question a de quoi tenir ton rythme ??

Y'a du monde en face, t'as pas la marge necessaire pour doubler "normalement" ? Tu doubles pas, c'est pourtant simple !

En l'etat de ce que tu ecris, tu es bel et bien dangereux, parce que ta marge de securite repose trop sur le comportement "bon eleve" du mec que tu doubles.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
OK, mais la montée d'adrénaline alors ? C'est ça le fun












<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif'><!--endemo-->

[Chris]

<!--QuoteBegin--Mr Balsen+samedi 15 novembre 2003, 14:59--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Mr Balsen @ samedi 15 novembre 2003, 14:59)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Conduire au dela de la vitesse reglementaire dans le cas d'un depassement est legal en France.

Si je prend le cas d'une departementale, il est normal le temps du depassement de rouler a 120 km/h au lieu de 90 km/h. Sinon pour depasser quelqu'un qui roule a 80 km/h, cela va etre un peu difficile....

Mr Balsen<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est ce qui faudrait dire aux gendarmes qui ont topé mon père sur la RN7 avant Fontainebleau, enregistré à 114 lors d'un dépassement pour une limite à 90.
Toutes explications furent vaines.

[jerofont]

<!--QuoteBegin--Glouba+lundi 17 novembre 2003, 12:24--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (Glouba @ lundi 17 novembre 2003, 12:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--jerofont+samedi 15 novembre 2003, 12:37--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (jerofont @ samedi 15 novembre 2003, 12:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) je peux doubler là où d'autres ne le font pas, ce qui me vaut parfois des appels de phare d'usagers en face qui croient (alors qu'ils sont encore bien bien loin) que je vais sans doute leur rentrer dedans de plein front, alors qu'il n'en est rien, et de loin (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En gros, t'as du monde en face, tu doubles quand meme, et tu te precipites sur eux encore plus vite, soit-disant que tu as toute la marge de securite necessaire via la puissance dont tu disposes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif'><!--endemo--> ?? C'est clair qu'eux sont au courant que t'es l'incarnation de Michel Vaillant, qu'ils doivent te faire une confiance aveugle a ce titre ... Rappelons que les amateurs de puissance justifient leur choix via des histoire soi-disant vecues de mecs accelerant pendant qu'ils se font depasser : que se passe-t-il dans ce cas-la, si par un hasard extraordinaire le mec en question a de quoi tenir ton rythme ??

Y'a du monde en face, t'as pas la marge necessaire pour doubler "normalement" ? Tu doubles pas, c'est pourtant simple !

En l'etat de ce que tu ecris, tu es bel et bien dangereux, parce que ta marge de securite repose trop sur le comportement "bon eleve" du mec que tu doubles.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faut pas exagérer Glouba, quand tu as des gens qui à une distance hallucinante te font des appels de phare parce que tu passes surla voie de gauche, je trouve ça débile. Je n'ai jamais été au-delà de la limite et je ne me suis jamais pris pour Michel Vaillant non plus. Si je double, c'est que j'ai la marge nécessaire, point barre. Si je ne l'ai pas, je ne double pas. Ce que je disais, c'est que ma marge n'est pas la même que celle d'un 4L ou d'une 2CV, et que même en regard de mon ancienne Arosa TDI 75, il y a une différence. On ne peut quand même pas nier que conduire, c'est aussi s'adapter à son véhicule, ce que de toute évidence ne font pas les conducteurs de Sprinter, Boxer, Master qu'ils soeint CDI, HDI, dci et qui foncent à 150 ou plus sur la 3ème voie sur autoroute.
Quant au fait de prévoir le comportement "mauvais élève" du conducteur que je double, ça revient à supposer que chacun d'entre nous est en gros un con qui a rien compris à la sécurité, alors qu'il me semblait que depuis les radars automatiques, tous les conducteurs ils sont beaux et gentils et ils roulent à 89 et 129 pour 90 et 130 maxi. Je suis d'accord avec toi sur le principe que je ne suis pas à l'abri un jour d'un gars qui va accélérer pour me faire chier : si comme dans 85% des cas c'est un gros jacky qui roule en trotinette défigurée (exemple un pauvre idiot qui a cru bon de faire un run en VW Caddy SDI à un départ de feu parce que j'étais sur la voie de gauche, et qui a failli se renverser un vélo à l'intersection suivante ), ça ne posera pas de problème, si je suis dans les 15 % restants, eh bien je n'insiste pas, je freine et je me réinsère derrière en faisant un appel de phare et un bon coup de klaxon tout en me reculant de beaucoup du conducteur en question car il y a fort à parier qu'il va vouloir se montrer plus con encore en pilant pour que je lui rentre dans le cul... (cela m'est déjà arrivé une fois hélas ).