09-10-2021, 07:58 PM
(09-10-2021, 07:29 PM)emss a écrit : 'Lut,
Donc, comme attendu une grosse vache surmotorisée qui détruit ses pneus dès qu'il y a une courbe, est à l'arrêt dans le franchement sinueux et compense par des remises en vitesse de folie.
Éric aka Alf
Oui et non.
1 tu as 0 bruit donc tu entends que les pneus, ça te donne l'impression que ça défoncé les pneus. Ça va au Max du grip que les gommards offrent par contre sur une caisse D ont le moteur fait 110db, tu n entends plus les pneus.
La ou tu as raison c est que la Caisse reste lourde, il faut aussi garder à l'esprit esprit que c est une berline vitaminée comme un E63 AMG et non une caisse de course.
Regardes aussi l évolution de la TMS, une 100D pesait 2250kg. Les nouvelles pesent 2050kg. Tesla semble avoir amélioré et simplifié ses chassis.
As tu pris le volant d une TM3 performance ? En mode track, c est vrai fun.
