Merci pour les données Tesla que j'ignorais, en effet ça change la donne.
C'est vrai, j'ai moins cette notion dans mon métier qui fait appel certes à des marges réduites mais des actionnaires publics ou assimilés, des durées de contrats longues et des CAPEX la plupart du temps portés par le donneur d'ordres... la culture est un poil différente.
Après, je ne connais pas la bourse et ses mécanismes : les cours ne suivent pas toujours une logique opérationnelle, si ?
Les boîtes doivent certes répondre à leurs actionnaires, et aussi aux contraintes réglementaires fixées par le législateur. D'où cet équilibre subtil à trouver...
(02-21-2024, 06:18 PM)Neubauten a écrit : Apres c'est facile de dire que les boites ne veulent pas changer mais elles doivent avant tout répondre a leurs actionnaires.
C'est vrai, j'ai moins cette notion dans mon métier qui fait appel certes à des marges réduites mais des actionnaires publics ou assimilés, des durées de contrats longues et des CAPEX la plupart du temps portés par le donneur d'ordres... la culture est un poil différente.
Après, je ne connais pas la bourse et ses mécanismes : les cours ne suivent pas toujours une logique opérationnelle, si ?
Les boîtes doivent certes répondre à leurs actionnaires, et aussi aux contraintes réglementaires fixées par le législateur. D'où cet équilibre subtil à trouver...
