Gp De Hongrie
#31
<!--quoteo(pid=21521236:date=06.08.2006 à 16:08:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 06.08.2006 à 16:08) [snapback]21521236[/snapback]<!--quotec-->
mention spéciale aux buses de mécano de Renault incapables de mettre les boulons des roues de Alonso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cartonrouge.gif[/img]
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demi arbre de transmission cassé apparemment, et non pas fixation du pneu en cause.
[Image: modo.gif] - [Image: alfisti.jpg] - [Image: MTL.gif] - [Image: DET.gif] - [Image: laurent.JPG]
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#32
<!--quoteo(pid=21521234:date=06.08.2006 à 15:59:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 06.08.2006 à 15:59) [snapback]21521234[/snapback]<!--quotec-->
EDIT : quelle justice? à la grande epoque de arnoux/villeneuve il ne s'embarrassaient pas de savoir si il y avait un vibreur de coupés ou des coups de volants intimidateurs etc...schum a défendu sa place magnifiquement et meme au dela (ailerons cassé, direction faussée) ca c'est du sport mécanique!!
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non c'est ce qu'on appelle des auto tamponneuses

quand on se pretend digne d'etre WC on ne depasse pas sous drapeaux rouges, on ne bouchonne pas meme son adversaire direct au championnat quand celui ci vous prend un tour (avant l'entrée du SC), on ne tamponne pas systematiquement celui qui tente de vous depasser (Fisico, De La Rosa et Heidfeld en ont fait les frais), on ne coupe pas les chicanes pour eviter de se faire dépasser

et surtout, surtout... on ne reste pas tout seul en piste comme un gros naze avec des pneus intermediaires archi morts alors qu'il reste dix tours et que tout le monde vous tourne autour en pneus secs (5sec de moins au tour... excusez du peu) tout en decidant que personne ne passera.

On a assisté a un comportement indigne qui meritait largement un drapeau noir... heureusement ce que la direction de course n'a pas eu le courage de sanctionner, la direction de la Ferrari ne l'a pas supporté et elle a cassé avant la fin.
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#33
La solution pour avoir des GP regardables est toute trouvée. Il suffit d'arroser la piste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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<!--coloro:orange--><!--/coloro--><b>Club Nouvelle MINI</b><!--colorc-->
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#34
superbe spectacle qui en plus ne fait de tord a personne puisque tous les leaders sont sortis.

pour moi Shumi aurait mieux fait de changer ses pneus a la fin mais bon....
tant mieux que sa se finisse comme ça, tous reste possible.......

Fisico m'a encore fait pener il est vraiment pas a la hauteur je trouve..... il met trois plombe pour doubler Shumi et en plus il se sort..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

enfin vive la pluie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
l'intelligence c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.....
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#35
enfin 11pts en 5 courses, ca va etre serré pour la scuderia!! il faut viser la victoire à chaque fois et placer un ou 2 doublés!!!

espérons (pour ferrari) qu'il fasse très chaud en turquie et en italie!
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#36
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Je n'ai pas vu le GP donc ne fierai qu'à votre analyse. Et en fait, c'est toujours pareil. Schum défend sa place, donc c'est un terroriste en puissance qui mérite le drapeau Noir. Il fait un ecart sous la flotte, donc il mérite le drapeau noir (pour tous les autres pilotes, on appelle ça incident de course sous la pluie, mais lui, c'est un salopard), il ose une stratégie différente et culottée, donc c'est un incompétent. Là, pour le coup des pneus conservés malgré le temps et tout le monde qui change, je vous renvoi à un GP de Spa où il pilotait la Benetton et Hill la Renault, et où cette même stratégie avait marché. Quelle baston à l'époque, que tout le monde avait salué. Elle reste dans les annales au même titre que ce fameux dépassement (je crois mais j'ai un doute que c'était Mansell sur Williams et Senna) où les pneus se touchaient en bout de ligne droite, comme en témoignent les gerbes d'etincelles.

Oui, mais là, ce n'était pas Schum. ce dernier , il n'a qu'un droit, et d'ailleurs, il est à l'image de ce qu'est devenu la F1, insipide.

Néanmoins, je reconnais que l'attitude de Schumacher n'a pas toujours été la meilleure, mais faudrait juste resté objectif.

Tiens, idem, les medias ce WE. J'ai pas mal regardé les retransmission télé pour voir les différents incidents aux essais. A chaque fois, les medias parlaient de la sanction infligée à Schum pour non respect des drapeaux ( et méritée donc), mais jamais, ils ne parlaient de la sanction infligée à Alonso pour conduite dangereuse (c'est à dire un début de pétage de plomb dû à la pression) .... Tiens donc .....

Hugues VD
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#37
<!--quoteo(pid=21521245:date=06.08.2006 à 16:31:name=ArtoVuoti)-->CITATION(ArtoVuoti @ 06.08.2006 à 16:31) [snapback]21521245[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21521236:date=06.08.2006 à 16:08:name=Cat_Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Cat_Man @ 06.08.2006 à 16:08) [snapback]21521236[/snapback]<!--quotec-->
mention spéciale aux buses de mécano de Renault incapables de mettre les boulons des roues de Alonso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cartonrouge.gif[/img]
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demi arbre de transmission cassé apparemment, et non pas fixation du pneu en cause.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Bizare

On voit pourtant clairement des pièces ( boulons ? ) partir des roues Avant & Arrière de la voiture de Alonso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ..... et aprés sa voiture qui part en quenouille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#38
<!--quoteo(pid=21521286:date=06.08.2006 à 19:12:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 06.08.2006 à 19:12) [snapback]21521286[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Je n'ai pas vu le GP donc ne fierai qu'à votre analyse. Et en fait, c'est toujours pareil. Schum défend sa place, donc c'est un terroriste en puissance qui mérite le drapeau Noir. Il fait un ecart sous la flotte, donc il mérite le drapeau noir (pour tous les autres pilotes, on appelle ça incident de course sous la pluie, mais lui, c'est un salopard), il ose une stratégie différente et culottée, donc c'est un incompétent. Là, pour le coup des pneus conservés malgré le temps et tout le monde qui change, je vous renvoi à un GP de Spa où il pilotait la Benetton et Hill la Renault, et où cette même stratégie avait marché. Quelle baston à l'époque, que tout le monde avait salué. Elle reste dans les annales au même titre que ce fameux dépassement (je crois mais j'ai un doute que c'était Mansell sur Williams et Senna) où les pneus se touchaient en bout de ligne droite, comme en témoignent les gerbes d'etincelles.

Oui, mais là, ce n'était pas Schum. ce dernier , il n'a qu'un droit, et d'ailleurs, il est à l'image de ce qu'est devenu la F1, insipide.

Néanmoins, je reconnais que l'attitude de Schumacher n'a pas toujours été la meilleure, mais faudrait juste resté objectif.

Tiens, idem, les medias ce WE. J'ai pas mal regardé les retransmission télé pour voir les différents incidents aux essais. A chaque fois, les medias parlaient de la sanction infligée à Schum pour non respect des drapeaux ( et méritée donc), mais jamais, ils ne parlaient de la sanction infligée à Alonso pour conduite dangereuse (c'est à dire un début de pétage de plomb dû à la pression) .... Tiens donc .....

Hugues VD
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il aurait fallu regarder le GP avant de caricaturer mes ecrits ci dessus.

quant aux coups d'auto tamponneuse et de court circuitage de chicanes ca n'a rien a voir avec les meilleurs moments de la F1 que vous evoquez, d'ailleurs personne n'abimait son materiel au point de casser sa direction comme il l'a fait en cherchant a empecher Heidfeld (qui tournait 5sec plus vite que lui) de passer.


<!--quoteo(pid=21521289:date=06.08.2006 à 19:19:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 06.08.2006 à 19:19) [snapback]21521289[/snapback]<!--quotec-->
On voit pourtant clairement des pièces ( boulons ? ) partir des roues Avant & Arrière de la voiture de Alonso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] ..... et aprés sa voiture qui part en quenouille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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oui j'ai l'impression aussi que c'est l'ecrou central de roue qui lache et ensuite la roue part en sucette ce qui provoque la casse de l'arbre de transmission.
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#39
la polémique pourrait durer longtemps d'ailleurs; si on regarde la video embarquée de kubica suivant alonso aux essais, on voit en pleine courbe alonso freiner très fort, kubica pile et amorce un ecart. c'est à ce moment que schum arrive lancé...(pour rentrer immédiatement aux stands). les positions auraient été inversé l'hypothese d'un geste volontaire aurait été lancé, c'est certain...alonso aime bien ces petits tassements ce qu'il fait souvent en tour de formation ou en safety car

enfin bref, on s'en fout un peu, ca fait parti du spectacle

pour lastratégie de schum, il ne s'agissait pas d'adopter une stratégie osée, mais d'un calcul tout simple. l'ecart entre schum et De la Rosa était de 20sec quand il a commencé à se reduire sérieusement. soit schum restait en piste en attaquant à fond et sur la fin en défendant comme un dingue (ce qu'il a fait) avec l'espoir de garder sa place soit il changeait de pneus et devait se contenter de la 4eme voir 5eme place...malheureusement la direction l'a lâché.

EDIT : apparement c'est un triangle de suspension qui a souffert d'un choc...

EDIT 2 : "quant aux coups d'auto tamponneuse et de court circuitage de chicanes ca n'a rien a voir avec les meilleurs moments de la F1 que vous evoquez, d'ailleurs personne n'abimait son materiel au point de casser sa direction comme il l'a fait en cherchant a empecher Heidfeld (qui tournait 5sec plus vite que lui) de passer." on est pas loin de la mauvaise foi...senna qui sort prost à suzuka, villeneuve et arnoux qui se tamponnent, Gvilleneuve aimait bien casser sa ferrari, et lauda et mansell ne devait pas y aller de main morte non plus

EDIT 3 : laissé passer une voiture plus rapide meme de 5sec, c'est bien en sortie club le dimanche ou sur l'autoroute.
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#40
Je ne crois pas à l'écrou de roue qui part... La pièce qui tombe est trop petite pour que ce soit un écrou de roue.
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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#41
<!--quoteo(pid=21521293:date=06.08.2006 à 19:24:name=abcdrepie)-->CITATION(abcdrepie @ 06.08.2006 à 19:24) [snapback]21521293[/snapback]<!--quotec-->
malheureusement la direction l'a lâché.
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la direction n'a pas laché toute seule mais a la suite du contact sur heidfeld.

et rester en piste a tourner 5sec moins vite que les autres en bouchonnant et tamponnant s'est avéré tres rapidement une option foireuse

Alonso ne marquant aucun point, c'est une erreur grossiere de Schumacher que d'avoir absolument voulu perseverer dans cette tactique plutot que changer pour des pneus secs et assurer 2 ou 3 points.
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#42
C'est pour les GP comme celui là que je regarde encore la F1............

Ca fait du bien de temps en temps ! Magnifique spectacle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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#43

EDIT 3 : laissé passer une voiture plus rapide meme de 5sec, c'est bien en sortie club le dimanche ou sur l'autoroute.


ou bien en session de karting de loc!

le réglement est le même pour tout le monde et s'applique à tout pilote. Lorsque Alonso à prit un tour à MS, il ne me semble pas qu'il se soit écarté de bonne grace comme le font les autres pilotes qui se jettent dés qu'il le voit dans leurs retros.

Mais tu à raison, cela pourrait continuer longuement et serait vide de sens. Donc, pour moi, fin de session et bravo à Honda et merci pour un podium inhabituel.
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#44
juste pour surligner les mauvaises langues qui trouve ce comportment "dangereux" que penser de ce petit parallele avec Senna à silverstone en 93 :

http://www.youtube.com/watch?v=IXXWp5IdhvI

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#45
de toute maniere sans parler des pilotes meme, tous est fait pour que le fric l'emporte bizarement Alonso fait un mauvais geste au essai et il prend 2 secondes de pénalité et comme par hasard Shumi ne respecte pas un drapeau et il écope d'exactement la meme pénalitée..... bizarre quand meme????? que se soit pour l'un ou pour l'autre il n'y a pas d'autres sanctions que 2 secondes de pénalitée... c'est tellement mieux pour le spectacle (et donc le fric) de les mettre au meme niveau tous les deux...

pour moi la FIA se fout de tous a part du fric [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

ceci dit sa nous a offert un super spectacle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] et quoi qu'il en soit bravo a tous les acteur de se magnifique grand prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]
l'intelligence c'est comme la confiture, moins on en a, plus on l'étale.....
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Atteindre :