Monter Des Harnais

[Olive Bdr]

en quelques mots et 2 heures de taf :

démonter le couvre coffre
démonter l'arceau (éventuellement)
démonter les sièges (facile)
démonter les roues arrières (lever la voiture avant hein!!!)

dégager les rivets pops de la plaque située à côté de l'amortisseur
[img]http://img422.imageshack.us/img422/6/pict00050ts.jpg' border='0' alt='user posted image' />

démonter la vis transversale qui retient l'enrouleur
[img]http://img422.imageshack.us/img422/9868/pict00067jt.jpg' border='0' alt='user posted image' />

passer par l'interieur de l'habitacle après avoir fait sauté la rondelle plastique
[img]http://img445.imageshack.us/img445/8095/pict00085do.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Retirer les enrouleurs, faire un noeud dans la toile pour que la ceinture ne s'enroule pas totalement.
[img]http://img445.imageshack.us/img445/6421/pict00107mf.jpg' border='0' alt='user posted image' />
bah vas y, profites pour nettoyer l'interieur

Remonter la toile de coffre
Fixer les harnais
Remonter l'arceau et les sièges
[img]http://img478.imageshack.us/img478/9901/pict00127ou.jpg' border='0' alt='user posted image' />

voilà, le tour est joué...

[cat-a-strophe]

Hum, avant tout, une petite précision si je peux me permettre.

Les harnais d'Olive sont homologués route (1 boucle). Donc le CT doit passer, mais peut-être qu'un passage à votre CT pour vérifier qu'il ne vous emmerdera pas à la prochaine visite serait de bon ton.

Rapport à moi, où mes harnais, certes non homologués route, ont contribué à faire shooter la voiture du CT et obligation de la contre-visite. Le mec a juste fait son taf. XAV67, a été quitte pour faire l'opération inverse de celle d'Olive et remonter l'enrouleur.. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> . pas cool

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Yes, jolis harnais !

Et c'est encore plus simple sur les Cat plus récentes car pour défaire les enrouleurs, on y accède par le coffre. Il suffit de défaire les tôles "cache amortisseurs" (qui tiennent avec des vis) et vous verrez les enrouleurs. Ensuite, pareil que là par l'avant pour les desserrer et toute la ceinture passe (en jouant un peu dessus), par les trous par lesquels on accède au vis, et l'enrouleur sort ensuite par le coffre.

Donc, pas de démontage de roue ni d'arceau nécessaire, pas de rivetage à faire.

J'en profite pour lancer un appel : je suis à la recherche de 4 vis de fixation des ceintures (celles qui vont sur le haut du panneau arrière). Est-ce quelqu'un en a ou peut me dire où en trouver svp ? Car je pense qu'avec un peu d'chance, ça doit être au pas british !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et c'est encore plus simple sur les Cat plus récentes car pour défaire les enrouleurs, on y accède par le coffre. Il suffit de défaire les tôles "cache amortisseurs" (qui tiennent avec des vis) et vous verrez les enrouleurs. Ensuite, pareil que là par l'avant pour les desserrer et toute la ceinture passe (en jouant un peu dessus), par les trous par lesquels on accède au vis, et l'enrouleur sort ensuite par le coffre.

Donc, pas de démontage de roue ni d'arceau nécessaire, pas de rivetage à faire.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> ma cat est de 1999 et n'a pas la plaque que tu parles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> .... c'est a partir de quelle année <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

@ cat_man : je ne sais pas, moi c'est comme ça, elle est de 2001. C'est la tôle qui coiffe l'amortisseur dans le coffre, une de chaque côté, tenue avec des vis cruciformes. Peut être derrière une moquette de coffre ou un habillage ?

@ hugues vd : j'ai des harnais Sabelt de 3" avec boucle aviation et avant de passer au CT j'ai été montrer mon auto pour demander au boss du centre de CT si ça aillait passer ou s'il fallait que je remonte mes ceintures. Il m'a dit "aucun problème, même la police ne dit plus rien maintenant, ils ont conscience qu'un harnais 4 points est plus sécuritaire qu'une ceinture 2 points à enrouleur, plus étroite". Et mon auto est passée sans soucis.

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->@ hugues vd : j'ai des harnais Sabelt de 3" avec boucle aviation et avant de passer au CT j'ai été montrer mon auto pour demander au boss du centre de CT si ça aillait passer ou s'il fallait que je remonte mes ceintures. Il m'a dit "aucun problème, même la police ne dit plus rien maintenant, ils ont conscience qu'un harnais 4 points est plus sécuritaire qu'une ceinture 2 points à enrouleur, plus étroite". Et mon auto est passée sans soucis.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/good.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='good.gif' /><!--endemo-->

parfaitement,

Ma cat est déjà passé 2 foix au CT ( différents ) : Jamais une remarque pour les harnais 2" boucles aviation <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Non CatMan, ni penses pas, nous, c'est derière le roue, mais inutile de démonter l'arceau

[Caterhman]

Du même avis que Hugues ...
Pas automatique au CT.
En tout cas la bonne méthode est de demander avant de passer le CT, car une fois boulé, il faut revenir au même endroit <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

Mais je suis dans ce cas, le SVR n'a jamais eu de ceinture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Je ne peux donc même pas les remettre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Ben tu pourras toujours t'en procurer et en mettre parce qu'il me semble que l'espace prévu pour y est.... je l'ai vu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

<!--QuoteBegin-JeanEd+09.11.2005 à 17:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 09.11.2005 à 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'en profite pour lancer un appel : je suis à la recherche de 4 vis de fixation des ceintures (celles qui vont sur le haut du panneau arrière). Est-ce quelqu'un en a ou peut me dire où en trouver svp ? Car je pense qu'avec un peu d'chance, ça doit être au pas british !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu en trouves dans n'importe quelle casse auto
choisis des vis dont le filetage n'est pas continu jusqu'à la tête : ça permet ainsi de ne pas bloquer la ceinture quand on doit la tourner plus ou moins de droite et gauche ou en avant et arrière pour les vis du bas.

le filetage est spécifique (filetage assez fin)
Fanch

[CRD78]

je rappelle qu'on n'est pas obligé de choisir entre ceintures et harnais.
j'ai monté des harnais ET conservé les ceintures.
J'apprécie d'avoir le choix suivant les utilisations.

[Pegaze]

<!--QuoteBegin-fanch+09.11.2005 à 20:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 09.11.2005 à 20:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-JeanEd+09.11.2005 à 17:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 09.11.2005 à 17:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
J'en profite pour lancer un appel : je suis à la recherche de 4 vis de fixation des ceintures (celles qui vont sur le haut du panneau arrière). Est-ce quelqu'un en a ou peut me dire où en trouver svp ? Car je pense qu'avec un peu d'chance, ça doit être au pas british !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu en trouves dans n'importe quelle casse auto
choisis des vis dont le filetage n'est pas continu jusqu'à la tête : ça permet ainsi de ne pas bloquer la ceinture quand on doit la tourner plus ou moins de droite et gauche ou en avant et arrière pour les vis du bas.

le filetage est spécifique (filetage assez fin)
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Et en plus, prends en plus qu'il ne t'en faut et de longueurs différentes. Quand j'ai monté mes harnais, j'ai des vis qui n'ont jamais voulu se fixer sur ma Cat : je sais pas pourquoi.
Heureusement que j'en avait d'autes qui elles se sont montées sans problème.

[JMB7]

<!--QuoteBegin-CRD78+09.11.2005 à 22:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CRD78 @ 09.11.2005 à 22:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je rappelle qu'on n'est pas obligé de choisir entre ceintures et harnais.
j'ai monté des harnais ET conservé les ceintures.
J'apprécie d'avoir le choix suivant les utilisations. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

+1 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Onken]

<!--QuoteBegin-CRD78+09.11.2005 à 21:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CRD78 @ 09.11.2005 à 21:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je rappelle qu'on n'est pas obligé de choisir entre ceintures et harnais.
j'ai monté des harnais ET conservé les ceintures.
J'apprécie d'avoir le choix suivant les utilisations. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est vrai que pour moi c'est le mieux, pas de pb au CT, quand tu es en balade, ceinture normal pour les track days harnais.
Le seul pb, et il est de taille eh nan de poids!!! combien de gramme d'ailleur?
Pétrus, comme tu as aussi les harnais, tu as certainement pesé ça, aller avoue <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[cat-a-strophe]

Pareil, Harnais ET ceinture du coup. D'un part, parce que j'ai pas envie de me farcir le remontage de la ceinture à chaque CT, ensuite mes harnais sont bleus, ma parka noire, ce qui n'est pas très discret. En plus, ce n'est pas très pratique.

L'idéal sont les harnais d'Olive <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> . D'ailleurs je compte bientôt y passer, et j'aurai des Harnais Caterham à vendre, en parfait état... pour ceux qui n'en veule <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->