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Un petit air d'Opel insigna de 3/4 avant,peut être à cause de la forme des phares.
L'intérieur reprend le thème de la Classe S, mais les aérateurs sont plutot mal intégrés à l'ensemble.
Luke Sky
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La C63 (2022) serait un...4 cylindres hybrides, ils ne passent pas par la case V6
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Je me faisais la réflexion ce matin sur la route du bureau : la gamme Mercedes, j'y pige plus rien du tout du tout.
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02-22-2021, 03:54 PM
(Modification du message : 02-22-2021, 03:54 PM par Neubauten.)
Oula c'est moche
La grosse tablette centrale ne fait pas du tout intégrée et les zone mortes à gauches et à droite, avec les rayures verticales, ça fait vraiment remplissage tarte...
Pas convaincu du tout, alors que l'actuelle Classe C, ainsi que le Classe A et la Classe E sont pour moi des références sur le marché.
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J’attendrais les photos officielles avant de me faire un avis. Plutôt ravi que Mercedes semble enfin abandonner sa tablette XXL.
(02-22-2021, 03:54 PM)Tib a écrit : Je me faisais la réflexion ce matin sur la route du bureau : la gamme Mercedes, j'y pige plus rien du tout du tout.
A, B, C, E, S > berlines
GLA, GLB, GLC, GLE, GLS> SUV
EQA, EQC, EQS > EV
Reste les coupés, roadsters et les GT dans les inclassables : CLA, CLS, SLC, SL, AMG GT...
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(02-22-2021, 04:11 PM)ypos a écrit : J’attendrais les photos officielles avant de me faire un avis. Plutôt ravi que Mercedes semble enfin abandonner sa tablette XXL.
(02-22-2021, 03:54 PM)Tib a écrit : Je me faisais la réflexion ce matin sur la route du bureau : la gamme Mercedes, j'y pige plus rien du tout du tout.
A, B, C, E, S > berlines
GLA, GLB, GLC, GLE, GLS> SUV
EQA, EQC, EQS > EV
Reste les coupés, roadsters et les GT dans les inclassables : CLA, CLS, SLC, SL, AMG GT...
La B c'est la version monospace de la A.
J'aurais dit berlines : A, C, E, S.
Luke Sky
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ensuite il faut distinguer la A "compact", la A berline, la CLA, la CLA "shooting break" ...
Luke Sky
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Il y a des niches dans chaque gamme en effet. Mais je trouve la nomenclature plutôt cohérente compte tenu de la complexité de la gamme.
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(02-22-2021, 04:23 PM)luke skyracer a écrit : ensuite il faut distinguer la A "compact", la A berline, la CLA, la CLA "shooting break" ...
Voilà, c'est ce que je voulais dire. T'as des déclinaisons de tous les modèles dans tous les sens.
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02-22-2021, 07:01 PM
(Modification du message : 02-22-2021, 07:02 PM par Marv.)
L'abandon de la double tablette, j'applaudis
Mais pas pour un tel résultat ??!! Cet intérieur est horrible !!
Et l'extérieur est "mou", dégoulinant de partout...
La génération W204 par exemple, certes bien plus ancienne, avait bien plus de gueule à mon goût
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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02-23-2021, 11:35 AM
(Modification du message : 02-23-2021, 11:35 AM par Cat_Man.)
mouhais
plutôt en phase avec vous
¤ bon point : l'arrière que je trouve BIEN plus dynamique que l'actuelle classe C (W205) que je trouve immonde dans le style "motte de beurre fondue"
¤ l'intérieur ... En effet, le truc rayé comme les costard des maquereaux de la belle époque Marseillaise , ca choc
plus de V6 / V8 essence
plus de v6 Mazout (depuis la w205 d'ailleurs)
=> pas pour moi... je préfère une Audi A4 ou BM S3
l'avant dans la ligné de la classe A : j'aime bien
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(02-23-2021, 11:35 AM)Cat_Man a écrit : plus de V6 / V8 essence
plus de v6 Mazout (depuis la w205 d'ailleurs)
=> pas pour moi... je préfère une Audi A4 ou BM S3
C'est quand même pas le manque de motorisation noble qui fait que c'est pas pour toi
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Euro 6d pose visiblement trop de problèmes aux motoristes.
Pour le reste, je commençais a trouver quelques modèles sympa, heureusement qu'ils se remettent à faire des "choses" absolument pas à mon goût.
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La ligne est vraiment réussie, l'intérieur par contre je ne valide pas mais alors pas du tout...
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