06-09-2022, 10:02 PM
Quand tu sais qu'un ensemble moteur-boîte vaut 1500€, faut pas se priver et changer ça pendant qu'on est sous le capot
S-Max 2.3 BVA
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06-09-2022, 10:02 PM
Quand tu sais qu'un ensemble moteur-boîte vaut 1500€, faut pas se priver et changer ça pendant qu'on est sous le capot
06-10-2022, 09:05 AM
un ptit compresseur "pas pour la clim", je serais pas contre
Ganz kühl bleiben! De Je.
06-10-2022, 09:40 AM
ça se trouve pas en UK un kit compresseur pour ton moteur ?
06-10-2022, 09:51 AM
06-10-2022, 03:03 PM
Modulo 2 ou 3 points de soudure sur le berceau, un swap V10 est envisageable je pense.
06-10-2022, 03:14 PM
06-15-2022, 08:12 PM
Voiture enfin récupérée hier
Cette direction m'avait manquée, c'est pas la c zéro qui a ce genre de chassis
Ganz kühl bleiben! De Je.
06-15-2022, 08:52 PM
06-15-2022, 09:15 PM
Les vacances finies, le sportsvan prêt pour attaquer le retour Llançà - RP
Je n'avais jamais emprunté l'a75, la section limitée a 75kmh c'est quelque chose ! Je n'avais encore jamais passe la 3e sur autoroute En tous cas ce "Pampers Bomber" remplit parfaitement son rôle de deplacoir familial longues distances, avec suffisamment de place pour tout le monde et un peu de plaisir de conduite pour le papa. Si le moteur manque cruellement de couple pour les relances, le châssis est très bien et la direction un régal Edit : la consommation est d'une autre époque mais supportable : 10.5 en descendant et 11.5 en remontant avec 50% d'éthanol
Ganz kühl bleiben! De Je.
08-28-2022, 01:15 PM
Ah, je suis à 5,4 litres aux 100 avec la C4, sur près de 72000 km. Mais j'ai moins de chevaux...
08-28-2022, 01:40 PM
Avec le prix de l’éthanol par rapport au diesel aujourd’hui, à condition d’y mettre une teneur de 100%, le S-Max serait plus économique que la C4.
08-28-2022, 03:29 PM
(08-28-2022, 10:50 AM)altus a écrit : Les vacances finies, le sportsvan prêt pour attaquer le retour Llançà - RP c'est une bonne family car (il en faut une ) |
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